Ajax (americký automobil) - Ajax (American automobile)

Viz také: Ajax (automobil 1906) - švýcarské auto; Ajax (automobil 1913) - francouzské auto; nebo Ajax (automobil 1921) - Americké auto.

Ajax šest
1926 Ajax 4-dveře postavený Nash v roce 2014 Gettysburg AACA meet-01.jpg
1926 Ajax sedan
Přehled
VýrobceNash Motors Společnost
Také zvanýNash Light Six
Výroba
  • 27 300 jednotek[1]
  • 38 622 jednotek[2]
ShromážděníRacine, Wisconsin, USA
Karoserie a podvozek
Styl těla
  • 2-dveře sedan
  • 4dveřový sedan
  • 4-dveřové touring
RozloženíFR rozložení
Hnací ústrojí
Motor170 cu in (2,8 l) I6
Přenos3-rychlostní manuál
Rozměry
Rozvor109 v (2769 mm)
Chronologie
NástupceNash Light Six
1925 Ajax reklama
Ozdoba chladiče „Ajax Six Nash“

The Ajax byl americký značka automobilu vyráběná společností Nash Motors Společnost Kenosha, Wisconsin, v letech 1925 a 1926. Ajax byl vyroben v nově získaném závodě Mitchell Motors Company v Racine, Wisconsin. V roce 1926 byly všechny modely Ajaxu převedeny na Nash Light Sixes.

Původ

Poptávka po automobilech Nash byla tak vysoká, že do listopadu 1924 fungovaly stávající závody společnosti nepřetržitě šest dní v týdnu a Charles W. Nash oznámil a AMERICKÉ DOLARY$ Rozšíření o 1 milion v původním závodě automobilky Kenosha.[1]

Mitchell Motors Company byla výrobcem Mitchell značkové automobily od roku 1903 do roku 1923. V dubnu 1923 byla společnost nucena bankrot. Na 31. ledna 1924 dražba Mitchell pozemků a budov s 500 000 čtverečních stop (46 000 m)2) podlahové plochy, Charles Nash nabídl vítěznou nabídku ve výši 405 000 $.[1]

Ajax byl postaven pomocí strojů přesunutých z Nashovy další akvizice, The LaFayette Motors Společnost Milwaukee a instalován v závodě Racine.[3] Nový Ajax byl tedy založen na dřívější designové, prémiové verzi Lafayette z počátku 20. let. Ajax byl k dispozici ve třech karosářských verzích: čtyřdveřový sedan, čtyřdveřový touring a dvoudveřový sedan. Inzerovaná maloobchodní cena činila 865 $ za pětimístný cestovní vůz a 995 $ za pětidveřový čtyřdveřový sedan.[4]

Ajax přišel standard s 170 cu v (2,8 l) L-hlava Nash šestiválcový motor se sedmičkou hlavní ložisko klikový hřídel, systém mazání s nuceným posuvem, třístupňová převodovka, brzdy všech kol (v té době neobvyklé pro auto s jeho cenou), ocelová kotoučová kola a také mohér sametové čalounění a elektrické hodiny. Ajax Six produkoval „skutečnou rychlost 97 km / h“.[5]

Odznak inženýrství

I přes dobré recenze od automobilového tisku a široké veřejnosti byla značka Ajax ukončena v roce 1926 poté, co bylo prodáno více než 22 000 modelů. Charles Nash nařídil, aby výroba pokračovala místo toho jako Nash Light Six. Nash byla známá a respektovaná automobilová značka, která se jmenovala zakladatelem společnosti.[6] Výroba byla na dva dny zastavena, zatímco Nash kryty kol, emblémy a skořápky chladiče byly přepraveny do Racine, kde byly všechny nepoškozené vozy značky Ajax přeměněny na automobily s logem Nash. Podobně byly prodejcům zaslány sady pro výměnu, aby dovybavily všechny neprodané vozy odstraněním odznaků Ajaxu, jako jsou kryty kol.[7]

Jeden z prvních případů „inženýrství odznaků "začalo v roce 1917 s Texan automobily sestavené ve Fort Worth v Texasu, které využívaly Elcar těla vyrobená v Elkhartu v Indianě.[8][9] Transformace Ajaxu však byla „pravděpodobně prvním příkladem průmyslového odvětví, kdy se jeden automobil stal jiným“.[5] Nash dokonce tyto sady bezplatně zpřístupnil spotřebitelům, kteří si koupili automobily Ajax, ale nechtěli vlastnit osamocený automobil, aby ochránili investice, které investovali do produktu Nash Motors.[10] Z tohoto důvodu přežilo několik nemodifikovaných původních vozů Ajax.

Prodeje rechristened Nash Light Six se zlepšily se známějším přezdívkou. Čtyřdveřový sedan z roku 1926 byl nyní inzerován za 1525 $.[11] Kombinované Ajax a Nash Light představovaly v roce 1926 více než 24% z celkové produkce automobilky.[1]

Reference

  1. ^ A b C d Hyde, Charles K. (2009). Známí nezávislí výrobci automobilů: Nash, Hudson a American Motors. Wayne State University Press. str. 50. ISBN  978-0-8143-3446-1.
  2. ^ Na začátku výroby v roce 1926 společnost Nash Motors přejmenovala Ajax Six na Nash Light Six
  3. ^ Karwowski, Gerald L. (20. června 2010). „Oslavujeme 175 let: bohatá historie automobilů Racine“. Racine Post. Citováno 14. ledna 2015.
  4. ^ „Nash Ajax Six (reklama)“. Život chlapců. 16 (4): 43. Duben 1926. Citováno 14. ledna 2015.
  5. ^ A b Kimes, Beverly R .; Clark, Jr., Henry A., eds. (1996). Standardní katalog amerických automobilů 1805-1942. Krause Publications. str. 21. ISBN  978-0-87341-428-9.
  6. ^ Lewis, Albert L .; Musciano, Walter A. (1977). Automobily světa. Simon a Schuster. str. 280. ISBN  978-0-671-22485-1.
  7. ^ Frank (10. srpna 2007). „Ajax - závitové fotografie a informace o krytu“. hubcapcollector com. Citováno 28. srpna 2010.
  8. ^ Locke, William S. (2007). Automobily Elcar a Pratt: úplná historie. Mcfarland. str. 53. ISBN  9780786432547. Citováno 14. ledna 2015. Asociace texaských automobilů začala stavět Elcars do vlastních texaských automobilů před první světovou válkou
  9. ^ Locke, str. 320.
  10. ^ „Automobily Nash Motors, 1916 až 1954“. Allpar com. Citováno 26. srpna 2012.
  11. ^ „Ajax-Nash Automobile & The Ajax Motors Company“. Americká auta. Citováno 14. ledna 2015.

externí odkazy