Athy nádraží - Athy railway station
Athy Baile Átha Í  | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Athy nádraží Fotografie: Andrew McCarthy | |||||||||||||||||||||
| Umístění | Church Road, Athy, Hrabství Kildare, R14 XH64 Irská republika | ||||||||||||||||||||
| Souřadnice | 52 ° 59'33 ″ severní šířky 6 ° 58'36 "W / 52,9925 ° S 6,97668 ° ZSouřadnice: 52 ° 59'33 ″ severní šířky 6 ° 58'36 "W / 52,9925 ° S 6,97668 ° Z | ||||||||||||||||||||
| Ve vlastnictví | Iarnród Éireann | ||||||||||||||||||||
| Provozuje | Iarnród Éireann | ||||||||||||||||||||
| Platformy | 2 | ||||||||||||||||||||
| Konstrukce | |||||||||||||||||||||
| Typ struktury | Na úrovni | ||||||||||||||||||||
| Jiná informace | |||||||||||||||||||||
| Kód stanice | ATHY | ||||||||||||||||||||
| Tarifní zóna | F | ||||||||||||||||||||
| Klíčová data | |||||||||||||||||||||
| 4. srpna 1856 | Stanice se otevře | ||||||||||||||||||||
| 6. září 1976 | Stanice se zavře do zboží | ||||||||||||||||||||
| Neznámé datum | Stanice se uzavírá cestujícím | ||||||||||||||||||||
| 14. února 1985 | Stanice se znovu otevře | ||||||||||||||||||||
| Služby | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
Athy nádraží slouží městu Athy v Hrabství Kildare, Irsko.
Je to stanice na Dublin na Waterford meziměstská trasa.[1]
Popis
Jednokolejka na sever a na jih od stanice se rozděluje a poskytuje dvě nástupiště. Nástupiště 1, vedle budovy stanice, parkoviště a vchodu pro chodce, je využíváno, pokud je to možné, pro osobní dopravu. pouze když jsou ve stanici současně dva vlaky, je použita plošina 2. Na jižním konci stanice začíná odbočka do továrny Tegral, ale ta se již nepoužívá.
Vzhledem k rychlému růstu samotné Athy zaznamenala tato stanice značný nárůst počtu cestujících. V roce 2004 byl vyměněn mechanický signalizační systém. V roce 2007 byla nástupiště rozšířena tak, aby pojala delší vlaky, což je vývoj, který zahrnoval demolici stavědla.[2] V červenci 2008 bylo uděleno stavební povolení na rekonstrukci samotné částečně opuštěné budovy stanice.[3]
Dějiny
Stanice byla otevřena 4. srpna 1846. Otevřena Velká jižní a západní železnice, byla stanice sloučena do Velké jižní železnice.
Linka byla znárodněna, přechází k Córas Iompair Éireann s Zákon o přepravě z roku 1944 která vstoupila v platnost 1. ledna 1945 a pro nákladní dopravu byla uzavřena 6. září 1976.[4]
Přeneslo se to na Iarnród Éireann v roce 1986.
Viz také
Reference
- Butt, R. V. J. (1995). Adresář železničních stanic: podrobně popisuje každé veřejné a soukromé osobní nádraží, zastávku, nástupiště a místo zastavení, minulé i současné (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.[stránka potřebná ]
- Jowett, Alan (2000). Jowettův znárodněný železniční atlas (1. vyd.). Penryn, Cornwall: Atlantic Transport Publishers. ISBN 978-0-906899-99-1. OCLC 228266687.[stránka potřebná ]
- Jowett, Alan (březen 1989). Jowettův železniční atlas Velké Británie a Irska: od předběžného seskupení do současnosti (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137.[stránka potřebná ]
- ^ „Jízdní řády“. Irish Rail. Archivovány od originál dne 2019-04-02. Citováno 2012-08-13.[úplná citace nutná ]
- ^ „Plánovací aplikace 06/300025“. Žádosti o plánování rady okresu Kildare. Citováno 28. října 2016.
- ^ „Plánovací aplikace 07/300070“. Aplikace pro plánování krajské rady Kildare. Citováno 28. října 2016.
- ^ "Athy stanice" (PDF). Railscot - irské železnice. Archivováno (PDF) z původního dne 26. září 2007. Citováno 4. září 2007.