Silnice A830 - A830 road

A830 mezi Arisaig a Mallaig

The A830, také známý jako Cesta na ostrovy (ačkoli tvoří pouze část historické trasy) je hlavní silnicí v Lochaber, Skotská vysočina. Spojuje město Fort William do přístavu Mallaig.

Silnici postavil Thomas Telford na počátku 19. století. Zůstalo to jednostopá silnice po většinu 20. století, přičemž poslední část byla upgradována v roce 2009. Jako Cesta na ostrovy byla oslavována jako historická součást skotské kultury.

Trasa

A830 je 46 mil dlouhý. Po celé své délce sleduje silnice trasu West Highland Line z Fort William do Mallaig. Začíná to na křižovatce na A82 severně od Fort William a okamžitě překročí řeku Lochy přes Victoria Bridge. Cesta prochází několika malými osadami, včetně Corpach, Glenfinnan a Arisaig a obchází vesnici Morar. Sleduje také břehy Loch Eil a Loch Eilt a prochází mezi řadou několika glensů mezi nimi.[1][2][3]

Silnice končí na nábřeží v přístavu Mallaig v sousedství nádraží s další trajektovou dopravou na ostrovy Muck, Eigg, Rum, Canna a Skye a trajektem přes sousední poloostrov v Inverie který, i když na pevnině, nemá žádný jiný silniční přístup.[1][2]

Dějiny

A830 vedle Larichmore viadukt v roce 2005, kdy to ještě bylo jednostopá silnice

Historická Cesta na ostrovy je starodávná jel po silnici který odchází Generál Wade vojenská silnice z Stirling na Inverness na Tummelův most podél severních břehů řeky Řeka Tummel a Loch Rannoch zhruba podél dnešní B846. Tam, kde končí dnešní silnice, pokračovala stará silnice Rannoch Moor minulost Corrour Old Lodge vůči Kings House na A82, přes Ďáblovo schodiště a minulost Kinlochleven, setkat se s přítomným A830 ve Fort William.

Před 19. stoletím nebyla za Glenfinnanem žádná zavedená cesta. Oblast za tímto směrem k Mallaig byla známá jako Na Garbh-Chriochain (The Rough Bounds) a byla součástí Lordship of the Isles of Klan Donald, pak část majetků Klan Macdonald z Clanranald. V roce 1803 Thomas Telford vedl kampaň za vládní financování na vybudování „parlamentní cesty“ přes panství od Banavie a Corpachu po Arisaig. Silnice byla popsána jako silnice „Loch-na-Gaul“.[4]

Na konci 30. let byl v parlamentu předložen návrh na rozšíření A830 podél pobřeží pevniny až na Kyle z Lochalshu. To bylo zamítnuto jako neúměrně nákladné a málo praktické.[5]

Silnice byla převážně jednostopá až do konce 20. století. Do roku 1954 byl na silnici uložen hmotnostní limit 6 tun (6,1 t).[6] zatímco zpráva z roku 1965 ukázala, že na trase bylo ještě 30 mil (48 km) jednokolejky.[7] V roce 1969 byl rozšířen úsek mezi Craigagem a Glenfinnanem a nový most přes Kaledonský kanál v Banavie byla postavena v následujícím roce.[8] Špatná kvalita A830 umožnila West Highland Line zůstat otevřená; bylo označeno pro uzavření v Zpráva o buku ale to se nestalo, protože provozovat náhradní autobusovou dopravu podél paralelní silnice bylo nepraktické.[9] V srpnu 1991 skupina protestujících organizovaná místním radním zablokovala cestu jako protest proti nedostatku vylepšení.[10]

V roce 2007 byla silnice posouzena Ústav pokročilých motoristů jako 1 z 11 silnic ve Velké Británii s nebezpečným úsekem „1 hvězdička“.[11] V dubnu 2009 byla poslední jednokolejná část A830 mezi Arisaig a Lochailort (jediný takový příklad zůstal na Britech hlavní silnice ) byl obejit moderní náhradou v rámci upgradu 23,4 mil. liber.[10] Vynechaný úsek o délce 7,9 mil (11,9 km) byl předán místnímu úřadu pro údržbu a označen jako B8008.[12]

Kultura

Dne 25. Května 2008 byla silnice uvedena v BBC televizní program Countryfile.

Písně

Tam je tradiční skotská píseň o silnici, tzv Cesta na ostrovy. Texty zmiňují místa, kterými silnice prochází, včetně (v pořadí): the Cuillin Hills, Tummel, Loch Rannoch, Lochaber, Shiel, Ailort, Morar, Skerries a Nohy.

Satirickou píseň o silnici The 8-3-0 napsal Ian McCalman (ze skotské folkové skupiny McCalmanovi ) a publikován v roce 1993, před rozšířením silnice. Píseň paroduje „jednokolejnou“ povahu silnice A-status a zobrazuje nic netušící turisty, kteří se vyhýbají turistickým autobusům a dodávkám ryb a místo toho se vracejí z Mallaig vlakem.[13]

Reference

  1. ^ A b Mallaig & Glenfinnan (vč. Loch Shiel) (Mapa). 1:50 000. Landranger. Průzkum arzenálu. 2015. 40.
  2. ^ A b Ben Nevis (vč. Fort William & Glen Coe) (Mapa). 1:50 000. Landranger. Průzkum arzenálu. 2015. 41.
  3. ^ Murphy, Alan (2014). Příručka stopy skotské vysočiny a ostrovů. Stopa. str. 221. ISBN  978-1-909-26862-3.
  4. ^ „Otevírání silnice na ostrovy“. Skot. 7. března 2007. Citováno 29. srpna 2017.
  5. ^ „Silniční zařízení, západní pobřeží Skotska“. Hansard. 22. března 1939. Citováno 29. srpna 2017.
  6. ^ „Fort William - Mallaig Road“. Hansard. 10. února 1954. Citováno 29. srpna 2017.
  7. ^ „Fort William-Mallaig Road (dvouproudová silnice)“. Hansard. 17. listopadu 1965. Citováno 29. srpna 2017.
  8. ^ Mabon, Dickson (19. listopadu 1969). „A830, Fort William-Mallaig“. Hansard. Citováno 29. srpna 2017.
  9. ^ „Mallaig Line (uzávěrka)“. Hansard. 1. března 1967. Citováno 29. srpna 2017.
  10. ^ A b „Potěšení, protože neslavná jednostopá A830 kouše prach“. Scottish Herald. 11. dubna 2009. Citováno 29. srpna 2017.
  11. ^ Webster, Ben (3. prosince 2007). „Systém hodnocení hvězd ukazuje, které silnice vás s největší pravděpodobností zabijí“. Časy. Londýn, Anglie. str. 4. Citováno 29. srpna 2017.
  12. ^ „SEZNAM VEŘEJNÝCH SILNIC - NAVRHOVANÉ REVIZE“ (PDF). Rada Highland. 12. června 2006. Archivovány od originál (pdf) dne 27. září 2013. Citováno 23. září 2013.
  13. ^ "Lyrics - The 8-3-0". www.the-mccalmans.com.

Souřadnice: 56 ° 52'42 ″ severní šířky 5 ° 29'13 "W / 56,87842 ° N 5,48682 ° W / 56.87842; -5.48682

externí odkazy