Beaver Bridge (řeka Ohio) - Beaver Bridge (Ohio River)
Bobří most | |
---|---|
Bobří železniční most při pohledu z řeky. | |
Souřadnice | 40 ° 41'34 ″ severní šířky 80 ° 17'27 "W / 40,692906 ° N 80,290833 ° WSouřadnice: 40 ° 41'34 ″ severní šířky 80 ° 17'27 "W / 40,692906 ° N 80,290833 ° W |
Nese | Dvě stopy Přeprava CSX. |
Kříže | Ohio řeka |
Národní prostředí | Monaca, Pensylvánie a Beaver, Pensylvánie |
Vlastnosti | |
Design | Konzolové přes příhradový most |
The Bobří most je železniční most přes řeku Ohio řeka mezi Monaca a Beaver, Pensylvánie. Skládá se ze dvou polí: jižní konzolový nosník z 234 m (769 stop) s kotevními rameny (98 m); a severní camelback přes krov 110 metrů. Most v současné době nese dvě stopy Přeprava CSX.
Most navrhl Albert Lucius a postavila ho společnost McClintic-Marshall Company of Pittsburgh mezi březnem 1908 a květnem 1910 pro Pittsburgh a Lake Erie železnice. Most je pozoruhodný v tom, že železnice pokračovala s konzolovým návrhem navzdory zhroucení Konzolový most v Quebecu během výstavby v roce 1907. Beaverův most nahradil jednokolejný most postavený v roce 1890, 300 stop (91 m) po proudu od polohy současného mostu, který sám nahradil kovaný železný most z roku 1878 na stejném místě.
Viz také
- Seznam mostů dokumentovaný historickým americkým technickým záznamem v Pensylvánii
- Seznam přechodů řeky Ohio
Reference
- Cook, Richard J. (1987). Krása železničních mostů v Severní Americe - dříve a nyní. Golden West Books, San Marino, Kalifornie (Spojené státy). ISBN 0-87095-097-5.
externí odkazy
- Železniční most Monaca-Beaver na mostech a tunelech
- Historický americký strojírenský záznam (HAER) č. PA-510, "Pittsburgh a Lake Erie železnice, Ohio River Bridge ", 8 fotografií, 2 barevné fólie, 7 datových stránek, 1 stránka s titulky k fotografii
- Staré fotografie Beaver Bridge