Banavie Railway Swing Bridge - Banavie Railway Swing Bridge
Banavie Railway Swing Bridge | |
|---|---|
 | |
| Souřadnice | 56 ° 50'39 ″ severní šířky 5 ° 05'50 ″ Z / 56,844273 ° N 5,097086 ° WSouřadnice: 56 ° 50'39 ″ severní šířky 5 ° 05'50 ″ Z / 56,844273 ° N 5,097086 ° W |
| Nese | West Highland Line |
| Kříže | Kaledonský kanál |
| Dějiny | |
| Výroba | Alex Findlay & Co. |
| Otevřeno | 1901 |
 | |
The Banavie Railway Swing Bridge nese West Highland Line přes Kaledonský kanál na Banavie.
Dějiny
Konstrukce přístavby z Mallaig Extension Railway začala v lednu 1887 a linka byla otevřena 1. dubna 1901.[1][2]
Most vyrobila společnost Alex Findlay & Co. z Motherwell.[3]
Design
Most je asymetrický příhradový vazník, s větším zesílením na konci, kde je přidržen.[4]
Jeho provoz je plně automatizovaný a je řízen zaměstnanci Network Rail v signálním boxu jen pár metrů od hotelu.[3] Sousedí s Banavie Swing Bridge, který nese Silnice A830 přes kanál.[5]
Existuje rychlostní limit 5 mph pro vlaky projíždějící přes most.
Viz také
Reference
- ^ Thomas 1971, str. 177-178
- ^ Úžasné, Christophere (1990). Encyklopedie britských železničních společností. Sparkford: Patrick Stephens Ltd. str. 169. ISBN 1-8526-0049-7. OCLC 19514063. CN 8983.
- ^ A b „Caledonian Canal, Banavie Railway Swing Bridge“. canmore.rcahms.gov.uk. Citováno 1. ledna 2015.
- ^ „Caledonian Canal, Swing Bridge (Railway), Banavie“. kweimar.de. Citováno 1. ledna 2015.
- ^ Google (1. ledna 2015). "Železniční houpačka Banavie" (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 1. ledna 2015.
Zdroje
- Thomas, John (1971). Železnice West Highland. Pan Books. ISBN 0-330-02479-5.CS1 maint: ref = harv (odkaz)