Arkansas Highway 145 - Arkansas Highway 145
Segmenty hlavní silnice 145 v červené barvě | ||||
Informace o trase | ||||
Udržováno ArDOT | ||||
Existoval | C. 1. června 1931[1][2]-současnost, dárek | |||
Sekce 1 | ||||
Délka | 15 344 mil[3] (24,694 km) | |||
Jižní konec | ![]() | |||
Severní konec | ![]() ![]() | |||
Sekce 2 | ||||
Délka | 8,393 mil[3] (13,346 km) | |||
Jižní konec | ![]() | |||
Severní konec | ![]() | |||
Část 3 | ||||
Délka | 9,005 mil[3] (14,492 km) | |||
Jižní konec | ![]() | |||
Severní konec | ![]() | |||
Část 4 | ||||
Délka | 5,527 mil[3] (8 895 km) | |||
Jižní konec | ![]() | |||
Severní konec | ![]() | |||
Umístění | ||||
Kraje | Mařinka vonná, Jackson | |||
Dálniční systém | ||||
|
Dálnice 145 (AR 145, Archa 145, a Hwy. 145) je označení pro čtyři státní dálnice v Severovýchod Arkansasu. Dálnice jsou udržovány Arkansas ministerstvo dopravy (ARDOT).
Ve 30. letech byly jako státní silnice vytvořeny dva segmenty, které zajišťovaly konektivitu systému; s dalšími dvěma přidanými a rozšířenými během 60. a 70. let během období rozšiřování státního dálničního systému.
Popis trasy
ARDOT udržuje dálnici 115 jako všechny ostatní části státního dálničního systému. V rámci těchto odpovědností sleduje ministerstvo objem dopravy využívající své silnice v průzkumech pomocí metriky zvané průměrný roční denní provoz (AADT). ARDOT v těchto průzkumech odhaduje úroveň provozu pro segment vozovky pro jakýkoli průměrný den v roce. Jak 2018, vrchol AADT na dálnici byl 4600 vozidel denně (VPD) poblíž severního konce v McCrory. Všechny ostatní segmenty byly pod 1 000 VPD, přičemž většina se počítala pod 400 VPD.[4] Pro informaci Americká asociace státních dálničních a přepravních úředníků (AASHTO) klasifikuje silnice s méně než 400 vozidly denně jako velmi nízký objem místní komunikace.
Žádný segment hlavní silnice 145 nebyl uveden jako součást Národní dálniční systém,[3] síť silnic důležitých pro národní hospodářství, obranu a mobilitu.[5]
AR 269 McCrorymu

Dálnice 145 začíná na šikmé křižovatce s Dálnice 269 jen na západ od Americká dálnice 49 (USA 49) ve východní části Woodruff County. Dálnice vede na západ jako úsek silnice přes venkovskou část kraje dominuje řádkové zemědělství. Dálnice 145 se stočí na sever před přechodem úseku Bayou DeView známé jako Reddonské jezero, jedna z hlavních vodních cest v regionu. Dálnice pokračuje na sever neregistrovaná společenství Vousy a Přehled před vstupem do malého města McCrory. Dálnice 145 se stává Edmonds Avenue v McCrory, vedoucí na sever ke křižovatce s US Highway 64 Business (USA 64B, Raney Avenue) a tvoří krátký konkurence na Poplar Avenue.[6] Po skončení souběžnosti protíná dálnice 145 dálnici Union Pacific Railway sleduje a vstupuje do McCrory obchodní historický okres, uvedené na Národní registr historických míst.[7] Severně od centra města McCrory prochází hlavní silnice 145 obytnou oblastí před křižovatkou s USA 64, přičemž silnice pokračuje na sever jako Dálnice 17 na Newport.[8]
Woodruff / Jackson kraje
Dálnice 145 začíná v severovýchodním rohu Woodruff County v Dálnice 37. Dálnice vede přímo na východ jako úsek silnice přes venkovskou oblast, procházející neregistrovanou komunitou Duffy než se otočíte na sever a vstoupíte Jackson County.[8] Nyní je severojižní úsek silnice, silnice 145 končí na Dálnice 42 u McFadden.[9]
Cache River
Dálnice 145 začíná na dálnici 37 severně od městečka Beedeville a běží na západ jako úseková silnice. Dálnice protíná Cache River, jeden z Ramsarské mokřady mezinárodního významu,[10] a krátce se stane severní hranicí Cache River National Wildlife Refuge než se otočil na severovýchod a prošel neregistrovanou komunitou města Blackville. Dálnice 145 pokračuje přímo na sever a prochází poblíž Remmel před ukončením v Dálnice 14 západně od Amagon.[9]
Tuckerman Jackson CR 85
Dálnice 145 začíná v Dálnice 367 v Tuckerman tak jako Estelle Street v obytné oblasti. Dálnice se stáčí na sever, vede jako silnice s úsekem do venkovské oblasti Jackson County. Dálnice vede na sever k křižovatce polní silnice s Jackson County Road 85 (CR 85, Decker Store Road / Paw Paw Road)[11] u Centreville, kde trasa končí poblíž Černá řeka.[9]
Dějiny
První segment dálnice 145 byl vytvořen v roce 1931 mezi dálnicí 14 a dálnicí 37,[1][2] se segmentem mezi dálnicí 42 a dálnicí 37 vytvořenou v roce 1935.[12][13] 29. Února 1956 Arkansaská státní dálniční komise (ASHC) označil třetí úsek dálnice 145 podél nově vybudované silnice mezi USA 64 na Fair Oaks a Penrose souběžně s Jihozápadní železnice St. Louis stopy.[14] Označení bylo rozšířeno na Dálnice 39 na Hillemann 5. října 1960,[15] ale toto rozšíření bylo přečíslováno na hlavní silnici 39 (dnešní USA 49 ) 2. prosince 1964.[16]
Třetí segment byl vytvořen z USA 64 (dnešní USA 64B) v McCrory na 3 míle (4,8 km) na jih 23. listopadu 1966.[17] To bylo rozšířeno na sever k aktuálnímu severnímu konci na hlavní silnici 17, když byl postaven nový obchvat USA 64 Patterson a McCrory 24. ledna 1968.[18] Trasa byla prodloužena na jih k aktuálnímu jižnímu konci na dálnici 269 25. dubna 1973 podle zákona 9 z roku 1973 Valné shromáždění v Arkansasu.[19] Zákon nařídil krajským soudcům a zákonodárcům, aby v každém kraji určili až 19 kilometrů okresních silnic jako státní silnice.[20]
Čtvrtý segment silnice 145 začínající v Tuckermanu byl vytvořen 27. února 1974.[21]
Hlavní křižovatky
Míle se resetují při souběžnosti.
okres | Umístění | mi[3][22] | km | Destinace | Poznámky | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Mařinka vonná | | 0.000 | 0.000 | ![]() | Jižní konec | ||
| 3.92 | 6.31 | Most přes Bayou DeView | ||||
| 5.104 | 8.214 | ![]() | AR 260 východní konec | |||
McCrory | 14.394– 0.000 | 23.165– 0.000 | ![]() | ||||
0.950 | 1.529 | ![]() ![]() | Severní konec, jižní konec AR 17 | ||||
Mezera v trase | |||||||
| 0.000 | 0.000 | ![]() | Jižní konec | |||
Jackson | | 8.293 | 13.346 | ![]() | Severní konec | ||
Mezera v trase | |||||||
| 0.000 | 0.000 | ![]() | Jižní konec | |||
Cache River NWR | 1.14 | 1.83 | Most přes Cache River | ||||
| 9.005 | 14.492 | ![]() | Severní konec | |||
Mezera v trase | |||||||
Tuckerman | 0.000 | 0.000 | ![]() | Jižní konec | |||
| 5.527 | 8.895 | ![]() | Severní konec | |||
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi
|
Viz také
Reference
- ^ A b Arkansas State Highway Commission (květen 1930). Oficiální mapa dálniční služby (TIF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Little Rock: Arkansas State Highway Commission. Citováno 14. září 2019 - prostřednictvím Arkansas GIS Office.
- ^ A b Arkansaská státní dálniční komise (1. června 1931). Oficiální mapa dálniční služby (TIF) (Revidováno). Stupnice není uvedena. Little Rock: Arkansas State Highway Commission. Citováno 14. září 2019 - prostřednictvím Arkansas GIS Office.
- ^ A b C d E F Arkansas State Highway and Transportation Department (2015). „Arkansas Road Log Database“ (MDB). Arkansas State Highway and Transportation Department. Citováno 27. března 2016.
- ^ Divize Systémové informace a výzkum (2018). Roční průměrný denní odhad provozu (Mapa GIS) (Mapa). Rozličný. Arkansas ministerstvo dopravy. Citováno 8. září 2019.
- ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike & Adderly, Kevin (29. června 2017). „Co je to národní dálniční systém?“. Národní dálniční systém. Federální správa silnic. Citováno 15. července 2018.
- ^ Divize plánování a výzkumu (únor 1999). Mapa McCrory a Patterson, Woodruff County, Arkansas (PDF) (Mapa). 1:12 000. Little Rock: Arkansas State Highway and Transportation Department. § A3-C3. Citováno 8. září 2019.
- ^ „Informační systém národního registru - obchodní čtvrť McCrory (# 10000781)“. Národní registr historických míst. Služba národního parku. 2. listopadu 2013. Citováno 8. září 2019.
- ^ A b Divize plánování a výzkumu (29. září 2000). Obecná dálniční mapa, okres Woodruff, Arkansas (PDF) (Mapa). 1: 62 500. Arkansas State Highway and Transportation Department. OCLC 920526734. Citováno 8. září 2019.
- ^ A b C Divize plánování a politiky dopravy (30. srpna 2016) [28. prosince 2011]. General Highway Map, Jackson County, Arkansas (PDF) (Mapa) (Přepracované vydání.). 1: 62 500. Arkansas State Highway and Transportation Department. OCLC 913479483. Citováno 11. září 2019.
- ^ Botter, Mary Ellen (9. června 2005). „Jak zvýšit pravděpodobnost, že uvidíte datelu velmi nepolapitelného“. Seattle Times. Seattle, Washington: Společnost Seattle Times. Citováno 11. září 2019.
- ^ Arkansas Atlas & Gazeteer (Mapa) (2. vyd.). 1: 200 000. Yarmouth, Maine: DeLorme. 2004. s. 35. ISBN 9780899333458. OCLC 780322182.
- ^ Arkansas State Highway Commission (duben 1935). Mapa systému státní dálnice v Arkansasu (TIF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Little Rock: Arkansas State Highway Commission. Citováno 14. září 2019 - prostřednictvím Arkansas GIS Office.
- ^ Arkansas State Highway Commission (1935). Oficiální mapa dálniční služby (TIF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Little Rock: Arkansas State Highway Commission. Citováno 14. září 2019 - prostřednictvím Arkansas GIS Office.
- ^ „Minuty“ (1953–69), str. 1839.
- ^ „Minuty“ (1953–69), str. 1393–1394.
- ^ „Minuty“ (1953–69), str. 876–877.
- ^ „Minuty“ (1953–69), str. 569.
- ^ „Minuty“ (1953–69), str. 115–116.
- ^ „Minuty“ (1970–1979), str. 1144.
- ^ Oddělení plánování a výzkumu, sekce Analýza politiky (2010). Vývoj legislativy o dálnicích a dopravě v Arkansasu (PDF). Přehled aktů týkajících se správy a financování dálnic a dopravy v Arkansasu. Little Rock: Arkansas State Highway and Transportation Department. p. 13. Citováno 15. září 2019.
- ^ „Minuty“ (1970–1979), str. 936.
- ^ Soubor Arkansas Centerline (Mapa GIS) (Mapa) (Aktualizováno vydání.). Rozličný. Kancelář GIS v Arkansasu. 1. srpna 2019 [29. září 2014]. Citováno 7. září 2019.
- „Zápis ze zasedání Arkansaské státní dálniční komise“ (PDF). Little Rock: Arkansas State Highway Commission. 1953–1969. OCLC 21798861. Citováno 14. září 2019.
- „Zápis ze zasedání Arkansaské státní dálniční komise“ (PDF). Little Rock: Arkansas State Highway Commission. 1970–1979. OCLC 21798861. Citováno 14. září 2019.
externí odkazy
Soubor KML (Upravit • Pomoc) |
Média související s Arkansas Highway 145 na Wikimedia Commons