Nádraží Auchterless - Auchterless railway station
Auchterless | |
---|---|
![]() Místo stanice (1997) | |
Umístění | Kirkton z Auchterless, Aberdeenshire Skotsko |
Souřadnice | 57 ° 29'16 ″ severní šířky 2 ° 25'27 "W / 57,4878 ° N 2,4243 ° WSouřadnice: 57 ° 29'16 ″ severní šířky 2 ° 25'27 "W / 57,4878 ° N 2,4243 ° W |
Odkaz na mřížku | NJ746443 |
Platformy | 2[1] |
Jiná informace | |
Postavení | Nepoužíváno |
Dějiny | |
Původní společnost | Banff, Macduff a Turriff Junction Railway |
Pre-seskupení | Great North of Scotland Railway |
Post-seskupení | Londýn a severovýchodní železnice |
Klíčová data | |
5. září 1857 | Stanice se otevřela[2] |
1. října 1951 | Stanice uzavřena pro cestující[2] |
10. srpna 1964 | Stanice uzavřena pro zboží[3] |
1966 | Linka zcela uzavřena[4] |
Nádraží Auchterless byla železniční stanice v Auchterless, Aberdeenshire.[5][6] Sloužil venkovské oblasti, panství Towie Barclay a osada známá jako Kirkton z Auchterless stojí 3 míle daleko. To bylo otevřeno v roce 1857 Banff Macduff & Turriff Junction železnice, později část Great North of Scotland Railway, pak LNER a nakonec Britské železnice, na odbočce z Inveramsay na Macduff, stanice uzavřena pro cestující v roce 1951 a pro zboží v roce 1966.[4] Stanice ležela pod Gallowhillem a město na severovýchodě.
Dějiny
Otevřeno Banff, Macduff a Turriff Junction Railway,[2] pak část Great North of Scotland Railway stala se součástí Londýn a severovýchodní železnice Během Seskupení z roku 1923, přecházející na Skotský region britských železnic Během znárodnění z roku 1948. To bylo poté uzavřeno Britské železnice.
Infrastruktura

Stanice ležela 14 mil (23 km) od Inveramsay[3] a stál ve výšce 52 metrů nad mořem.[7] Nakonec zde byly umístěny dvě stavědla, označená jako „jih“ a „sever“. Oba byly otevřeny 28. března 1892 a byly uzavřeny 28. března 1933.[3] Stanice měla původně dvě kamenná nástupiště s malým dřevěným přístřeškem na jedné straně a typickou cihelnou pokladnu a čekárnu na druhé platformě na sever. A lávka překročil projíždějící smyčku na sever od staničních budov a vedle ní stála stavědlo úrovňový přejezd.[1] Signální schránka na jih byla uzavřena v roce 1933, zatímco schránka na severu zůstala jako brána pro přejezd až do roku 1966.[4] Procházející smyčka a druhá platforma, lávka atd. Byly odstraněny dříve, než osobní doprava přestala snižovat náklady na údržbu.[4] Staniční dům a chata stály na severu.[8]
Stanice zboží stála na jih na západní straně jednokolejné trati a bylo k ní přistupováno z jihu.[4] Zboží v roce 1900 mělo tři vlečky, kůlnu a nakládací rampu s několika vedlejšími budovami.[9] Zboží bylo vybaveno jeřábem o hmotnosti 1 tony o hmotnosti 5 cwt (2,800 lb nebo 1,3 t) a vážícím strojem.[10]
Zůstává
Hlavní nádraží přežívá v pozměněné podobě jako soukromé obydlí a železniční chata a dům jsou stále přítomny.[4]
Služby
Od roku 1926 byly inzerovány nedělní výletní vlaky z Aberdeenu a od roku 1938 se objevily v jízdních řádech. V roce 1932 zastavily osobní vlaky na všech stanicích, každý den pět denně.[11] Ačkoli pravidelná osobní doprava skončila v roce 1951, společná skotská cesta SLS / RCTS navštívila Turriff dne 13. června 1960 a další exkurze proběhla v roce 1965. Během druhé světové války byl topný olej přepravován do Turriffu a poté byl odvezen do skladovacích nádrží ministerstva obrany, které zásobovaly místní letiště.[12] V roce 1948 byly provedeny čtyři zpáteční lety denně, protože se zlepšila situace v zásobování uhlí.[12] Další závažný nedostatek uhlí nastal v roce 1951 a osobní doprava přestala navzdory protestům.[13] Všechny vlaky zastavily v Auchterless.
Předcházející stanice | Nepoužívané železnice | Následující stanice | ||
---|---|---|---|---|
Fyvie Linka a stanice uzavřena | Great North of Scotland Railway Banff, Macduff a Turriff Junction Railway | Turriff Linka a stanice uzavřena |
Reference
Poznámky
- ^ A b McLeish, s. 26
- ^ A b C Butt (1995), strana 21
- ^ A b C McLeish, s. 79
- ^ A b C d E F Railscot - Auchterless
- ^ Atlas britských železnic, 1947. str.38
- ^ RAILSCOT
- ^ McLeish, s. 20
- ^ Aberdeenshire XIX.15 (Auchterless; Fyvie; Monquhitter; Turriff). Datum vydání: 1926. Revidováno: 1925 Vyrovnáno: 1900
- ^ Aberdeenshire, 019,15, Dotazováno: 1899 až 1900, Publikováno: 1900
- ^ McLeish, s. 39
- ^ McLeish, s. 59
- ^ A b McLeish, s. 62
- ^ McLeish, s. 63
Zdroje
- Butt, R. V. J. (1995). Adresář železničních stanic: podrobně popisuje každé veřejné a soukromé osobní nádraží, zastávku, nástupiště a místo zastavení, minulé i současné (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
- Jowett, Alan (březen 1989). Jowettův železniční atlas Velké Británie a Irska: od předskupiny až po současnost (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137.
- McLeish, Duncan (2014). Kolejnice do Banff, Macduff a Oldmeldrum. Hospoda. GNoSRA. ISBN 978-0902343-26-9.
- RAILSCOT na spojovací železnici Banff, Macduff a Turriff
- RAILSCOT na prodloužené železnici Banff, Macduff a Turriff