Ballonet - Ballonet - Wikipedia

Vzduchem naplněný červený balón funguje jako jednoduchý balnet uvnitř vnějšího balónu, který je naplněn zvedacím plynem.

A balnet je airbag uvnitř vnějšku obálka z vzducholoď který po nafouknutí snižuje dostupný objem zvedacího plynu a zvyšuje jeho hustotu. Vzhledem k tomu, že vzduch je také hustší než zvedací plyn, nafouknutí balonku snižuje celkový zdvih, zatímco vyfukování zvyšuje zdvih. Tímto způsobem lze pomocí balonku upravit výtah podle potřeby.

Balónky se obvykle používají v netuhý nebo polotuhý vzducholodi, obvykle s více balónky umístěnými oběma přední a na zádi udržovat rovnováhu a kontrolovat hřiště vzducholodi.

Obrázek ilustruje princip balónu v balónu. Vnější balón představuje vnější obálku vzduchového vzducholodi nebo plynový vak, zatímco červený vnitřní balón představuje balón. Ve vzducholodi by byl balnet mnohem menší vzhledem k velikosti plynového vaku; například ve francouzské vzducholodi Lebaudy Patrie objem balnetu byl přibližně jedna pětina objemu obálky.

Dějiny

La France, první úspěšná vzducholoď

Balnet byl poprvé popsán v roce 1783 autorem Jean Baptiste Meusnier, poté poručík ve francouzské armádě. Nicméně jeho vlastní projekt vzducholodi byl neúspěšný.

V roce 1784 profesor Jacques Charles a Robertovi bratři postavil podlouhlé, řiditelné plavidlo, které následovalo návrhy Jeana Baptiste Meusniera. Jejich design zahrnoval vnitřní Meusnier ballonnet (vzduchová komora), kormidlo a vesla pro pohon, což se ukázalo jako zbytečné.[1] 15. července z něj bratři letěli 45 minut Saint-Cloud na Meudon v doprovodu M. Collina-Hullina a Louis Philippe II, vévoda z Chartres. Absence zvedacího ventilu uvolnění plynu znamenala, že vévoda musel seknout obálka aby se zabránilo jeho prasknutí, když dosáhli výšky asi 4 500 metrů (15 000 stop).[2][3]

Teprve po Meusnierově smrti odletěla první úspěšná aplikace. 8. srpna 1884 první praktická vzducholoď, La France, letěl poprvé.[4]

Ballonet vzduchové ventily byly původně z motýl typ, ovládaný pružinami. Pokud by tlak v balónku vzrostl, pružina by přitlačila vřeteno klapky k otáčení, čímž by se tlak uvolnil. V novějších implementacích jsou ventily ovládány elektricky buď a lineární pohon (poháněno otevřeno / zavřeno) nebo lineární solenoid (návrat na jaře), přičemž posledně jmenované je upřednostňovaným zabezpečením proti selhání.[Citace je zapotřebí ]

Dominikánská republika

Někteří lidé v Dominikánské republice mají příjmení Ballonet. To není známo a stále zůstává záhadou.

Reference

  1. ^ Lance Day; Ian McNeil (2003). Biografický slovník dějin technologie. Svazek 39. Taylor & Francis. p. 143. ISBN  978-0-203-02829-2.
  2. ^ Federální letecká správa - Letecké zprávy FA, ​​říjen 2001, Soutěže a události v balónu po celém světě, strana 15
  3. ^ Federation Aeronautique Internationale, Komise pro balon, Síň slávy, Robert Brothers. Archivováno 16. května 2008 v Wayback Machine
  4. ^ Walker, P .; Early Aviation ve Farnborough, sv. I: Balóny, draci a vzducholodi, Macdonald (1971), strana 176.