Argo (jachta) - Argo (yacht)
 Argo pod plnou plachtou v Thajském zálivu poblíž Ko Samet | |
 Britské Panenské ostrovy | |
|---|---|
| Název: | Argo |
| Operátor: | Seamester |
| Registrační přístav: | Road Harbour, Britské Panenské ostrovy |
| Stavitel: | Loděnice Marsun |
| Spuštěno: | 2006 |
| Identifikace: |
|
| Postavení: | Aktivní |
| Obecná charakteristika | |
| Přemístění: | 148 tun (146 tun dlouhé) |
| Délka: | 112 stop (34 m) |
| Paprsek: | 25 stop (8 m) |
| Návrh: | 3 m |
| Pohon: | Plachta a 1 × Housenka Vznětový motor s výkonem 425 hp (317 kW) |
| Plachetní plán: | Staysail Škuner |
| Kapacita: | 7 členů posádky Professional a posádky studentů 26 studentů |
S / Y Argo je dva-masted Marconi zmanipulované škuner. Je vlastněna a provozována společností Programy námořníků v zahraničí jako jeden ze dvou výcvik plachet plavidla, která společnost provozuje. Argo je certifikována a kontrolována Britskou agenturou pro námořní a pobřežní stráž jako plavidlo kategorie „0“, což umožňuje její neomezený provoz ve světových oceánech. Je registrována v Road Town, Tortola, Britské Panenské ostrovy.[1]
Dějiny
S / Y Argo byl navržen uživatelem Bill Langan[2] jako inspirace škuneru Černý Douglas (nyní znovu pokřtěno El Boughaz I.). Motivace a podpora projektu vycházela z úspěchu, který zažil menší škuner Seamester Ocean Star. Byla dokončena v červnu 2006 v Samut Prakan, Thajsko v loděnicích Marsun.[3]
Argo je škuner se dvěma stožáry, který měří 34 stop celkově a ubytuje dvacet šest studentů a sedm profesionálních členů posádky na oceánských plavbách.[4] Plachtění pod vlajkou Seamester, Argo obejde 90denní vysokoškolské semestrální programy a kratší 21denní a 60denní programy během léta na severní polokouli.
Argo dokončila ji jako první obeplutí zpět do Thajska v prosinci 2008 a měla začít svou druhou, když pirátství u pobřeží Somálsko a Jemen zabránila bezpečnému průchodu skrz Adenský záliv. Argo pokračuje v obchvatu se studenty na palubě a vydává se jižní cestou do Kapské město přes Vánoční ostrov a Mauricius.
Specifikace
- Základní vybavení
- Hlavní motor: Caterpillar 3126, 425 hp (317 kW)
- Generátory: 2 × polární záře 25 kW
- Hydraulický systém: TRAC American Bow Thruster
- Ponorný kompresor: Bauer Mariner 8,4 kubických stop (0,24 m3) za min
- Klimatizace: Marine Airr
- Water Maker: Sea R.O. 1 200 amerických galonů (4,5 m3) denně
- Chlazení: Seafrost BG 1000
- Naviják: 2 × Maxwell VWC 8000
- Nabídky: 2 × Avon SR4.0m, 50 hp (37 kW) a 30 hp (22 kW)
- Komunikace: Iridium telefon / datová služba, mobilní telefon, SSB, VHF
- Vlastnosti plavidla
- Návrhář: Bill Langan
- Výrobce: Marsun Shipyards
- Celková délka (Sparred): 112 ft (34 m)
- Celková délka (nešetřená): 101 stop (31 m)
- Délka na palubě: 94 ft (29 m)
- Šířka: 25 ft (7,6 m)
- Návrh: 10,1 ft (3,1 m)
- Výtlak: 148 tun
- Výška hlavního stožáru: 103 stop (31 m)
- Plocha plachty: 440 m2).
- Materiál trupu: ocel
Viz také
externí odkazy
Reference
- ^ "Argo - Seamester Global Programmes “. Archivovány od originál dne 10.12.2008. Citováno 2008-09-04.
- ^ "Langan Design Partners» STV Argo ". langandesign.com. Citováno 2018-06-13.
- ^ „ARGO“. Boat International. Citováno 2018-05-25.
- ^ Flotila, pronájem jachet. „ARGO Yacht - Marsun | Yacht Charter Fleet“. www.yachtcharterfleet.com. Citováno 2018-05-25.