Arco Norte - Arco Norte

Štít Federální dálnice M40D

Federální dálnice M40D
Carretera Federal M40D
Autopista Arco Norte
Libramiento Norte del Valle de México
Informace o trase
Udržováno Impulsora del Desarrollo y el Empleo en América Latina (IDEAL)
Délka223 km (139 mi)
Hlavní křižovatky
West End Fed. 15D / Fed. 55 / Fed. 55D v Atlacomulco, stát Mexiko
  Fed. 57D u Jilotepec de Abasolo, Stát Mexiko
Fed. 85 na Fed. 85D severovýchodně od Tizayuca, Hidalgo
Fed. 132D / Fed. 132 poblíž Tepeapulco, Hidalgo
Fed. 136 poblíž Sanctórum, Tlaxcala
Fed. 117D na Fed. 117 poblíž San Martín Texmelucan, Puebla
Východní konec Fed. 150D v San Martín Texmelucan, Puebla
Dálniční systém
Mexické federální dálnice
Seznam  • Autopistas

The Arco Norte (lit .: Northern Arc), označený a podepsaný jako Federální dálnice M40D, je zpoplatněná silnice v Mexiko. Slouží jako obchvat Velké Mexiko a v současné době spojuje zpoplatněnou silnici Mexiko - Puebla na východě s zpoplatněnou cestou Mexiko - Guadalajara na západě.

Mýtné v roce 2017 za celý úsek dálnice o délce 223 kilometrů je 405 pesos.[1]

Popis trasy

Dálnice začíná východně od Mexico City na Mexická federální dálnice 150D, blízko San Martín Texmelucan de Labastida, který leží jen uvnitř Puebla Stát. Dálnice má dva pruhy v každém směru a začíná na sever přes nízké hory ve výšce 2500 m (8 200 ft) nad hladinou moře. Pokračuje západní stranou Tlaxcala státem, poté přes oblast, kde státy Mexiko a Hidalgo hraničí navzájem ve výšce přibližně 2 400 m (7 900 ft) nad mořem. Dálnice se ohýbá na západ s několika výjezdy v oblasti. Slouží několika velkým populačním centrům. Jak dosáhne Tula, oblast je zelenější a leží asi 2400 m (7 900 ft) nad hladinou moře. Poté stoupá na přibližně 2 400 ma splňuje Zpoplatněná silnice z Mexika do Querétaro, kde skončila otevřením první fáze 169 kilometrů (105 mi) v roce 2009. O dva roky později byla otevřena druhá fáze 54 kilometrů (34 mil), která prodloužila silnici na západ a na jih do Atlacomulco a spojení s Mexická federální dálnice 15D směrem k Guadalajara.

Dějiny

Stavba Arco Norte začala 28. února 2006. První fáze byla zahájena v červenci 2009 (mezi Autopista Mexico-Puebla a Autopista Mexico-Querétaro, 169 km [105 mi]).[2] Druhá fáze společnosti Atlacomulco byla formálně zahájena 3. května 2011.[3]

Křižovatky

 Autopista Mexico City-Puebla

Sinnbild Autobahnausfahrt.svg San Martín Texmelucan de Labastida

Sinnbild Autobahnausfahrt.svg Sanctórum

Sinnbild Autobahnausfahrt.svg Calpulalpan

Sinnbild Autobahnausfahrt.svg Tepeapulco

Sinnbild Autobahnausfahrt.svg Nopaltepec

Sinnbild Autobahnausfahrt.svg Tizayuca

Sinnbild Autobahnausfahrt.svg Ajoloapan

Sinnbild Autobahnausfahrt.svg Atitalaquia

Sinnbild Autobahnausfahrt.svg Tula

Sinnbild Autobahnausfahrt.svg Tula-Norte

 Autopista Mexico City-Querétaro

Sinnbild Autobahnausfahrt.svg Jilotepec de Abasolo  

Sinnbild Autobahnausfahrt.svg Acambay

 Mexická federální dálnice 15D /Mexická federální dálnice 57, Mexická federální dálnice 55, Mexická federální dálnice 55D, Atlacomulco

externí odkazy

Reference

  1. ^ calcladora viaje | arconorte.com.mx, zpřístupněno 18. února 2017
  2. ^ informace - El Arco Norte | www.arconorte.com.mx Archivováno 30. srpna 2011 v Wayback Machine
  3. ^ Olguín, Izrael (3. května 2011). „Calderón y Peña inauguran último tramo del Arco Norte“. El Universal Estado de México. Citováno 18. února 2017.