Alaparma Baldo - Alaparma Baldo
| Baldo | |
|---|---|
 | |
| Role | Civilní obslužné letadlo |
| Výrobce | Alaparma |
| Návrhář | Adriano Mantelli |
| Vyrobeno | 1949-51 |
| Počet postaven | ~35 |
The Alaparma Baldo byl neobvyklý dvoumístný lehký jednoplošník vyrobený v Itálie krátce poté, co druhá světová válka. Navrhl Adriano Mantelli a představoval vejčitý tvar trup s dveřmi kabiny, které se sklopily nahoru a dozadu. The konvenční ocasní plocha se svobodným ploutev a kormidlo bylo pokračováno dvojitá ramena, obě strany a instalace tlačného motoru. The podvozek sestával z jediného hlavního kolečka pod trupem, malého ocasního kola nedaleko za ním a výložníková kola na koncích křídel.
Varianty
- AM.65 s 65 hp Walter Mikron pístový motor
- AM.75 s 75 hp Praga D motor
Operátoři
- Italské letectvo provozoval 10 letadel do roku 1951[1]
Specifikace (AM.75)
Alaparma Baldo
Data z Jane's All The World's Aircraft 1951–52[2]
Obecná charakteristika
- Osádka: 2
- Délka: 5,08 m (16 ft 8 v)
- Rozpětí křídel: 7,00 m (23 ft 0 v)
- Výška: 1,45 m (4 ft 9 v)
- Plocha křídla: 8,5 m2 (91 čtverečních stop)
- Prázdná hmotnost: 280 kg (617 lb)
- Celková hmotnost: 490 kg (1080 lb)
- Elektrárna: 1 × Praga D 4válcový pístový motor s vodorovnými válci, 56 kW (75 k)
Výkon
- Maximální rychlost: 217 km / h (135 mph, 117 Kč)
- Cestovní rychlost: 192 km / h (119 mph, 104 Kč) (75% výkonu)
- Rozsah: 660 km (410 mi, 360 NMI)
- Strop služby: 4 800 m (15 700 ft)
- Čas do nadmořské výšky: 5 min až 1 000 m (3 300 ft)
Reference
- ^ "Italské letectvo". aeroflight. Citováno 4. června 2019.
- ^ Bridgman 1951, str. 161c.
- Bridgman, Leonard (1951). Jane's All The World's Aircraft 1951–52. Londýn: Sampson Low, Marston & Co. Ltd.
- Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. str. 51.
- Simpson, R. W. (1995). Airlife's General Aviation. Shrewsbury: Airlife Publishing. str. 404.
- luftfahrt-archiv.de
