Arthur Watts (ilustrátor) - Arthur Watts (illustrator)
Arthur Watts | |
---|---|
narozený | 28.dubna 1883 Rochester, Kent, Anglie |
Zemřel | 20. července 1935 Pian San Giacomo, Graubünden, Švýcarsko |
Manžel (y) | Phyllis Sachs (první), Margerie Dawson Scott (druhá) - 1935 (jeho smrt) |
Děti | Alice Margaret Marjorie Ann Simone Julyan |
Arthur George Watts DSO (1883–1935) byl ilustrátor a umělec, který byl zabit při havárii letadla ve švýcarských Alpách.
raný život a vzdělávání
Watts se narodil v roce Rochester, Kent, v roce 1883, syn Josepha Watts, zástupce generálního chirurga v Indická lékařská služba Indická armáda a jeho manželky Alice. Jeho otec odešel do předčasného důchodu a rodina žila Dulwichi a Norwood v jihovýchodním Londýně, kde rodina obvykle zaměstnávala domácí kuchařku a služebnou a zdravotní sestru, zatímco děti byly malé.[1]
Vzdělaný v Dulwich College „Watts byl od raného věku talentovaným umělcem a na okraj svých školních učebnic vtiskl vtipné kresby; na Plakátové akademii Crystal Palace mu byla udělena stříbrná medaile za zásluhy v roce 1901. Od 17 let byl vzděláván u Slade School of Fine Art, odkud odešel do svobodných uměleckých škol v Antverpy a pak Paříž, Moskva a Madrid. Údajně byl jedním z davu londýnských uměleckých škol, který během edvardovského období pravidelně prázdninoval v St Ives v Cornwallu.[2]
Watts sloužil v první světové válce v Royal Naval Volunteer Reserve, dosažení hodnosti velitel a příjem Distinguished Service Order za jeho statečnost v Zeebrugge Raid v roce 1918.[3]
Získal dočasnou provizi jako podporučík v Royal Naval Volunteer Reserve v prosinci 1914,[4] a 18. prosince 1915 byl povýšen na dočasného poručík.[5]Ve vedení vypuštění motoru ML.239 v dubnu 1918 se významně podílel na „kombinované operaci“ známé jako nájezd Zeebrugge a účastnil se také operací na Ostende v květnu 1918, kdy HMS Mstivý byla potopena, aby zablokovala vchod do přístavu. Watts byl oceněn Distinguished Service Order jako herectví nadporučík-velitel dne 27. srpna 1918.[6]
Kariéra
V roce 1904 poskytoval vtipné a jiné ilustrace pro práce jako např Tatler, Koledník, Pearsonův časopis a Londýnské stanovisko.[7] V roce 1911 Watts žil se svou roční manželkou a jejich dcerou Margaret na 21A Regents Park Road v centru Londýna, kde pracoval z domácího studia jako úspěšný ilustrátor.[8]
Jeho první kresba pro Rána pěstí, anglický humoristický časopis, vycházel v roce 1912 a jeho práce, zejména karikatury, se pravidelně objevovaly až do doby jeho smrti a po roce 1921 se staly pravidelným rysem. Radio Times; ilustroval asi tucet knih, včetně Deník provinční dámy podle E M Delafield; a navržené cestovní plakáty pro železnice a Londýnské metro. Upravil a ilustroval Malířova antologie.
Mnoho karikatur Watts zdůraznilo třídní rozdíly, které existovaly ve Velké Británii ve dvacátých a třicátých letech. Nabízeli sociální komentář a ostré pozorování rozdílů v přízvuku, slovní zásobě, oblékání, návycích při pití a dokonce i chování u stolu. Některé z jeho nejostřejších ostnů byly zaměřeny na „moderní“ umění té doby, na secesní zbohatlíky, jednodenní výletníky, společenské horolezce a manžely slepičí. Jeho zkroucené postavy v barvě, sádře a kameni jsou chytrou karikaturou toho, co kolem sebe viděl.[7]
Rodina
Watts se oženil s kolegyní umělkyní Phyllis Sachsovou v roce 1910. Jejich jediné dítě, Alice Margaret, se stala návrhářkou kostýmů Margaret Furse. Phyllis zemřel v roce 1922 a v roce 1925 se oženil s Marjorie Dawson Scott (dcerou zakladatele PEN Club Catherine Amy Dawson Scott[9]), kterému měl tři děti.[2] Rodina žila v Holly-place, Hampstead.[10][11] Jejich dcera Marjorie Ann Watts se také stala ilustrátorkou a spisovatelkou.[12] Jejich syn Simon Watts (narozen 1930) emigroval do Spojených států a absolvoval inženýrskou školu na MIT. Vybral si kariéru jako výrobce nábytku a stavitel lodí a je autorem několika knih o zpracování dřeva a stavbě lodí.
Smrt při leteckém neštěstí
Watts byl zabit asi v 12:15 hodin v sobotu 20. července 1935, když cestoval na palubu KLM (Royal Dutch Airlines) Douglas DC-2 (registrace „PH-AKG“) s názvem „Gaai“ na plánovaném letu z Milán, Itálie do Amsterdam, Nizozemsko, via Frankfurt, Německo. Letoun, který byl nedávno dodán od výrobců, vzlétl z Milána v 11:36 hodin. Při letu v nadmořské výšce 5 000 metrů trpěl hromaděním ledu a musel sestoupit do 3 000 m, v jaké výšce létal mezi horami obklopenými mraky. Údajně posádka mohla vstoupit na špatný horský průsmyk, když obíhali údolím v oblacích a dešti, případně se pokoušeli přinutit pozemní kola, když letadlo zastavilo a havarovalo poblíž San Bernardino Pass u Pian San Giacomo, zabíjet všechny čtyři posádky a všech devět cestujících.[13]
Watts spěchal z Milána domů se svou ženou, která před čtyřmi dny porodila své třetí dítě.[2]
The Times of London dne 22. července 1935 provedl článek „Holandská letecká katastrofa: Linerova havárie v Alpách“, který uvádí, že k nehodě došlo kousek na jih od průsmyku San Bernardino na Pian San Giacomo, malé plošině mezi vysokými horami v nadmořské výšce 3 845 stop, asi 4 km od vesnice Mesocco. Příběh uvádí, že letadlo bylo v příliš nízké nadmořské výšce, aby letělo přes hory směrem na San Bernardino, ale našel jižní konec průsmyku blokovaný masou temných mraků. V té době se věřilo, že byl buď zasažen bleskem, nebo stažen proudem vzduchu, když náhle narazil na zem z výšky 600 stop. Záchranáři našli všechny mrtvé, kromě ženy, která brzy poté zemřela. Když se policie zúčastnila, získala zpět velké množství peněz a poštovních tašek. Vyšetřování zjistilo, že bouře v této oblasti byla tak prudká, že nafouklé řeky smetly dva mosty, místní elektrárna byla vyřazena z provozu a že na nehodě sehrálo významnou roli počasí. Mrtví byli přemístěni do malé kaple v San Giacomu, aby čekali na pokyny k jejich likvidaci.[14]
Vybraná díla
Články a eseje
- Černobílá kresba - Řešení některých jejích problémů.
- „Třínohá plavba“ (Jachting měsíčně, Srpen až listopad 1913) - 4 části
- „Vonná rybářská loď“ (Jachting měsíčně, 1917) - líčí krátké dobrodružství na moři během služby u Auxlilary Patrol během první světové války
Knihy ilustrované
- Malířova antologie - Arthur Watts
- Deník provinční dámy – E M Delafield
- Provinční dáma v Londýně - E M Delafield
- Provinční dáma jde dále - E M Delafield
- Básně drzosti - Evoe (E V Knox )
- Tohle je věda – H F Ellis
- Námořnictvo a obrana – Lord Chatfield (obsahuje jeden náčrt, který Watts poskytl pro událost na palubě HMSOdrazit kdy také vytvořil tuto ilustraci pro Punch)
- Peeps at Parnasus: Delicious Survey, Half Parody, Half Caricature, of the Whole Pageant of English Verse-Malicious and Gay. – Olga Katzinová
- The Tragedy of Mr. Punch: Fantastic Play in Prologue and One Act – Russell Thorndike a Reinald Arkell
- Horoskop. Životopisná báseň ve třech knihách s epilogem. – Horace Horsnell
Reference
- ^ Sčítání lidu v Anglii a Walesu, 1891 a 1900.
- ^ A b C Nekrolog. Časy. 22. července 1935.
- ^ Bryant, Marku. První světová válka v karikaturách. London: Grub Street Pub, 2006, strana 9, ISBN 190494356X.
- ^ „Č. 29021“. London Gazette. 29. prosince 1914. str. 11135.
- ^ „Č. 29475“. London Gazette. 15. února 1915. str. 1688.
- ^ „Č. 30870“. London Gazette. 27. srpna 1918. str. 10089.
- ^ A b „Arthur Watts“. (AskArt.com).
- ^ Sčítání Anglie a Walesu, 1911.
- ^ Marjorie Watts (štítek). „Charlotte Mew Chronology“ (http://studymore.org.uk/ymew.htm ).
- ^ Arthur George Watts. Národní registr závěti. 1935.
- ^ „Č. 34208“. London Gazette. 15. října 1935. str. 6516.
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 17. září 2016. Citováno 8. září 2016.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ „Havárie 20. července 1935“. Síť pro leteckou bezpečnost (aviation-safety.net).
- ^ Časy, Článek o nizozemské letecké katastrofě - 22. července 1935
Další čtení
- The Art of Arthur Watts. Upravil Simon Watts. Ottawa: Lee Valley. 2003.
externí odkazy
- The Art of Arthur Watts web udržovaný Wattsovou rodinou
- Arthur Watts na Knihovna Kongresu Úřady, se 4 katalogovými záznamy