Atlas (loď z prosince 1801) - Atlas (December 1801 ship)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz Atlas (loď).

Dějiny
Spojené království
Název:Atlas
Majitel:W. Beatson & Company, Londýn
Stavitel:William Baldwin, Quebec[1]
Spuštěno:15. prosince 1801
Osud:Naposledy uvedeno 1815-16
Obecná charakteristika
Tun Burthen:547,[2] nebo 553,[3] nebo 554[1][4] (bm )
Délka:119 stop (36 m)[1]
Paprsek:33 stop (10 m)[1]
Hloubka držení:1,8 m[1]
Pohon:Plachta
Vyzbrojení:

Atlas byla plachetnice postavená v Quebecu Williamem Baldwinem a zahájena v roce 1801 pro společnost W. Beateson & Company v Londýně.[2]

Dopis ze dne 17. srpna 1801 zrušil její registraci v Quebecu.[4]

Provedla svou první plavbu za Východoindická společnost, plavící se do Nový Jížní Wales a Čína. Na vnější noze této cesty nesla trestanci z Irsko na Austrálie.

Pod vedením Thomase Musgravea,[Poznámka 1] Odplula z Downs 20. února 1802.[6] Natáhla se Korek dne 6. března a odešel dne 30. května s 194 odsouzenými. Natáhla se Rio de Janeiro dne 30. července, a Sydney Cove (Port Jackson ), dne 30. října.[6][7] Přistála 190 odsouzených způsobilých a připravených k práci, kteří utrpěli čtyři nebo žádná úmrtí (účty se liší),[8] a tím demonstrovat, že počet obětí pokračuje Atlas (1) nebylo nevyhnutelné. Musgrave údajně uvedl, že 190 mužů, které přepravoval, bylo Spojené Irové a političtí vězni, ne zločinci.[9]

Blesk udeřil Atlas 5. listopadu ji poškodil. Atlas opustil Port Jackson dne 3. ledna 1803 směřující do Číny.[10] Někdy poté, co opustila černých pasažérů, byli objeveni uprchlí vězni z trestanecké kolonie v Port Jackson. Atlas nakonec je vrátil do Anglie.[11]

Dne 14. března dorazila na Whampoa. Při zpáteční cestě do Anglie dorazila Macao dne 11. dubna a Svatá Helena 1. srpna. Do Corku dorazila 30. listopadu a do Deptfordu 16. prosince.[6]

Lloyd's Register nadále hlásil Musgrave jako Atlas'Kapitánka a její obchod s Čínou až do vydání roku 1810, kdy již není uvedena na seznamu. V roce 1811 se však vrací pod vlastnictvím A. Tomsona s T. Hillierem, pánem a obchoduje jako transport z Cowes.[12] V roce 1812 byla uvedena do vlastnictví „Cockshut“, R. Halla, pána, a obchodovala mezi Londýnem a Quebecem.[13]

Atlas byl naposledy uveden v seznamu Registr odeslání v roce 1815 a v Lloyd's Register v roce 1816.

Poznámky, citace a reference

Poznámky

  1. ^ Musgrave byl dříve kapitánem Cukrová třtina když přepravovala odsouzené z Irska do Port Jackson v roce 1793. V ní pokračoval v objevování Pingelap atol.

Citace

  1. ^ A b C d E Marcil (1995), str. 367.
  2. ^ A b Hackman (2001), str. 223.
  3. ^ A b Registr odeslání (1813), Seq. №1289.
  4. ^ A b Library and Archives Canada Položka: 4365: ATLAS.
  5. ^ Lloyd's Register, 1805.
  6. ^ A b C Britská knihovna: Atlas (3).
  7. ^ Bateson (1959), s. 288–289.
  8. ^ Bateson (1959), str. 326.
  9. ^ Whitaker (1994), str. 78-9.
  10. ^ „Příchod plavidel do Port Jackson a jejich odjezd“. Australský městský a venkovský deník, sobota 3. ledna 1891, s. 16. Citováno 4. února 2012.
  11. ^ Entwisle (2005), str. 31.
  12. ^ Lloyd's Register, 1811.
  13. ^ Lloyd's Register, 1812 & 1813.

Reference

  • Bateson, Charles (1959). Odsouzené lodě. Brown, Son & Ferguson. OCLC  3778075.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Entwisle, Peter (2005) Taka: Život viněty Williama Tuckera 1784-1817: Odsouzený, Sealer, obchodník s lidskými hlavami, Otago Settler, první obchodník s uměním na Novém Zélandu. (Dunedin: Port Daniel Press). ISBN  0473100983 (pbk.)
  • Hackman, Rowan (2001). Lodě Východoindické společnosti. Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN  0-905617-96-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Marcil, Eileen Reid (1995) Charley-Man: historie stavby dřevěných lodí v Quebecu 1763-1893 Kingston, Ontario: Lom). ISBN  1-55082-093-1
  • Whitaker, Anne-Maree (1994) Unfinished Revolution: United Irishmen in New South Wales, 1800-1810. (Crossing Press). ISBN  978-0646179513