Automatizovaný vynucovací systém - Automated Enforcement System - Wikipedia
![]() | tento článek ne uvést žádný Zdroje.Říjen 2012) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
The Automatizovaný vynucovací systém (AES) (Malajština: Sistem Penguatkuasaan Jalan Raya Automatik) je systém prosazování bezpečnosti silničního provozu, který sleduje všechny federální silnice, dálnice a rychlostní silnice v Malajsii. Tento systém byl uveden do provozu dne 22. září 2012.
Typ
- Rychlostní kamera
- Kamera v prostoru nehody / Nebezpečný roh
- Kamera s červeným světlem k určení omezené rychlosti
Místa
Radary
- Km 7 Jalan Maharajalela (Federal Route 58), Teluk Intan (90 km / h nebo 56 mph)
- Km 376 Severojižní dálnice severní trasa (E1), Slim River (110 km / h nebo 68 mph)
- Km 91 Jalan Ipoh - Butterworth (federální trasa 1) (60 km / h nebo 37 mph)
- Km 81 Jalan Ipoh - Kuala Lumpur (federální trasa 1) (60 km / h nebo 37 mph)
- Km 204,4 Severojižní dálnice severní trasa (E1), Taiping North (110 km / h nebo 68 mph)
- Km 7,7 Dálnice Kuala Lumpur – Seremban (E37), Sungai Besi, Kuala Lumpur (80 km / h nebo 50 mph)
- Podél Persiaran Timur, Putrajaya (80 km / h nebo 50 mph)
- Km 301,9 Severojižní dálnice jižní trasa (E2), Kajang (90 km / h nebo 56 mph)
- Podél Lebuh Sentosa Putrajaya (70 km / h nebo 43 mph)
- Km 6,6 Dálnice South Klang Valley (Fáze 1, E26) (90 km / h nebo 56 mph)
- km 151 severně vázán poblíž pagoh
Nehody nebo nebezpečné zatáčky
- Km 26 Jalan Ipoh - Kuala Kangsar (federální trasa 1) (Sungai Siput)
Kamery na červené světlo
- Jalan Pasir Putih, Ipoh poblíž TNB
- Spolu s Jalan Klang Lama, Kuala Lumpur
- Podél Jalan Ipoh, Kuala Lumpur
- Taman Aman 3, Lahad Datu, Sabah