Biju dálnice - Biju Expressway
Biju dálnice | |
---|---|
Informace o trase | |
Délka | 650 km (400 mi) |
Postavení | Dokončeno |
Hlavní křižovatky | |
Z | Chandili, Okres Koraput |
Na | Rourkela |
Umístění | |
Státy | Urísa |
Dálniční systém | |
Biju dálnice je dvouproudová vozovka v indickém státě Urísa, [1] o celkové délce 650 km.[2] Začíná to na Chandili (pohraniční vesnice v Okres Koraput ) a dále se dotýká příhraničních měst / tržních center, jako je Kotpad, Boriguma, Nabarangpur, Papadahandi Ambapani, Gadbhanga, Dharmagarh, Sinapalli, Bhella, Nuapada, Paikamal, Padampur Sohela, Sambalpur, Jharsuguda, Sundargarh před koncem v Rourkela. Hlavní rychlostní silnice je mezi Vedvyas a Sambalpur. Dálnice Biju obsahuje tři mýtné brány. První je 6 km před obchvatem Rajgangpur. Druhá mýtná brána je v Masunikani a třetí brána je v Rengali. Maximální povolená rychlost je L&T SRTL (Larsen & Toubro Sambalpur Rourkela Tollway Limited) je 160 km / h mezi 163 km úsekem od Vedvas do Rengali.[3]
Důležité památky
- SH-10, Biju Expressway (ବିଜୁ ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେ)
- Vedvyas (ବେଦବ୍ୟାସ)
- Kansbahal (କାଂଶବାହାଲ)
- Kutra (କୁତ୍ରା)
- Tudalaga (ତୁଡାଲଗା)
- Bargaon (ବଡ଼ଗାଁ)
- Jarangloi (ଜରଙ୍ଗଲୋଇ)
- Karamdihi (କରମଡ଼଼ିହି)
- Sundargarh (ସୁନ୍ଦରଗଡ)
- Kirei (କିରେଇ)
- Jharsuguda Bypass (ଝାରସୁଗୁଡା ବାଇପାସ)
- Badmal (ବଡ଼ମାଲ)
- Rengali (ରେଙ୍ଗାଲି)
- Ainthapali Sambalpur (ଅଇଁଠାପାଲି ସମ୍ବଲପୁର)
Celkové náklady na projekt se pohybují kolem 3 630 ₹. Projekt bude dokončen fázově, v první fázi projektu bude vytvořena 254 km čtyřproudá silnice přestavbou stávající silnice a dalších 402 km bude převedeno na dvoupruhovou silnici. Ve druhé fázi bude 258 km silnice převedeno do čtyř pruhů.[4]
Dokončení první fáze projektu je plánováno na prosinec 2017 a druhá fáze má být dokončena do konce roku 2019. Po dokončení sníží dobu cestování mezi oběma městy z 13 hodin na 6 hodin.[4]
307 km z celkové délky bude převedeno na čtyřproudový standard, zatímco Národní úřad pro dálnice v Indii (NHAI) bude dále rozvíjet dalších 183 km.[5] 160 km silnice z Rourkela na Sambalpur (SH-10) bude převeden do čtyř jízdních pruhů Partnerství veřejného a soukromého sektoru (PPP).
Aktualizace stavu
Aktualizace stavu 656 km dlouhé ve výstavbě dálnice Biju. Silnice spojí Rourkela s Chandili přes Sambalpur v Nuapadě, z čehož bude 355 km dlouhý úsek Rourkela-Sambalpur-Nuapada široký 4 pruhy a zbývající 301 km dlouhý úsek Nuapada-Chandili bude široký 2 pruhy.
- Červen 2017: Cesta z Rourkely do Sambalpuru bude dokončena do prosince 2017. Všechny úseky budou dokončeny do června 2019.[6]
- Březen 2018: 163 km dlouhá čtyřproudá rychlostní silnice z Rourkely do Sambalpuru byla slavnostně otevřena hlavním ministrem Naveen Patnaik.
- Březen 2019: 70% z celkové dokončené práce.[7]
Galerie
Část dálnice Biju z Rourkely do Sambalpuru
Část dálnice Biju z Rourkely do Sambalpuru
Část dálnice Biju z Rourkely do Sambalpuru
Reference
- ^ „Biju link startuje, bojuje s nízkým rozpočtem“. The Telegraph.
- ^ „Biju Expressway Yet to Cut Through 'Red' Tape". Nový indický expres.
- ^ Sadananda Mohapatra (1. září 2014). „Výběrové řízení na dálnici Biju Rs 3 200 cr v říjnu“. business-standard.com.
- ^ A b „Naveen Patnaik zahajuje projekt dálnice Biju Rs 3 200 cr“. The Times of India.
- ^ „Biju Expressway to Bridge Economic Divide“. Nový indický expres.
- ^ http://www.outlookindia.com/newsscroll/odisha-completes-three-major-roads-in-one-year/1088323
- ^ https://timesofindia.indiatimes.com/city/bhubaneswar/naveen-patnaik-lists-his-govts-achievements-as-bjd-eyes-for-a-fifth-term/articleshow/68276631.cms