Antartica 1 - Antartica 1
| Dějiny | |
|---|---|
 Chile | |
| Název: | Antártica 1 |
| Operátor: | Chilské námořnictvo |
| Stavitel: | ASMAR Astilleros |
| Náklady: | 217 milionů USD[1] |
| Číslo dvora: | 114[2] |
| Uvedení do provozu: | 2022 (plánováno) |
| Identifikace: | Číslo IMO: 9843948[2] |
| Postavení: | Ve výstavbě |
| Obecná charakteristika [3] | |
| Typ: | Ledoborec, výzkumná loď |
| Tonáž: | |
| Přemístění: | 13 000 tun[1] |
| Délka: | 111 m (364 ft 2 v) |
| Paprsek: | 21 m (68 ft 11 v) |
| Návrh: | 7,2 m (23 ft 7 v) |
| Hloubka: | 10,6 m (34 ft 9 v) |
| Třída ledu: | Polární třída 5 |
| Instalovaný výkon: | Čtyři General Electric vznětové motory |
| Pohon: | Diesel-elektrický; dva hřídele (2 × 4.5 MW) |
| Rychlost: |
|
| Rozsah: | 14 000 námořních mil (26 000 km; 16 000 mi) |
| Vytrvalost: | 60 dní |
| Letecká zařízení: | Helipad a hangár |
Antártica 1 je Polární třída 5 ledoborec v současné době ve výstavbě v Chile.[4][5][6] Po dokončení nahradí Contre-Almirante Oscar Viel Toro, použité plavidlo, které bylo poprvé uvedeno do provozu v roce 1960. Účty se liší v tom, kdy byla zahájena stavba lodi. The Santiago Times uvedla, že první ocel byla řezána v květnu 2017, zatímco Jane's Navy International oznámená stavba byla zahájena v srpnu 2018.[1][7]
Antártica 1 bude dlouhý 111 metrů (364 ft 2 v) a bude mít paprsek a ponor 21 metrů (68 ft 11 v) a 7,2 m (23 ft 7 v).[1] Vytlačí 13 000 tun. Její maximální rychlost bude 15 uzly (28 km / h).
Bude mít kapacitu pro umístění 150 členů posádky a výzkumných pracovníků nebo cestujících.[1]
Bude schopna plout přes roční led, silný jeden metr, rychlostí 2 uzly (3,7 km / h).[1]
Námořní ředitel uvádí, že po dokončení v roce 2022 bude srovnatelná s Argentina je ARAAlmirante Irízar.[8]
Reference
- ^ A b C d E F „Chile řeže ocel pro svůj nový ledoborec o hmotnosti 13 000 tun“. Santiago Times. 2017-05-15. Archivováno od originálu 26. 10. 2018. Citováno 2018-10-25.
Podle chilského ministerstva obrany je dokončení lodi plánováno do čtyř let za cenu 217 milionů USD.
- ^ A b "ASMAR TALCAHUANO 114 (9843948)". Mořský web. Citováno 2018-10-28.
- ^ Návrh chilského antarktického plavidla Archivováno 2018-10-28 na Wayback Machine. Dan McGeer, VARD Marine. Citováno 2018-10-28.
- ^ Kate Tringham (2018-10-24). „Euronaval 2018: ASMAR zvyšuje produkci nového ledoborce chilského námořnictva“. Jane's Navy International. Paříž. Archivováno z původního dne 2018-10-25. Citováno 2018-10-25.
V rozhovoru s Jane’s na veletrhu Euronaval 2018 v Paříži šéf marketingu loděnice ASMAR, Jorge Terrazas, potvrdil, že první ocel byla oficiálně řezána v srpnu, což znamenalo zahájení výstavby v jejích závodech Talcahuano v regionu Biobio.
- ^ Carolina Contreras (2017-07-20). „Chile staví svoji první loď s ledoborcem“. Dialogo Americas. Archivováno od originálu 26. 10. 2018. Citováno 2018-10-25.
'Antártica 1 bude mít větší možnosti pro podporu vědeckých činností na vysoké úrovni, které jí umožní vymanit se z sezónnosti vědecké práce, přístupu k datům v reálném čase a analýzy dosažených výsledků,' Řekl Retamales. 'Bude mít moderní hydroakustické vybavení, jako je ozvěna ozvěny, sonar, profiler oceánského dna, aktuální profiler a vysoce přesný akustický polohovací systém. Bude také vybavena laboratořemi biologie, mikrobiologie a chemie a bude mít prostředky pro sběr, skladování a konzervaci vzorků vody a vzorků z mořského dna s kapacitou poskytovanou moderními a prostornými chladicími komorami,' přidal.
- ^ „Chile plánuje postavit nový ledoborec a vyčlenilo prvních 150 milionů“. Jihoatlantická zpravodajská agentura. 2014-12-09. Archivováno od původního dne 2015-06-28. Citováno 2018-10-25.
Chilské obranné zdroje uvedly, že projekt ledoborce, který má nahradit 6 500 tun Almirante Viel, zahrnuje počáteční rozpočet 150 milionů dolarů a stavbu nového 8 000 tunového ledoborce se zahraniční technickou pomocí v místní loděnici Asmar. Mezitím společnost ASMAR dokončuje v srpnu uvedení do provozu Marinero Fuentealba, 1 800 tunové hlídkové plavidlo na moři se zesíleným trupem pro polární operace.
- ^ „Chile řeže ocel pro svůj nový ledoborec o hmotnosti 13 000 tun, který bude v provozu v letech 2022/23“. Jihoatlantická zpravodajská agentura. 2017-05-11. Archivováno z původního dne 2017-05-11. Citováno 2018-10-25.
Chilská prezidentka Michelle Bachelet rozřezala první ocelový plech pro stavbu nového ledoborce v zemi, který by měl fungovat v antarktické sezóně 2022/23, a nahradil tak stárnoucího Almirante Oscara Viela.
- ^ „Chile jde vpřed s novým ledoborcem“. Námořní ředitel. 2016-02-01. Archivováno z původního dne 2016-02-02. Citováno 2018-10-25.
Nové plavidlo, které má být dodáno v roce 2021, bude konkurovat argentinskému výtlaku 15 000 tun Almirante Irizar, který je v současnosti největším ledoborcem v Jižní Americe.