Šalupa třídy Beagle - Beagle-class sloop
 Fotografie uživatele Nymphe, vizuálně identické s Beagle třída | |
| Přehled třídy | |
|---|---|
| Název: | Beagle- šalupa třídy |
| Provozovatelé: |  královské námořnictvo |
| Postavený: | 1889 |
| V provizi: | 1889–1920 |
| Dokončeno: | 2 |
| Ztracený: | 0 |
| Obecná charakteristika | |
| Typ: | Šroubová ocel šalupa |
| Přemístění: | 1170 tun[1] |
| Délka: | 195 stop (59 m) str[2] |
| Paprsek: | 30 stop (9,1 m)[3] |
| Návrh: | 13 ft (4,0 m)[3] |
| Instalovaný výkon: | 2,000 ihp (1 500 kW)[2] |
| Pohon: |
|
| Plachetní plán: | Barquentine souprava |
| Rychlost: | 14,5 kn (26,9 km / h)[2] |
| Vytrvalost: | 3 000 NMI (5 600 km) při 10 kn (19 km / h)[2] |
| Doplněk: | 138[2] |
| Vyzbrojení: |
|
| Zbroj: | Ochranný balíček od 1 do 1 1⁄2 z oceli (2,5 až 3,8 cm) přes strojní zařízení a kotle[2] |
The Beagle třída byla dvou loď třída z 8-dělové šroubové oceli šalupy [4] postavený pro královské námořnictvo v roce 1889.
Design
Beagle a Bazilišek byly vyrobeny z oceli s měděným pláštěm podle návrhu William White Královské námořnictvo Ředitel námořní stavby. Byly poháněny dvoušnekovým tříválcovým horizontálním trojitým expanzním parním strojem vyvíjejícím 2 000 indikovaný výkon (1 500 kW) a nesl a barquentine plachetní souprava.[2] Byly v podstatě stejné konstrukce jako předchozí Nymphe třída, ale postavený spíše z oceli než z kompozitního dřeva a oceli.[2]
Provozní využití
Společně s jinými designy královské námořnictvo šalupa období, Beagle třídy nebyly určeny ani navrženy k boji proti moderní akci flotily; měli hlídat Rozsáhlá britská námořní říše, a takto byli zaměstnáni. Beagle provedla mezi lety 1890 a 1900 tři zahraniční provize, z nichž nejméně dvě byly na burze Jižní atlantická stanice.[1] Ona byla obnovena v roce 1900, během níž její 5 palců (130 mm) nakládání závěru zbraně byly nahrazeny rychlopalné zbraně. Bazilišek také strávila celou nebo část své kariéry na internetu Jižní atlantická stanice.[5]
Lodě
| název | Stavitel lodí | Spuštěno | Osud |
|---|---|---|---|
| Beagle | Portsmouth Dockyard | 28. února 1889 | Prodáno za rozbití 11. července 1905[1][2][4] |
| Bazilišek | Sheerness Dockyard | 6. dubna 1889 | Stal se vrakem uhlí C7 a prodávány jako Maggie Grech v roce 1905[2][4][5] |
Reference
- ^ A b C „HMS Beagle na webu Naval Database ". Citováno 31. srpna 2008.
- ^ A b C d E F G h i j Winfield (2004), s. 277
- ^ A b „HMS Bazilišek na webu Battleships-Cruisers “. Citováno 31. srpna 2008.
- ^ A b C „Naval Sloops na battlehips-cruisers.co.uk“. Citováno 30. srpna 2008.
- ^ A b „HMS Bazilišek na webu Naval Database ". Archivováno z původního dne 30. srpna 2008. Citováno 31. srpna 2008.
- Winfield, R .; Lyon, D. (2004). Seznam plachetnic a námořních lodí: Všechny lodě královského námořnictva 1815–1889. London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-032-6.
- Preston, Antony; Major, John (2007). Pošlete dělový člun: Viktoriánské námořnictvo a nadvláda na moři, 1854–1904 (2. vyd.). Londýn: Conway. ISBN 978-0-85177-923-2.