Airbet Girabet - Airbet Girabet - Wikipedia
| Girabet | |
|---|---|
 | |
| Role | Autogyro |
| národní původ | Španělsko |
| Výrobce | Airbet |
| Postavení | Ve výrobě |
| Jednotková cena | € 16 500 (klasický model, sestaven, 2011) |
The Airbet Girabet je rodina španělština autogyros, navrhl a vyrobil Airbet z Barcelona. Všechny jsou dodávány jako kompletní letadla připravená k letu.[1]
Návrh a vývoj
Rodina desek Girabet má všechny hlavní rotor, tříkolový podvozek a Rotax dvoudobý a čtyřtaktní motory namontované v konfigurace posunovače. Letadlo trup je vyroben ze zakřivené oceli a hliník hadice a úchyty a křížový ocas. Všechny listy rotoru a další dynamické komponenty vyrábí společnost vlastními silami. Všechny modely jsou vybaveny předrotátory pro zkrácení vzletových vzdáleností.[1]
Varianty
- Girabet Classic
- Originální model s jedním sedadlem, poháněný výkonem 50 hp (37 kW) Rotax 503 dvouválcový, vzduchem chlazený, dvoutaktní, duální zapalování elektrárna. Jeho rotor o průměru 7,30 m (24,0 ft) má strunu 21 cm (8,3 palce). Letoun má prázdnou hmotnost 118 kg (260 lb) a celkovou hmotnost 230 kg (510 lb), což dává užitečné zatížení 112 kg (247 lb). Společnost také nabízí na zakázku vyrobený přívěs pro pozemní přepravu a domácí skladování.[1]
- Girabet 582
- Silnější model s jedním sedadlem, poháněný 64 hp (48 kW) Rotax 582 dvouválcový, kapalinou chlazený, dvoutaktní, duální zapalování. Jeho rotor o průměru 7,30 m (24,0 ft) má strunu 21 cm (8,3 palce). Letoun má prázdnou hmotnost 120 kg (260 lb) a celkovou hmotnost 230 kg (510 lb), což dává užitečné zatížení 110 kg (240 lb). Vzletový válec s před rotátorem je 20 m (65,6 ft).[1]
- Girabet 2
- Konfigurace vedle sebe dvoumístný model určený k použití jako trenér, poháněn 100 hp (75 kW) Rotax 912S čtyřválcová, vzduchem a kapalinou chlazená, čtyřtaktní dvoustopá pohonná jednotka. Jeho rotor o průměru 8,40 m (27,6 ft) má strunu 21 cm (8,3 palce). Letoun má prázdnou hmotnost 175 kg (386 lb) a celkovou hmotnost 410 kg (900 lb), což dává užitečné zatížení 235 kg (518 lb).[1]
- Girabet 2 Sport
- Konfigurace dvou sedadel vedle sebe určená k použití jako terénní letadlo a vybavená kapotáž v kokpitu a čelní sklo. Poháněno 100 hp (75 kW) Rotax 912S Čtyřválcový, vzduchem a kapalinou chlazený, čtyřtaktní, duální zapalovací pohon, jeho rotor o průměru 8,40 m (27,6 ft) má tětivu 21 cm (8,3 palce). Letoun má prázdnou hmotnost 220 kg (490 lb) a celkovou hmotnost 450 kg (990 lb), což dává užitečné zatížení 230 kg (510 lb).[1]
Specifikace (Girabet 582)
Airbet Girabet
Data z Bayerl[1]
Obecná charakteristika
- Osádka: jeden
- Prázdná hmotnost: 120 kg (265 lb)
- Celková hmotnost: 230 kg (507 lb)
- Plná kapacita: 42 litrů (9,2 imp gal; 11 US gal)
- Elektrárna: 1 × Rotax 582 dvouválcový, vzduchem chlazený, dvoudobý letecký motor, 48 kW (64 k)
- Průměr hlavního rotoru: 7,3 m (23 ft 11 v)
- Vrtule: 3listý kompozit
Výkon
- Maximální rychlost: 140 km / h (87 mph, 76 Kč)
- Cestovní rychlost: 105 km / h (65 mph, 57 Kč)
- Rychlost stoupání: 9 m / s (1 800 ft / min)