Nálet na leteckou základnu Udbina - Airstrike on Udbina Air Base

Udbina letecký úder
Část Provoz Odepřít let
Jaguar DF-SD-05-05511.JPEG
Francouzský Jaguar nad Jaderským mořem
datum21. listopadu 1994
Umístění
Udbina, Chorvatsko
44 ° 33'25 ″ severní šířky 15 ° 46'29 ″ východní délky / 44,55694 ° N 15,77472 ° E / 44.55694; 15.77472Souřadnice: 44 ° 33'25 ″ severní šířky 15 ° 46'29 ″ východní délky / 44,55694 ° N 15,77472 ° E / 44.55694; 15.77472
VýsledekVítězství NATO
Bojovníci
 NATORepublika srbská Republika Srbská Krajina
Velitelé a vůdci
Spojené státy Leighton W. SmithRepublika srbská Milan Martić
Republika srbská Ratko Dopuđa
Zúčastněné jednotky
Spojené státy USAF
Spojené království RAF
Francie Armée de l'Air
Holandsko RNLAF		Republika srbská Srbská armáda Krajina
Síla
39 útočných letadel
16 letadel ve vedlejší roli		Protiletadlová obrana
Ztráty a ztráty
žádný2 zabiti
2 protiletadlové baterie
1 raketové stanoviště SA-6
rozjezdová dráha zničena

Dne 21. Listopadu 1994 letadla NATO účastnící se Provoz Odepřít let provedl nálet na základnu Udbina, Chorvatsko, pak část samozvaného Srbská republika Krajina. Krajina Srbové zahájili letecké útoky na sousední Bosnu a Hercegovinu ze základny na podporu tamních spojeneckých sil, zejména během bitva o Bihac. Síly NATO zasáhly, aby odradily od dalších útoků. Dva protiletadlové Raketa SA-2 v následujících dnech byla zničena také místa, která Srbové použili k útoku na Bihac v režimu země-země a k zapojení letadel NATO. Bombardování Udbiny bylo největší leteckou bojovou operací v Evropě od druhé světové války a největší bojovou operací v historii NATO do té doby.

Bihac bezpečné nebe

V říjnu a listopadu 1994 zahájily spojenecké muslimsko-chorvatské síly velkou ofenzívu kolem města Bihać, v daleké severozápadní Bosně, která byla OSN prohlášena za bezpečnou zónu pro uprchlíky. Srbové brzy zahájili protiútok a na podporu svých operací podnikli nálety letadly založenými na bývalém JNA vojenské letiště v Udbině, jihozápadně od Bihaće, uvnitř hranic Srbské krajiny.[1]

Srb udeří

Srbské letadlo shodilo napalmové a kazetové bomby na bosenské pozice v kapse Bihac. Většina bojových letů vypustila bomby, aniž by letěla na vzdušném prostoru Bosny, a trysky zdokonalily taktiku létání pod radarovou obrazovkou, ale útoky byly stejně tak jasným porušením bezletové zóny a výzvou pro NATO.[2]Útoky Srbů Krajina začaly 10. listopadu Cazin a Bihac sám, ale tyto zahrnovaly pouze použití těžkého dělostřelectva a protiletadlových raket SA-2 v roli země-země.[2][3][4]

18. listopadu dva Orao letadla shodila napalmové a kazetové bomby, zatímco následující den další dvě letadla vystřelila čtyři bomby na civilní zařízení v Cazinu. Jeden z trysek, Orao, byl sestřelen a jeho pilot, označený jako Boro Novic, byl zabit. Tři z bomb nevybuchly, ale devět civilistů přišlo o život.[2] Dva RAF Tornáda pronásledoval dva Galeb poté, co zaútočili na bosenské pozice kolem Bihacu, ale byli nuceni zastavit pronásledování, když srbští piloti překročili chorvatské hranice, kde síly NATO neměly žádný mandát.[5]

V reakci na zhoršující se situaci v Bihaci přijala Rada bezpečnosti rezoluci 958, která umožňovala letounům NATO operovat nad Chorvatskem.[6] Dne 21. listopadu NATO jednalo pod svou novou autoritou plánováním stávky na letišti Udbina.[7]

Nálet NATO

Útok na přistávací plochu Udbina byl původně plánován na 20. listopadu, ale operace byla přerušena kvůli špatným povětrnostním podmínkám.[8]

V pondělí 21. listopadu NATO nakonec provedlo největší letecký útok ve své 45leté historii.[9] Operace zahrnovala 39 útočných letadel a dalších 16 odpovědných za dozor před úderem, doplňování zásob, včasné varování, velení a řízení, po úderu a elektronická protiopatření. Podle britských zdrojů pouze francouzské a britské Jaguár[10] bojovníci ve skutečnosti shodili bomby na místa základen a protileteckých protilátek v oblasti.[9] Letadlo vzlétlo z pěti italských leteckých základen a nálet trval od 13:00 do 13:45 místního času.[11] holandský F-16 poskytoval ochranu úderné síle, zatímco průzkum a elektronické rušení prováděly Francouzi Mirage 2000s, USAF EF-111, F-15E, F-16 a USMC F-18.[10]

První terče, které měly být zasaženy, byly Baterie SA-6 a protiletadlové dělostřelectvo bránící základnu. Bojovníci NATO padli kazetové bomby na ně. Srbské posádky obsluhující zařízení byly předem varovány, aby se předešlo velkým ztrátám na životech.[2] K útoku na přistávací plochu byly poté použity přesné naváděné munice a gravitační bomby. V ukázce sebeovládání ušetřily bombardéry asi 20 srbských pozemních útočných letadel zaparkovaných na konci dráhy. Hodnocení škod za soumraku odhalilo, že přistávací dráha byla na pěti místech zasažena těžce.[9] Velitel srbské letecké základny plukovník Ratko Dopudja uznal ztrátu dvou vojáků a několika zraněných.[2]

Následné operace

Dne 22. listopadu dva Royal Navy Mořští pustošitelé od dopravce HMS Neporazitelný byli zapojeni srbskými protiletadlovými raketami.[12] Britskému letadlu se podařilo rakety vymanévrovat a vyvázly bez zranění.[13]

Následujícího dne zahájilo NATO průzkumný letecký balíček zahrnující RAF Jaguars, Mirage 2000 a USAF F-16 pro prohledání oblasti. Letecká hlídka byla doprovázena dvěma USN EA-6 Prowlers, Vyzbrojeni AGM-88 HARM protiradiační střely. Když Srbský radar SA-2 z Otoka osvětlil jedno ze sledovacích letadel, EA-6 vypálily dva HARMy na protiletadlovou pozici. Obě střely zasáhly domov. Třetí raketa byla vypuštěna na druhém místě raket SA-2 v Dvor v Chorvatsku.[14] Po posouzení škod bylo raketové místo Otoka později během dne znovu předmětem náletu[8] když F-15E klesl GBU-12 laserem naváděné bomby v oblasti.[15]

Následky

Letecká základna v Udbině byla vyřazena z provozu téměř na měsíc.[12] Nálet však neměl okamžitý účinek na vojenskou situaci na zemi kolem Bihacu. Naopak, bosenské 5. bosenské armádní sbory zastavily ofenzívu a stáhly se do svých původních pozic, následovaly tisíce uprchlíků.[2]

Jinde reagovaly srbské úřady 500 UNPROFOR počátkem prosince rukojmí, včetně tří, kteří byli nuceni zůstat na asfaltu rozjezdové dráhy Banja Luky jako lidské štíty.[16] Srbské pozemní síly také nadále bránily vzdušným hlídkám NATO tím, že na ně blokovaly a střílely protiletadlové střely; dva RAF Tornados se vyhnuli radarem naváděným střelám 24. listopadu, zatímco dva F-16 byly vypáleny následující den.[17]

Zadržení Srbů rukojmí a rostoucí obtěžování jejich letadel přinutilo NATO 2. prosince zastavit lety nad Bosnou a Chorvatskem.[16] Po bývalém prezidentovi USA Jimmy Carter zprostředkovali čtyřměsíční dohodu o příměří, operace NATO byly omezeny a srbské síly propustily všechny rukojmí UNPROFOR.[16] Bez ohledu na to sledování NATO pokračovalo a dne 17. prosince a Super Etendard z Francouzská letadlová loď Foch byl zasažen a protiletadlová raketa vypuštěná na rameno. Poškozenému bojovníkovi se podařilo vrátit do Foch.[18]

Letecká základna byla nakonec zaplavena Chorvatské síly dne 7. srpna 1995, během Provoz Storm.[19]

Viz také

Reference

  1. ^ Beale, Michael (1997). Bomby nad Bosnou: Role leteckých sil v Bosně a Hercegovině. Maxwell Air Force Base, Montgomery: Air University Press. str. 28. OCLC  39892597.
  2. ^ A b C d E F „28. listopadu 1994 agentura Vreme News Digest Agency č. 166“. www2.scc.rutgers.edu. Citováno 3. dubna 2020.
  3. ^ Balkan Battlegrounds: A Military History of the Yugoslav Conflict, 1990-1995. Ústřední zpravodajská agentura, Úřad pro ruskou a evropskou analýzu. 2002. s. 251. ISBN  9780160664724.
  4. ^ "Bosna a Hercegovina: OSN slibuje podporu Bangladéšů v Bihacu | Inter Press Service". www.ipsnews.net. Citováno 5. dubna 2020.
  5. ^ Ripley, Tim (20. května 2013). Konflikt na Balkáně 1991–2000. Bloomsbury Publishing. s. 22–23. ISBN  978-1-84603-748-1.
  6. ^ Magyar, K. (30. dubna 2004). Zájmy obrany USA po studené válce: přehled prvního desetiletí. Springer. str. 59. ISBN  978-0-230-00083-4.
  7. ^ Schweigman, David (30. května 2001). Orgán Rady bezpečnosti Podle kapitoly VII Charty OSN: Právní limity a role Mezinárodního soudního dvora. Nakladatelé Martinus Nijhoff. str. 105. ISBN  978-90-411-1641-3.
  8. ^ A b „Chronologie bosenského konfliktu 1992–1995“ (PDF). Instituut NIOD. str. 220.
  9. ^ A b C "NATO tryská srbskou leteckou základnu v Chorvatsku". Nezávislý. 22. listopadu 1994. Citováno 5. dubna 2020.
  10. ^ A b Napier, Michael (22. února 2018). The Royal Air Force: A Centenary of Operations. Bloomsbury Publishing. str. 281. ISBN  978-1-4728-2538-4.
  11. ^ Kovačević, Slobodanka; Dajić, Putnik (1995). Chronologie jugoslávské krize: 1994. Institut pro evropská studia. str. 231. ISBN  978-86-82057-10-9.
  12. ^ A b Cooper, Joseph P. (1996). The Unspected: Joint and Combined Assignments. US Army Air Defense Artillery School. s. 22–23.
  13. ^ „Harrier under Fire“ (PDF). Navy News. Prosince 1994. Citováno 6. dubna 2020.
  14. ^ Donald, David (2004). Válečná letadla flotily. Vysílací čas. str. 134. ISBN  978-1-880588-81-9.
  15. ^ Davies, Steve (2005) Jednotky F-15E Strike Eagle v boji 1990-2005 Osprey Publishing Limited, str. 44. ISBN  1841769096
  16. ^ A b C Beale (1997), str. 32
  17. ^ Bucknam, Mark (2003). Odpovědnost velení. Air University Press. 183–184. ISBN  1-58566-115-5.
  18. ^ „Letadlová loď USS Theodora Roosevelta CVN-71 třídy Nimitz US Navy“. www.seaforces.org. Citováno 6. dubna 2020.
  19. ^ Marijan, Davor (2007). "Oluja" (PDF) (v chorvatštině). str. 76–77. Archivováno (PDF) z původního dne 31. prosince 2014. Citováno 12. dubna 2020.