Aitrang - Aitrang

Aitrang
Aitrang při pohledu z jihovýchodu
Aitrang při pohledu z jihovýchodu
Erb Aitrang
Erb
Umístění Aitrang v okrese Ostallgäu
Aitrang v OAL.svg
Aitrang leží v oblasti Německo
Aitrang
Aitrang
Aitrang sídlí v Bavorsko
Aitrang
Aitrang
Souřadnice: 47 ° 49 'severní šířky 10 ° 32 'východní délky / 47,817 ° N 10,533 ° E / 47.817; 10.533Souřadnice: 47 ° 49 'severní šířky 10 ° 32 'východní délky / 47,817 ° N 10,533 ° E / 47.817; 10.533
ZeměNěmecko
StátBavorsko
Správce krajSchwaben
OkresOstallgäu
Vláda
 • starostaJürgen Schweikart
Plocha
• Celkem30,71 km2 (11,86 čtverečních mil)
Nadmořská výška
745 m (2444 ft)
Populace
 (2019-12-31)[1]
• Celkem2,035
• Hustota66 / km2 (170 / sq mi)
Časové pásmoUTC + 01:00 (SEČ )
• Léto (DST )UTC + 02:00 (SELČ )
PSČ
87648
Vytáčecí kódy08343
Registrace vozidlaOAL
webová stránkawww.aitrang.de

Aitrang je obec v okrese Ostallgäu v Bavorsko v Německo.

Zeměpis

Aitrang leží v jižním Bavorsku Allgäu.

Zahrnuje to okresy z: Aitrang, Huttenwang, Wenglingen. Správní odpovědnost se vztahuje i na odlehlé vesnice Binnings, Goerwangs, Krähberg, Neuenried, Wolfholz, Münzenried a Umwangs a na několik farem. Okres zahrnuje také Eibsee (jezero).

Dějiny

Nejstarší písemné záznamy o Aitrangovi lze nalézt v záznamech krále Frankenů Pepin krátký (741-768), kde je vesnice uvedena. Obec byla považována za majetek Reichsvogtei (Opatova rezidence) a Opatství St. Mang, Füssen, a od roku 1227 byla podepsána a účtována nižšímu soudnímu úřadu. Reichsvogtei byl mnohokrát zabaven kvůli dluhům a nakonec byl v roce 1524 prodán Fürststift Kempten. Na dobu před rokem 1803 byla práva nad vesnicí rozdělena mezi město Kempten (na západ) a Abby ze St. Mang ve Füssenu na jih. V roce 1803 byla vesnice nakonec přidělena vévodovi (Fürsten | Fürst) z Oettingen-Wallersteinu. V roce 1806 došlo k další změně, když byl region následován jako součást Rheinbundakte do státu Bavorsko. V rámci reformy bavorské správy v roce 1818 získala obec právní formu, která převládala až do roku 1978, kdy podoblasti Huttenwang, Osada Neuenried, Umwangs a Wolfholz byly sloučeny do Aitrang. V roce 1982 Hamlet of Wenglingen (dříve součást Apfeltrang poblíž Kaufbeuren ) byl přijat po místním referendum.

Populační růst

Na moderních hranicích politické hranice obce je růst následující. 1970 Aitrang měl 1 632 obyvatel, 1987 měl 1 757 a v roce 2000 1 942.

Náboženství

Většina obyvatel Aitrang jsou katolíci, ale existuje také malý počet protestantské víry. Jediným kostelem ve vesnici je kostel sv Ulrich, pojmenovaná po příjemci z Augsburg. Sboru slouží farář Maximilian Hieble, který je také odpovědný za provádění služeb v komunitě Huttenwang. Ve Wenglingenu je také kaple zvaná Rosinakapelle. V Görwangs je (na kopci na severu a s výhledem na vesnici) malý, ale krásně zdobený poutní kostel St. Alban.

Politika

Starostou města je Jürgen Schweikart (volební obvod Eintracht), který v roce 2002 nahradil Hanse Bischofa (volební komunita).

V roce 1999 se komunální daně zvýšily na přibližně 900 000 EUR. V nich byly daně z podnikání ve výši přibližně 224 000 EUR.

Hřeben

Vesnický hřeben je „svisle dělený štít; levá strana vodorovně rozdělená na červenou a modrou, pravá strana je stříbrná (nebo bílá na papíře) se svislou hůlkou opatů obklopenou dvěma modrými luky (bez šipek).“


Podnikání a infrastruktura

Podnikání a zemědělství a lesnictví

V podnikatelském sektoru zemědělství a lesnictví působilo v roce 1998 šest hráčů se 193 zaměstnanci výroby, v obchodu a dopravě 20 kmenových zaměstnanců. V ostatních oborech působilo 79 zaměstnanců. Ve vesnici je počet výdělečně činných osob celkem 595. Ve zpracovatelském průmyslu nejsou žádné podniky, ve stavebnictví je jich šest. V roce 1999 bylo navíc 93 farem s celkem 5 372 oblouky. Většina z toho je udržována jako travní porosty.

Vzdělání

V roce 1999 došlo:

  • Kindergärten s maximálně 72 místy, ale pouze 60 dětí
  • základní škola s 11 učiteli a 187 studenty


Velká železniční nehoda

9. února 1971 - Během meziměstské cesty Transevropský expres (TEE) 56 Bavorsko z Mnichov Hbf na Zürich HB došlo k vážné nehodě se ztrátou 28 životů. Dalších 42 bylo zraněno. Vlak byl tvořen SBB-CFF-FFS RAm TEE I dieselový vlak se čtyřmi vozy, který vede hnací přívěs, a motorový vůz tlačí zezadu. Po projetí malou stanicí „Aitrang“ (kde TEE nepotřeboval zastavit) vlak pokračoval do velmi ostré zatáčky v úzké rokli mezi dvěma kopci rychlostí přibližně 130 km / h (81 mph), kde byla maximální rychlost bylo povoleno pouze 80 kilometrů za hodinu (50 mph). Následně vykolejil a vykořenil jak své vlastní koleje, tak i protijedoucí koleje, než se čtyřkolíkový vlak sjel z kopce do proudu a silnice, která také sdílela stejnou cestu kopci. O chvíli později a dříve, než tomu někdo mohl zabránit, pár Uerdingen železniční autobusy přicházející z Kempten obešel zákrutu a do trosek havarovaného vlaku. Později bylo zjištěno, že strojvedoucí vlaku TEE nebyl schopen vlak zpomalit kvůli kondenzaci vody shromažďující se v hadicích mezi lokomotivou a všemi vozy, které zamrzaly a blokovaly systém vzduchové brzdy. Měl na lokomotivě k dispozici pouze elektrické brzdy, na které se mohl spolehnout, a tyto zjevně nedokázaly vlak dostatečně zpomalit na ostrý oblouk. Vidět Eisenbahnunfall von Aitrang na německé Wikipedii pro více informací.

Obrázková galerie

  • Farní kostel St. Ulrich

  • Sehenswertes Giebelfries

  • Ortsmitte mit Linde

  • Elbsee südlich von Aitrang

Reference

  1. ^ „Tabellenblatt" Daten 2 ", Statistischer Bericht A1200C 202041 Einwohnerzahlen der Gemeinden, Kreise und Regierungsbezirke". Bayerisches Landesamt für Statistik und Datenverarbeitung (v němčině). Červenec 2020.

externí odkazy