Austro Engine - Austro Engine

Austro Engine GmbH
Společnost s ručením omezeným
PrůmyslLetectví a kosmonautika
Založený2007
Hlavní sídlo
Wiener Neustadt
,
Rakousko
Klíčoví lidé
Roland Thomas Müller
eur 500.000 (2008)
Počet zaměstnanců
70 (2008)
webová stránkawww.austroengine.at

Austro Engine je rakouský výrobce letecké motory se sídlem v Wiener Neustadt v Dolní Rakousko.

Dějiny

Výrobní závod a sídlo byly postaveny v roce 2007 s investicí eur 13 milionů. Společnost byla založena Diamond Aircraft Industries a partnery. Výrobky jsou pístové motory a Wankelovy motory. Letecké motory Wankel jsou vyvinuty z Série MidWest AE motory vyvinuté ve Stavertonu britskou firmou MidWest, kterou koupila společnost Diamond.[Citace je zapotřebí ]

produkty

Austro Engine E4 (AE 300)

Hlavní článek: Austro Engine E4

Pístový čtyřválec, čtyřtakt vznětový letecký motor, prodávaný jako AE 300. Certifikováno Evropskou agenturou pro bezpečnost letectví EASA 28. ledna 2009 a prostřednictvím FAA 29. července 2009. E4 je instalován na různé typy letadel Diamond Aircraft Industries.[1]

AE50R

Hlavní článek: Austro Engine AE50R

Jeden rotor Wankelův motor s 294 cm3 (18 cu v) zdvihový objem, 55 hp (41 kW) a hmotnost 28 kg (62 lb).[2] AE50R je nainstalován na Schleicher ASH 30, Schleicher ASH 31 a Schiebel Camcopter S-100.

AE75R

Hlavní článek: Austro Engine AE75R

Další vývoj modelu AE50R. Žádná certifikace. Dvojitý rotor, 588 ml (36 cu v), (max.) 75 hp (56 kW) při 7000 otáčkách za minutu, 33 kg (73 lb).[3]

AE80R

Hlavní článek: Austro Engine AE80R

Další vývoj modelu AE50R s výkonem 80 k (60 kW), který byl oznámen v lednu 2013.[4]

AE200

Řadový tříválec, 120 k (89 kW). Určeno k pohonu dieselové varianty modelu Diamant DA20.[Citace je zapotřebí ]

AE500

AE500 na displeji

Na základě Steyr Motors „M1 3,2 litru„ Monoblock “, AE500 (6-válec, 280 k (209 kW)) je výsledkem spolupráce mezi těmito dvěma společnostmi. Používá se v Diamant DA50.[5]

Austro Engine GIAE110R

Hlavní článek: Austro Engine GIAE110R

Dvoumotorový Wankelův motor s 588 cm3 (36 cu v) zdvihový objem, 105 hp (78 kW) a hmotnost 54 kg (119 lb). Nezdá se, že by byl uveden do výroby.[2]

Viz také

Související seznamy

Reference

  1. ^ „Austro Engine and Diamond Aircraft receive EASA Type Certification for Turbo Diesel Airplane Engine“. Kongres zelených automobilů.
  2. ^ A b Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: Světový adresář volného letectví 2011-12, strany 238-239. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
  3. ^ Tacke, Willi; Marino Boric; et al: Světový adresář lehkého letectví 2015-16, strany 256-257. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN  1368-485X
  4. ^ Pew, Glann (9. ledna 2013). „New Rotary Engine From Austro“. AVweb. Citováno 10. ledna 2013.
  5. ^ Steyr Motors GmbH (03.03.2011). Steyr Motors a Austro Engine tvoří vývojové partnerství pro 6válcový letecký motor s výkonem 280 koní (PDF).

externí odkazy