Ahmet Ali Çelikten - Ahmet Ali Çelikten

Ahmet Ali Çelikten
Ahmet Ali Celikten s letovým cap.jpg
Ahmet Ali (Çelikten) s letovou čepicí
Rodné jménoIzmirli Alioğlu Ahmed
Přezdívky)Arap Ahmet Ali
Izmirli Ahmet Ali
narozený1883
Izmir, Aidin Vilayet, Osmanská říše
Zemřel1969 (ve věku 85–86)
Věrnost Osmanská říše
 krocan
Servis/větev Osmanské námořnictvo[1]
 Osmanské letectvo
 Turecké námořní síly
 Turecké letectvo
Roky službyOsmanská říše: 1908–1920
Turecko: 1920–1949
HodnostKapitán
Bitvy / válkyprvní světová válka
Turecká válka za nezávislost

Ahmet Ali Çelikten[1][2][3] (nar. İzmirli Alioğlu Ahmed; 1883 - 1969), také známý jako Izmirli Ahmet Ali (Angličtina: Ahmet Ali z Izmir ), byl Osmanský -narozený Afro-turečtina pilot, který byl jedním z prvních černých pilotů v historii letectví.[4][5] Byl to určitě první černý muž stíhací pilot „Křídla“ obdržel v roce 1914. Byl jedním z mála černých pilotů první světová válka, jako Afro-Američan Eugene Jacques Bullard (létání pro Francii), William Robinson Clarke z Jamaica (létání pro Británii),[6] Pierre Réjon z Martinik (létání pro Francii)[7] a Domenico Mondelli z Eritrea (létání pro Itálii).[8] V roce se narodila Ahmetova babička z matčiny strany Bornu (nyní v Nigérie ) a byl dovezen do dnešního Turecka jako součást Osmanský obchod s otroky.[4][9]

Životopis

Ahmet se narodil v roce 1883 v Izmiru (starověký Smyrna ), v Aidin Vilayet z Osmanská říše.[10] Jeho matka, Zenciye Emine Hanım, byla Nigerijský původ;[11] jeho otec, Ali Bey, byl také Afro-turečtina.[12] Měl v úmyslu stát se námořníkem a vstoupil do námořní technické školy s názvem Haddehâne Mektebi (doslova „Škola kvetoucích mlýnů“) v roce 1904.[12] V roce 1908 absolvoval tuto školu jako První poručík (Mülâzım-ı evvel).[12] A pak šel na letecké kurzy v námořní letecké škole (Deniz Tayyare Mektebi), která byla založena dne 25. června 1914 v Yeşilköy.[1] Poté byl členem Osmanské letectvo.

V době první světová válka se oženil s Hatice Hanim (1897–1991), která byla přistěhovalkyní z Preveza.[3]

Když začal sloužit v listopadu 1916, stal se jedním z prvních černých vojenských pilotů v historii letectví. Dne 18. prosince 1917 byl Ahmed Ali jmenován Kapitán (Yüzbaşı) a odeslán na Berlín absolvovat letecké kurzy.[9] Po absolvování těchto kurzů byl přidělen k Izmirské námořní letecké společnosti.[10]

Po skončení první světové války se Ahmed Ali zapojil do Turecká válka za nezávislost a podporoval Turecké národní hnutí. Své služby nabídl jako pilot u Vojenská letecká základna Konya, v Konya, Krocan.[10] V tomto okamžiku turečtí nacionalisté přijali plán ukrást letadla z osmanských skladů a přivést je do Amasra, přístavní město na Černé moře.[13] Ahmed byl poslán do Amasry v roce 1922, aby pomohl s touto operací. Piloti využívali tato letadla k monitorování Černého moře a ochraně svých námořních operací.[10]

Po založení Turecké republiky v roce 1923 byla vytvořena divize pro přesun leteckých operací z Konye do Izmir.[10] Ahmed byl přidělen k této divizi a pokračoval ve službě v Izmiru. V roce 1928 byl jmenován do leteckého podsekretariátu, divize Turecké letectvo který operoval pod Ministerstvo národní obrany.[10]

Ahmed Ali odešel do důchodu v roce 1949 a o jeho pozdějším životě se toho moc neví. Zemřel v roce 1969.

Dědictví

Cituji knihu Davida Nicolle, Osmanská armáda 1914–1918„Většina osmanských posádek byla rekrutována z tureckého srdce ... další pocházeli z arabských provincií Osmanské říše až na jih od Jemenu, nebo dokonce z neutrálního Íránu. Kapitán Ahmet byl směsicí arabsko-afrického a tureckého původu a možná byli prvními „černými“ piloty vzdušných sil v historii letectví, kteří obdrželi „křídla“ v letech 1914–15. “ Kniha obsahuje fotografii Ahmeta před a Bleriot XI -2 trenér v letecké škole Yeşilköy. Stejná fotografie je uvedena v „Over the Front“, svazek 9, č. 3, podzim 1994. Ahmetova „křídla“ se zdála být získána předtím, než Bullard získal 20. července 1917 svůj brevet č. 6259, ačkoli Bullard je často citován jako první černý vojenský letec historie.[4]

Galerie

  • Ahmet Ali v letovém obleku s důstojníky na sobě fez v pozadí.

  • Osmanský námořní piloti námořní letecké školy (Deniz Tayyare Mektebi) na Aya Stefanos; zleva do prava: pilot Ahmet Ali (Çelikten), Sami (Uçan), İhsan a pozorovatel Hüseyin Kâmil (Görgün).

  • Osmanští piloti v letech 1914/1915 vedle a Blériot XI-2 jednoplošník. Ahmet Ali Çelikten je vidět vedle vrtule.

Reference

  1. ^ A b C „Türk Deniz Havacılık Tarihi“ na oficiálních stránkách Velitelství námořní letecké základny Turecké námořní síly. (v turečtině)
  2. ^ Ajun Kurter, Türk Hava Kuvvetleri Tarihi, Cilt 5, Hava Kuvvetleri Komutanlığı, 2009, p. 299. (v turečtině)
  3. ^ A b Dünyanın ilk siyahi pilotu: ARAP AHMET -4 "Pilotlarla Dolu Bir Aile" Archivováno 12. března 2012 v Wayback Machine, Posta, 20. března 2011. (v turečtině)
  4. ^ A b C Číslo časopisu NTV History: 26. března 2011[stránka potřebná ]
  5. ^ Mark Johnson (2014). Caribbean Volunteers at War: The Forgotten Story of the RAF's 'Tuskegee Airmen'. Pero a meč. p.42. ISBN  978-1-4738-3487-3.
  6. ^ Royal Air Force Museum storyvault
  7. ^ Une autre histoire
  8. ^ Mauro Valeri, Il generale nero. Domenico Mondelli: bersagliere, aviatore e ardito, Ed. Odradek, Roma, 2015.
  9. ^ A b DÜNYANIN İLK SİYAH PİLOTU: ARAP AHMET Archivováno 11. března 2011 v Wayback Machine, Havervitrin, 8. března 2011. (v turečtině)
  10. ^ A b C d E F Dünyanın ilk siyahi pilotu: ARAP AHMET -1, Posta, 20. března 2011. (v turečtině)
  11. ^ Mark Johnson (2014). Caribbean Volunteers at War: The Forgotten Story of the RAF's 'Tuskegee Airmen'. Pero a meč. ISBN  978-1-473-8348-73.
  12. ^ A b C Dünyanın ilk siyahi pilotu: ARAP AHMET -2, Posta, 20. března 2011. (v turečtině)
  13. ^ „Amasra'da Deniz Teyyare İstasyonu“. Amasra.Net (v turečtině). 29. prosince 2016. Citováno 14. srpna 2020.

Další čtení

  • David Nicolle, Osmanská armáda 1914-1918Osprey, Men-at-Arms Series, 1994.

externí odkazy