Alan Samuel Butler - Alan Samuel Butler

Alan Butler (22. Listopadu 1898 - 24. Května 1987), celým jménem Alan Samuel Butler, byl (prohlásil svůj nekrolog v Časy) první vlastník-řidič soukromého letadla. Od roku 1923 byl Butler předsedou Letecká společnost De Havilland - který financoval - až do roku 1950, roku, kdy De Havilland zaměstnával 20 000 lidí a stavěl Kometa, první komerční tryskové dopravní letadlo na světě.

Narodil se v Gloucestershire poblíž Bristol v roce 1898 Marion rozené Cochranové a Samuel Butler, prosperující obchodník v Bristolu a vynálezce s řadou patentů. Jeho otec zemřel v červenci 1906 a zanechal 7letého Alana bohatého. Jeho matka narozená ve Skotsku se znovu vdala v roce 1913, kdy byl Alan v Etonu.

Europa Rundflug 1930
Alan Butler a jeho druhý pilot Hubert Broad v Berlíně-Tempelhof
Butler je osobní Phantom III Rolls-Royce. Věřilo se, že jeho speciální čelní sklo může být aerodynamické
Stejný tvar čelního skla na letadle stejné doby

Během první světové války, vždy jako nadšenec létání, dokončil školu. Byl však poslán přímo ze školy na vojenskou školu v Sandhurst a po promoci do Coldstream Guards přijíždějící do Francie hned po příměří. Byl umístěn na Wimbledon Common v roce 1919, a tak se mohl naučit létat ve škole vedené plukovníkem G L P Hendersonem v Hounslow. Tam trénoval v Mono Avros. Když byl Butler bez válečných závazků, koupil si vlastní letadlo a přestěhoval se do Newfoundland kde podnikal vlastní letecký průzkum[1] později Aerofilmy S ručením omezeným Společnost provozující letadla.

V roce 1921 se zeptal Geoffrey de Havilland postavit mu letadlo podle Butlerovy vlastní specifikace. Toto nové letadlo bylo první DH37A a Butler to pojmenoval Sylvia po své sestře. Potěšen letounem a ohromen zaměstnanci společnosti De Havilland, poskytl svou finanční podporu novému podniku, ujal se předsednictví letecké společnosti De Havilland a držel ji v letech 1923 až 1950.[1]

V roce 1923 cestoval po svém novém letadle po Evropě - jako první anglický soukromý vlastník - před odletem Labrador hledám nový Klondike. Butler vlastnil řadu letadel De Havilland, s nimiž závodil, a také vytvořil některé světové rekordy. V roce 1930 on i jeho manželka narozená v Kanadě, Lois, soutěžil s pilotováním různých letadel - Butlerův byl DH-60G - v Europa Rundflug, závod o délce 7 000 mil po Evropě. Butler vyhrál, ale byl z technického hlediska diskvalifikován.[1]

Když v roce 1950 odešel z De Havilland, zaměstnávalo 20 000 zaměstnanců. Jeho kolegové ho popsali jako „do určité míry svědomitého a otevřeného téměř k chybě“.[1]

Butler měl také 250 tunový keč, který také volal Sylvia a uskutečňoval v ní pravidelné transatlantické plavby. Sylvia byla vybavena kompletním chladicím zařízením.[1]

Byl aktivní v Jižní Bedfordshire místní záležitosti - sloužil mnoho let jako JP - a pokračoval v letu, dokud mu nebylo 75 let. Jeho manželka Lois zemřela v roce 1970 a jeho syn Davide, jachtař třetí generace, při dopravní nehodě v roce 1972. V roce 1973 mu byla udělena Zlatá medaile Royal Aero Club.

Alan Butler zemřel ve věku 88 let. Přežila ho jeho dcera.[1]

Reference

  1. ^ A b C d E F Pan Alan Butler. Nekrolog, Časy, Středa 27. května 1987; str. 18; Vydání 62779

externí odkazy