Přístaviště trajektů Bayview Park - Bayview Park ferry wharf

Bayview Park
Přístaviště trajektů Bayview Park, říjen 2017.jpg
Pohled na pontonový ponton v říjnu 2017
UmístěníBurwood Road, Svornost
Nový Jížní Wales
Austrálie
Souřadnice33 ° 51'23,6 ″ j. Š 151 ° 07'19,4 ″ východní délky / 33,856556 ° J 151,122056 ° V / -33.856556; 151.122056Souřadnice: 33 ° 51'23,6 ″ j. Š 151 ° 07'19,4 ″ východní délky / 33,856556 ° J 151,122056 ° V / -33.856556; 151.122056
Ve vlastnictvíDoprava pro NSW
Platformy1 přístaviště (1 lůžko)
PřipojeníTfNSW B.svg Bayview Park, Burwood Rd
Dějiny
OtevřenoC. 1980
Cestující
201328 za týden

Přístaviště trajektů Bayview Park je dojíždějící přístaviště nachází se na předměstí Sydney v Sydney Concord, Nový Jižní Wales, na Slepice a kuřecí záliv. Nachází se v těsné blízkosti jmenovce Bayview Park Reserve a na místě historického přístaviště trajektů Burwood, kde jsou vyhnáni kanadští vyhnanci z 19. století. Dolní Kanada povstání přistál v Sydney. Bayview Park byl původně obsluhován společností Matilda Cruises před zařazením na Sydney Ferries ' Říční služba Parramatta v roce 2006, po krátké roční službě společnosti Palm Beach Ferries. Služby přístaviště byly vyřazeny Sydney Ferries v říjnu 2013, spolu Balmain West po patronátu poklesl na týdenní průměr 28 cestujících. V současné době přístaviště neobsluhují žádní operátoři, ačkoli struktura stále zůstává, s plány na vrácení soukromých trajektových služeb do přístaviště v rámci přestavby továrny ve východní Concordu.

Dějiny

Kamenný pomník na zátoce, s molem v pozadí
Detail plakety na kamenném pomníku
Pamětní kámen v přístavišti trajektů v Bayview Park, připomínající místo vylodění z roku 1840 HMS Buvol a Kanadský vlastenec vyhnanci na palubu

Přístaviště Bayview Park a jmenovec veřejný park sousedí s ním, je postaven na místě historického přístaviště trajektů Burwood, které zajišťovalo důležité dopravní spojení z regionu do Parramatta a Sydney CBD na počátku 19. století.[1] Burwoodovo přístaviště je nejvýznamnější pro místo přistání HMSBuvol dne 26. února 1840,[2] který nesl 58 vlastenec exulanty, kteří bojovali proti britským kolonialistům v Dolní Kanada povstání.[3][4] Vězni, kteří byli uvězněni v Longbottom Stockade, dříve umístěném na dnešním místě Concord Oval, byli o čtyři roky později omilostněni,[3][4] a politiky týkající se odpovědná vláda pro které Povstání 1837–1838 byly bojovány, byly nakonec přijaty v Kanadě i Austrálii v desetiletích po povstáních.[5][6] Pamětní kámen k 130. výročí vylodění HMS Buvol byl původně postaven v Cabarita Park v květnu 1970 Rada Concord a věnováno uživatelem Předseda vlády Kanady Pierre Trudeau. Pamětní kámen byl přesunut na své současné místo v sousedství vchodu do přístaviště v návaznosti na vývoj rezervy Bayview Park v únoru 1984.[2] Podobný pamětní kámen pro exulanty povstání Horní Kanady, kteří byli také přepraveni do Austrálie na palubu čs Buvol, byl postaven v Hobart, Tasmánie.[7] Geografické rysy France Bay, Exile Bay, a Canada Bay, byly pojmenovány na počest odsouzených a jejich přistání v dnešním Bayview Parku.[8]

Pohled na přístaviště s původním menším pontonem v září 2007

Bayview Park Reserve, spolu s přístaviště, byl otevřen v roce 1980.[1] Služby trajektů do přístaviště byly většinou provozovány soukromými podniky s Matilda Cruises provozování služby Darling Harbour – Homebush Bay v přístavišti do října 2005.[9] Společnost Palm Beach Ferries poté nahradila služby Matilda Cruises v přístavišti novými službami Darling Harbour – Cape Cabarita a Bayview Park,[10] ačkoli službu vyřadil z provozu o rok později, poté, co „nedokázala přilákat dostatečné patronáty, aby byla ekonomicky životaschopná“.[9] V září 2006, po žádostech voličů Drummoyne a jeho člen Angela D'Amore ve státním parlamentu,[11] Sydney Ferries začal opravovat Bayview Park jako součást svého Trasa řeky Parramatta, který slouží jako konečný bod na vlastních vyhrazených omezených zastávkách a kyvadlovém vzoru na trase.[12][13] Sydney Ferries obsluhovalo přístaviště sedm let.[14] V říjnu 2013, navzdory přestavbě přístaviště, která zvětšila velikost pontonu na přístřešek a sezení, byl Bayview Park vyřazen ze sítě Sydney Ferries spolu s Balmain West, oba kvůli nízkému sponzorství.[15][16] V posledním roce provozu společnost Sydney Ferries zaznamenala průměrný týdenní patronát 28 cestujících, oproti 870 týdně cestujícím Cabarita, nejbližší přístaviště trajektů k Bayview Parku.[17] Uzavření přístaviště nebylo bez kontroverzí, což vyvolalo politickou hádku mezi Ministr dopravy Gladys Berejiklian a ministr pro Drummoyne John Sidoti.[15][18][19]

Služby

Tabule jízdního řádu v přístavišti, jak je vidět v říjnu 2017. Viditelné jsou dvě vrstvy Sydney Ferries jízdní řády

Do října 2005 byla na trase Darling Harbour – Homebush Bay v Matilda Cruises zastávka v parku Bayview spolu s Cape Cabarita, Cabarita, Louka, a Olympijský park v Sydney. Služby přístaviště fungovaly během hodin špičkového sponzorství ve všední dny a omezené služby probíhaly o víkendech.[20] Služby Palm Stop Ferries se třemi zastávkami byly ukončeny v Bayview Parku a zahrnovaly zastávku v Cape Cabarita před ukončením v Darling Harbour Pier 26.[10] Ke svému harmonogramu září 2006 začala společnost Sydney Ferries provozovat služby pouze pro pracovní dny, které skončily v Bayview Park a King Street Wharf 3 jako součást své trasy řeky Parramatta. Ve směru Sydney - Parramatta přerušovaně zastavovala jedna ranní kyvadlová doprava a dvě odpolední služby Drummoyne, Huntleys Point, Chiswick, a Abbotsford.[12] V opačném směru dvě ranní bohoslužby, přičemž jedna zastavuje na zastávce McMahons Point a Milsons Point a odpoledne byla spuštěna dvě kyvadlová doprava.[13] Podle harmonogramu společnosti Sydney Ferries z října 2011 byl konec služby na konci Sydney posunut až na Circular Quay a ranní služby ve směru Parramatta - Sydney vynechaly zastávky v McMahons Point a Milsons Point.[14] Tranzitní systémy provozuje dva autobusová doprava, 466 a 502, které zastavují na nedaleké zastávce „Bayview Park, Burwood Rd“.[21][22]

Budoucnost

Návrh na vrácení trajektových služeb do přístaviště ve spolupráci se soukromým provozovatelem trajektů v rámci přestavby podnikového kampusu výrobce kávy FreshFood Services na Burwood Road byl podán v březnu 2017 předložení komisi Greater Sydney Commission Centrální okresní plán jménem konzultanta pro řízení podniku Urbise.[23] Cílem tohoto návrhu je zadat službu mezi Bayview Park a Barangaroo po první fázi rezidenční výstavby na Burwood Road, přičemž její první tři roky jsou upsány společností FreshFood Services.[23]

Viz také

Reference

  1. ^ A b Úřad pro životní prostředí a dědictví zaměstnanci (28. listopadu 2008). „Bayview Park“. Rada dědictví Nového Jižního Walesu. New South Wales Office of Environment and Heritage. Archivováno z původního dne 5. listopadu 2017. Citováno 5. listopadu 2017.
  2. ^ A b Památník Austrálie zaměstnanci (2012). „Památník kanadských vyhnanců“. Památník Austrálie. Archivováno z původního dne 4. listopadu 2017. Citováno 4. listopadu 2017.
  3. ^ A b CBHS zaměstnanci (15. září 2010). „Francouzští kanadští vyhnanci z roku 1840“. Heritage Society of Canada Bay. City of Canada Bay. Archivováno z původního dne 4. listopadu 2017. Citováno 4. listopadu 2017.
  4. ^ A b Nelson, Ron (11. června 2005). „Kanadští trestanci na HMS Buffalo 1839–1840“. Odsouzení do Austrálie. Společnost mrtvých osob v Perthu. Archivováno z původního dne 4. listopadu 2017. Citováno 4. listopadu 2017.
  5. ^ Vláda Kanady zaměstnanci (19. října 2015). „Historie vztahů mezi Kanadou a Austrálií“. Vláda Kanady. Archivovány od originál dne 4. listopadu 2017. Citováno 4. listopadu 2017.
  6. ^ Hamer, David (2004). „Počátky odpovědné vlády“. V Hamer, Barbara (ed.). Může odpovědná vláda přežít v Austrálii? (PDF) (2. vyd.). Canberra, Austrálie: Odbor Senátu. str. 9–17. ISBN  0 642 71433 9. Archivováno (PDF) z původního dne 4. listopadu 2017. Citováno 4. listopadu 2017.
  7. ^ Shine, Tyson (17. února 2015). "Památník kanadským odsouzeným poslaným do Tasmánie znovu zasvěcen v Hobartu". ABC News Australia. Australian Broadcasting Corporation. Archivováno z původního dne 4. listopadu 2017. Citováno 4. listopadu 2017.
  8. ^ Scanlon, Mike (6. června 2014). „Vyhnanci, kteří změnili národ“. Newcastle Herald. Fairfax Regional Media. Archivováno z původního dne 4. listopadu 2017. Citováno 4. listopadu 2017.
  9. ^ A b Taylor, Graeme (27. září 2006). „Recenze soukromých cen trajektů za rok 2006 - reakce na podání sdružení charterových plavidel“ (PDF). Akce pro veřejnou dopravu. Nezávislý cenový a regulační soud v Novém Jižním Walesu (IPART). s. 2–3. Archivovány od originál (PDF) dne 29. srpna 2007. Citováno 5. listopadu 2017.
  10. ^ A b Keating, Michaele; Cox, James; Cifuentes, Cristina (18. prosince 2005). „Přehled cen soukromých trajektů v NSW“ (PDF). Nezávislý cenový a regulační soud v Novém Jižním Walesu (IPART). Vláda Nového Jižního Walesu. str. 1. Archivováno (PDF) z původního dne 5. listopadu 2017. Citováno 5. listopadu 2017.
  11. ^ „Zákonodárné shromáždění, středa 18. října 2006“ (PDF). Parlament Nového Jižního Walesu. 18. října 2006. s. 2094. Archivováno (PDF) z původního dne 18. dubna 2015. Citováno 5. listopadu 2017.
  12. ^ A b „Služby z Circular Quay do Rydalmere / Parramatta“. Sydney Ferries. Státní úřad pro tranzit. Září 2006. Archivovány od originál dne 29. srpna 2007. Citováno 5. listopadu 2017.
  13. ^ A b „Služby z Rydalmere / Parramatta do Circular Quay“. Sydney Ferries. Státní úřad pro tranzit. Září 2006. Archivovány od originál dne 14. listopadu 2007. Citováno 5. listopadu 2017.
  14. ^ A b „Říční doprava Parramatta - jízdní řád trajektu“ (PDF). Sydney Ferries. Státní úřad pro tranzit. 24. října 2011. Archivovány od originál (PDF) dne 31. ledna 2012. Citováno 5. listopadu 2017.
  15. ^ A b Saulwick, Jacob (22. května 2013). „Ahoj, trajekty, když ministr tlačí loď ven“. The Sydney Morning Herald. Fairfax Media. Archivováno z původního dne 5. listopadu 2017. Citováno 5. listopadu 2017.
  16. ^ ABC News zaměstnanci (22. května 2013). „Vláda NSW odhaluje plány pro budoucnost trajektů v Sydney“. ABC News Australia. Australian Broadcasting Corporation. Archivováno z původního dne 5. listopadu 2017. Citováno 5. listopadu 2017.
  17. ^ Doprava pro Nový Jižní Wales zaměstnanci (22. května 2013). „Nový jízdní řád trajektů - Služby západně od mostu Sydney Harbour Bridge“ (PDF). Doprava pro Nový Jižní Wales. Vláda Nového Jižního Walesu. Archivováno (PDF) z původního dne 5. listopadu 2017. Citováno 5. listopadu 2017.
  18. ^ Saulwick, Jacob (25. září 2013). „Liberální poslanec Sidoti skácí člun nad uzávěrou přístaviště trajektů“. The Sydney Morning Herald. Fairfax Media. Archivováno z původního dne 5. listopadu 2017. Citováno 5. listopadu 2017.
  19. ^ Noonan, Belinda (6. března 2015). „Trajekty v rozbouřené vodě“. Burwoodská scéna. Archivovány od originál dne 5. listopadu 2017. Citováno 5. listopadu 2017.
  20. ^ City of Canada Bay zaměstnanci (12. května 2009). „Návrh strategie místního plánování Canada Bay 2009 - část 4 Doprava a přístup“. City of Canada Bay. 90, 91. Archivováno z původního dne 5. listopadu 2017. Citováno 5. listopadu 2017.
  21. ^ Doprava pro NSW zaměstnanci (26. října 2018). „466 Ashfield to Cabarita Park“ (PDF). Doprava pro NSW. Archivovány od originál (PDF) dne 28. října 2018. Citováno 28. října 2018.
  22. ^ Doprava pro NSW zaměstnanci (26. října 2018). „502 Five Dock to City Town Hall“ (PDF). Doprava pro NSW. Archivovány od originál (PDF) dne 28. října 2018. Citováno 28. října 2018.
  23. ^ A b Strudwick, Peter (31. března 2017). „Předložení návrhu centrálního okresního plánu - 160 Burwood Road, Concord“ (PDF). FreshFood Services Pty Ltd. Urbis. s. 2, 4–5, 10, 13. Archivováno (PDF) z původního dne 5. listopadu 2017. Citováno 5. listopadu 2017.

externí odkazy