Alexander H. Len - Alexander H. Flax

Alexander H. Len
Alexander H. Flax.jpg
3. místo Ředitel Národního průzkumného úřadu
V kanceláři
1. října 1965-17. Března 1969
PrezidentLyndon B. Johnson
PředcházetBrockway McMillan
UspělJohn L. McLucas
Osobní údaje
narozený(1921-01-18)18. ledna 1921
Brooklyn, New York, USA
Zemřel30. června 2014(2014-06-30) (ve věku 93)
Potomac, Maryland, USA
Manžel (y)Ida Leane
Děti1
Alma materNewyorská univerzita
Univerzita v Buffalu
obsazeníletecký inženýr, vládní úředník
Ocenění

Alexander Henry Len (18. ledna 1921 - 30. června 2014) byl Hlavní vědecký pracovník amerického letectva (USAF) v letech 1959 až 1961, náměstek ministra letectva pro výzkum a vývoj v letech 1963 až 1969, a třetí Ředitel Národního průzkumného úřadu (NRO) od roku 1965 do roku 1969. Byl ředitelem v době, kdy začala fungovat druhá generace zobrazovacích systémů a začala hrát hlavní roli ve zpravodajských službách Spojených států během Studená válka. Dohlížel na zásadní růst financování a personálu NRO, vývoj sběračů signálů z vesmíru a rozvoj elektrooptický zobrazování pro USA průzkumné satelity.

Časný život

Alexander Henry Flax se narodil v roce Brooklyn, New York, 18. ledna 1921,[1] syn Davida Flaxe, podnikatele,[2] a Etta len.[3] Měl sestru Shirley.[1] Od raného věku se zajímal o vědu, četl časopisy jako Populární mechanika. Zvláštní zájem měl o letectví a stavěl modely letadel z balzového dřeva.[4] On vstoupil Newyorská univerzita v roce 1937, kde studoval letecké inženýrství, získal Bakalář věd stupně v roce 1940.[3]

druhá světová válka

Len se účastnil Training Officer Training Corps (ROTC) na New York University, ale nedostal provizi za promoci. druhá světová válka už začala a letecký průmysl potřeboval letecké inženýry, což byl tedy vyhrazené povolání.[5] Místo toho se připojil k Curtiss-Wright Corporation po promoci. Za dva roky se stal jejím vedoucím třepetání a vibrace skupina, pracující na strukturálních a dynamických problémech a na metodách pro analýzu a testování návrhu.[6][7]

Toto pole bylo transformováno příchodem elektronického tenzometru, který poskytoval dynamické odečty napětí a deformací, které byly dříve předmětem teoretické analýzy nebo pečlivých laboratorních experimentů. Len byl v čele aplikace nové technologie na letadla vyvíjená ve Curtiss-Wright, jako například O-52 Sova pozorovací letadlo, P-40 Warhawk bojovník, C-46 komando doprava a SB2C Helldiver střemhlavý bombardér.[6][7]

V roce 1944 Flax přijal nabídku připojit se k Piasecki Helicopter Corporation jako vedoucí aerodynamiky, struktur a vah - pozice, kterou obvykle ve větší společnosti zaujímá starší inženýr.[6] Helikoptéra technologie byla v té době ještě v plenkách a společnost Flax musela vyvinout prostředky pro konstrukci a testování tohoto nového typu letadla. Byl součástí malého týmu inženýrů, kteří vyvinuli Piasecki HRP záchranář, první pravda dvojitý rotor helikoptéra.[6][7]

Poválečný

Cornell Aeronautical Laboratory

Po skončení války byla společnosti Flax nabídnuta pozice asistenta vedoucího oddělení aeromechaniky v Cornell Aeronautical Laboratory v Buffalo, New York.[8] Zde pokračoval ve své práci na vrtulnících, zejména ve studiu dynamiky lopatek a stability. Spolu se svým spolupracovníkem Haroldem Hirschem vyvinul a otestoval laminát Kompozitní materiál list rotoru. Rovněž se zapojil do vývoje nadzvukových ramjet pohon ve spolupráci s Applied Physics Laboratory v Univerzita Johna Hopkinse.[6][9] Pro testování vyvinul větrný tunel s perforovanou stěnou transonic toky, přičemž ke studiu těchto jevů využívají elektronické měřidla. Byl také jedním z vynálezců vlny přehřívák, které mohou generovat proudění vzduchu při teplotách dosažených dosud pouze ve výfucích raket.[6][10]

Flax se stal vedoucím oddělení aeromechaniky v roce 1949 a asistentem ředitele letecké laboratoře Cornell v roce 1955. V letech 1961 až 1963 působil také jako jeho viceprezident a technický ředitel.[8] Jako takový vykonával manažerské a technické vedení nad veškerou prací laboratoře. Ne všechno to souviselo s letectvím; projekty zahrnovaly výzkum neuronové sítě; design bezpečnost automobilů funkce jako bezpečnostní pásy a deformační zóny; průkopnická práce; a vývoj meteorologický radar.[11] V roce 1951 se oženil s Idou Leane,[8] který sloužil jako armáda kryptoanalytik během druhé světové války a pracoval v Piaseckém jako matematik. Měli jedno dítě, dceru jménem Laurel.[12]

Kromě toho působil v různých komisích a komisích, včetně Národní komise pro aerodynamiku v letech 1952 až 1954, jejího podvýboru pro vysokorychlostní aerodynamiku v letech 1954 až 1958 a Národní úřad pro letectví a vesmír (NASA) Poradní komise pro aerodynamiku letadel v letech 1958 až 1962,[13] a získal PhD ve fyzice z University of Buffalo v roce 1958, psaní své práce na téma "Přibližné metody pro výpočet rozptylu částic atomy a jádry".[14]

United States Air Force

Len sloužil jako Hlavní vědecký pracovník amerického letectva (USAF) v letech 1959 až 1961 a náměstek ministra letectva pro výzkum a vývoj v letech 1963 až 1969.[8] Jako asistent tajemníka propagoval pokročilý vývoj leteckých motorů prostřednictvím programu generátoru plynových motorů s nízkou hmotností a programu generátoru plynových turbín s pokročilým turbínovým motorem, který vyvinul motory, které nakonec šly do McDonnell Douglas F-15 Eagle a General Dynamics F-16 Fighting Falcon stíhací letoun a nová generace motorů s vysokým obtokem pro velká, dálková dopravní letadla. Na základě svých zkušeností s čepelemi vrtulníků ze skleněných vláken prosazoval použití kompozitních materiálů. Rovněž podporoval vývoj přesně naváděných zbraní a jejich zaměřovacích systémů a senzorů.[15]

Vesmírné systémy spadaly také do oblasti odpovědnosti Flax a dohlížel na rozmístění Poplašný systém protiraketové obrany (MiDAS) vesmírný infračervený senzorový systém pro detekci odpálení balistických raket, vývoj Titan III rodina nosných raket a vývoj raných obranných komunikačních družicových systémů, včetně Obranný satelitní komunikační systém (DSCS), TACSATCOM a Globální Polohovací Systém.[15]

Len současně sloužil jako třetí ředitel Národní průzkumný úřad (NRO) od 1. října 1965 do 17. března 1969. V této roli dohlížel na zásadní růst financování a personálu NRO a na výrobu sběračů signálové inteligence z vesmíru a podporoval vývoj v reálném čase elektrooptický zobrazovací systémy pro průzkumné satelity. Krátkodobě zrušil nízká oběžná dráha Země satelity ve prospěch dlouhodobějších a nákladově efektivnějších na vyšších drahách s moduly pro vracení filmu na Zemi jako KH-8 Gambit 3 a KH-9 Hexagon. V tomto procesu se podíl NRO na signálové inteligenci z rozpočtu Národního průzkumného programu zvýšil z 5 na 30 procent.[13][16]

Pozdější život

V březnu 1969 se společnost Flax připojila k Institut pro obranné analýzy (IDA), původně jako její viceprezident pro výzkum, později se toho roku stal jejím prezidentem. IDA pomohla Úřad ministra obrany a Náčelníci štábů vyvinout analytické a počítačové modely pro hodnocení konvenčních a jaderných sil prostřednictvím projektů jako Air Combat Evaluation (ACEVAL ) a vyhodnocení raketového zachycení vzduchu (CÍL ). Rovněž pomáhal při koordinaci a vyhodnocování technologických programů ministerstva obrany, jako jsou ty, které se zabývají infračervenými senzory, novými materiály a novými pohonnými technologiemi. On odešel v roce 1983.[15]

Len byl konzultantem Vědecká rada pro obranu od roku 1974 do roku 1987 a Prezidentský poradní výbor pro zpravodajské služby od roku 1982 do roku 1987. Byl členem Vědecká poradní rada pro letectvo Spojených států a Federální agentura pro nouzové řízení poradní výbor a předseda Obranná zpravodajská agentura (DIA) poradní výbor. Byl také členem Národní rada pro výzkum Panel pro dopad vnitrostátních bezpečnostních kontrol na mezinárodní transfer technologií v letech 1985 až 1987, Výbor pro komerčně vyvinuté vesmírné zařízení v letech 1988 až 1989 a Výbor pro přezkoumání vědeckých a technologických programů NASA v letech 1981 až 1993.[17]

V průběhu let získal Flax mnoho ocenění a uznání, včetně Oddělení dekorace letectva pro mimořádnou civilní službu v letech 1961 a 1969 Medaile za vynikající služby NASA v roce 1968, medaile výjimečné civilní služby Defense Intelligence Agency v roce 1974, a Cena za vynikající civilní službu ministerstva obrany v roce 1983.[13] Také obdržel cenu Theodora von Karmana od NATO Advisory Group for Aerospace Research and Development, the Lawrence Sperry Award from Americký institut pro letectví a astronautiku, Clifford Furnas Award od Státní univerzita v New Yorku v Buffalu a generál Thomas D. White USAF Space Trophy generála National Geographic Society.[1]

Len zemřel 30. června 2014.[1]

Poznámky

  1. ^ A b C d „Alexander H. Flax Obituary“. The Washington Post. 12. září 2014. Citováno 15. května 2015.
  2. ^ Burge 1992, str. 3.
  3. ^ A b Dowell 2019, str. 107.
  4. ^ Burge 1992, s. 3–4.
  5. ^ Len, Alexander H. (29. července 1991). „Přepis rozhovoru orální historie s Alexandrem Flaxem“ (Rozhovor). Rozhovor s Finnem Aserudem. Americký fyzikální institut, knihovna a archivy Nielse Bohra. Citováno 25. dubna 2020.
  6. ^ A b C d E F National Academy of Engineering 1993, s. 1–2.
  7. ^ A b C Burge 1992, s. 10–13.
  8. ^ A b C d Burge 1992, str. vii.
  9. ^ Burge 1992, s. 13–16.
  10. ^ Burge 1992, s. 17–24.
  11. ^ National Academy of Engineering 1993, s. 2–3.
  12. ^ Dowell 2019, str. 109.
  13. ^ A b C Laurie & Suk 2019, str. 36.
  14. ^ „Přibližné metody pro výpočet rozptylu částic atomy a jádry“. University of Buffalo. 1958. Citováno 26. dubna 2020.
  15. ^ A b C National Academy of Engineering 1993, str. 4.
  16. ^ Widelake & Homer 2014, s. 1–4.
  17. ^ Dowell 2019, str. 108.

Reference