Stanice Biggar - Biggar station

Bývalé severní britské nádraží viz Železniční stanice Biggar (Skotsko).
Biggar
Biggar nádraží Saskatchewan.jpg
UmístěníMain St a First Ave,
Biggar, Saskatchewan
Kanada
Souřadnice52 ° 3'13 ″ severní šířky 107 ° 59'11 ″ Z / 52,05361 ° S 107,98639 ° Z / 52.05361; -107.98639Souřadnice: 52 ° 3'13 ″ severní šířky 107 ° 59'11 "W / 52,05361 ° S 107,98639 ° Z / 52.05361; -107.98639
Platformy1 boční plošina
stopy1
Konstrukce
ParkovištěAno
Dějiny
Otevřeno1910
Předchozí jménaPacifická železnice Grand Trunk
Služby
Předcházející staniceVIA Rail Canada zjednodušená.svg Via RailNásledující stanice
Jednota
směrem k Vancouver
kanadskýSaskatoon
směrem k Toronto
Určeno1976

The Stanice Biggar je dědictví železniční stanice provozovaná Via Rail nacházející se v Biggar, Saskatchewan, Kanada.

Dějiny

Pohled na stanici, kolem 1900-1909

Biggar přijal první železniční dopravu v roce 1907, kdy Kanadská tichomořská železnice (CPR) vybudoval odbočku přes oblast. The Pacifická železnice Grand Trunk (GTP) transkontinentální železnice projekt byl postaven přes Biggar následující rok v roce 1908 a GTP určil město jako divizní bod na hlavní trati mezi východním terminálem železnice v Winnipeg, Manitoba a západní konec železnice v Princ Rupert, Britská Kolumbie.

Město bylo pojmenováno na počest William Hodgins Biggar, který byl hlavním právním zástupcem železniční společnosti.[1]

Budova stanice byla postavena GTP v roce 1909 a otevřena v roce 1910. Byla to jedna z největších stanic GTP v západní Kanadě a představovala restauraci s nepřetržitým provozem pro cestující a zaměstnance železnice.[2][3]

V roce 1920 byl zkrachovalý systém GTP znárodněn vládou Kanady a bylo sloučeno do Kanadské národní železnice (CNR), federální Korporační společnost. Pod CNR, později zkrácenou na CN nebo CN Rail, viděla železniční stanice Biggar pokračující používání jako zastávka stanice pro přední transkontinentální osobní vlak této společnosti, Super kontinentální.

V roce 1978 převedla CN svoji osobní železniční dopravu na Via Rail, nová federální korporace Crown věnovaná výhradně provozování osobních vlaků v Kanadě. V roce 1981 došlo ke snížení rozpočtu Via Rail Super kontinentální ukončena, a tak Biggar ztratil osobní dopravu, ale toto se vrátilo v roce 1985, kdy Via Rail škrty v rozpočtu Super kontinentální byly obráceny.

V roce 1990 došlo k dalším rozpočtovým škrtům na Via Rail Super kontinentální řez ještě jednou, nicméně kanadský který běžel na Kanadská tichomořská železnice v jižním Saskatchewanu z Winnipegu přes Regina na Calgary, Alberta a dále do Vancouver, Britská Kolumbie, byla přesunuta na severnější linii CN procházející Biggarem.

V roce 1976 byla stanice označena jako Národní historické místo v Kanadě jako uznání role Grand Trunk Pacific Railway ve vývoji Západní Kanada a výrazný přínos jejích stanic pro architektonické dědictví Kanady.[4] Dne 19. února 1996 Sheila Copps Místopředseda vlády a ministr kanadského dědictví dále označil nádraží Biggar jako Heritage nádraží, jehož výsledkem byla legislativní ochrana, aby se zabránilo demolici nebo úpravám.[5][6]

Citace zní následovně:

Plánovaná na počátku 20. století jako transkontinentální linka soupeřící s kanadským Pacifikem, byla Grand Trunk Pacific sužována manažerskými a finančními potížemi, které bránily jejímu výnosnému provozu, a v roce 1920 se stala součástí kanadských národních železnic. Významná role ve vývoji západních provincií a mnoha osad, jako je Biggar, vyrostla ze stanic na trati. Její staniční budovy, stejně jako příklad Biggara, zůstávají výrazným příspěvkem ke architektonickému dědictví Kanady.

— Rada historických památek a památek Kanady[7][8]

Budova byla postavena ze dřeva ve stylu bungalovu, což je typické pro železniční stanice v malém městečku postavené Grand Trunk Pacific během tohoto období.[9]

Aktuální použití

Železniční stanice Biggar je zastávkou, kterou používá Via Rail je kanadský transkontinentální osobní vlaková doprava. Vlaky zastavují 2 dny / týden v každém směru.

Biggar je první zastávkou na západ kanadský po odchodu ze Saskatoonu o 1 hodinu dříve na východ. Edmonton je přibližně 5 hodin vlakem na západ.

Biggar byl divizním bodem Kanadská národní železnice (CN) ve své nákladní dopravě, která byla uzavřena v dubnu 2014.[10][11]

Přestože je skutečná stanice příliš zchátralá pro vstup, jsou zde také 2 menší vyhřívané přístřešky pro cestující. Nyní je však plánováno k demolici (původně 25. července 2014, poté 31. července a nyní do konce října). V roce 2018 federální vláda udělila souhlas k demolici.[12]

Stanice byla zničena v červenci 2018.

Reference

  1. ^ Oslavujeme Saskatchewan, historii Saskatchewanu. Sv. XVIII, č. 3, podzim 1965. (2004–2005), Nová domácí šablona Sask 2005, archivovány z originál dne 2005-02-24, vyvoláno 2007-04-22
  2. ^ Sharma, Harrish, Kanadská občanská centra, vyvoláno 2007-04-22
  3. ^ Cory Toth -, Encyklopedie Saskatchewan, Biggar, archivovány z originál dne 2013-05-27, vyvoláno 2007-04-22
  4. ^ Biggar Railway Station (Grand Trunk Pacific). Kanadský registr historických míst. Vyvolány 6 August 2012.
  5. ^ Heritage Railway Station of Canada - Biggar, Saskatchewan. Adresář označení federálního dědictví. Parky Kanada. Vyvolány 6 August 2012.
  6. ^ Ministr Copps oznamuje označení národních, historických…, Department of Canadian Heritage, 1996-02-19
  7. ^ Adamson, J (3. března 2002), Saskatoon Gen Web Project - Biggar Fotografie Biggar World 19. srpna 1909: Biggars First Citizens Biografie
  8. ^ M. J. Camp, Railroad Station Historical Society, Inc., Existující železnice / železniční stavby Saskatchewan, vyvoláno 2007-04-22
  9. ^ „HistoricPlaces.ca - Recherche“. www.historicplaces.ca.
  10. ^ Snow Train to Jasper National Park, Alberta, Canada - Jízdní řád, archivovány z originál dne 2007-02-20, vyvoláno 2007-04-22
  11. ^ Geografie města Biggar Město Biggar leží 93 kilometrů… Vláda Saskatchewan, 2004, archivováno z originál dne 2007-09-27
  12. ^ „Federální vláda schvaluje demolici na železniční stanici Heritage v Biggaru v Sasku“.

externí odkazy

Média související s Biggar nádraží na Wikimedia Commons