Ahmedabad – Darbhanga Sabarmati Express - Ahmedabad–Darbhanga Sabarmati Express
Přehled | |
---|---|
Typ služby | Super rychlý |
Současný operátor | Západní železnice |
Trasa | |
Start | Ahmedabad Junction (ADI) |
Zastaví | 15 |
Konec | Darbhanga Junction (DBG) |
Ujetá vzdálenost | 1946 km (1209 mil) |
Průměrná doba jízdy | 46h 25m |
Četnost služeb | 3 dny v týdnu |
Číslo vlaku | 19165 / 19166 |
Palubní služby | |
Třídy) | AC 2 Tier, AC 3 Tier, Sleeper 3 Tier, General Bez výhrad |
Uspořádání sedadel | Ne |
Spánek | Ano |
Stravovací zařízení | E-catering |
Pozorovací zařízení | Sdílení rake s 19167/19168 Varanasi - Ahmedabad Sabarmati Express |
Technický | |
Kolejová vozidla | Trenéři LHB |
Rozchod | 1676 mm (5 stop 6 palců) |
Provozní rychlost | Průměrná rychlost 44 km / h (27 mph) včetně zastavení |
19165/19166 Ahmedabad - Darbhanga Sabarmati Express je rychlík spojující indické železnice Ahmedabad Junction v Gudžarát a Darbhanga Junction v Bihar. V současné době je provozován s čísly vlaků 19165/19166 tři dny v týdnu.
Servis
Má průměrnou rychlost 42 km / h jako 19165 Sabarmati Express a ujde 1946 km za 46 hodin 25 minut a 41 km / h jako 19166 Sabarmati Express a 1946 km za 47 hodin 50 minut.
Plán
Číslo vlaku | Kód stanice | Odjezdová stanice | Čas odjezdu | Den odjezdu | Příjezdová stanice | Čas příjezdu | Den příjezdu |
---|---|---|---|---|---|---|---|
19165 | ADI | Ahmedabad | 20:50 | SLUNCE ST | Darbhanga | 17:15 | ÚT PÁ SUN |
19166 | DBG | Darbhanga | 4:35 | PO ST ST | Ahmedabad | 3:45 | STE FRI MON |
Trasa a zastávky
Důležité zastávky vlaku jsou:
- Ahmedabad Junction
- Maninagar
- Nadiad Junction
- Anand Junction
- Chhayapuri (Vadodara)
- Godhra Junction
- Dahod
- Ratlam Junction
- Ujjain Junction
- Ruthiyai Junction
- Guna Junction
- Bina Junction
- Jhansi Junction
- Kanpur Central
- Lucknow Charbagh
- Faizabad Junction
- Ayodhya Junction
- Shahganj Junction
- Azamgarh
- Mau Junction
- Ballia
- Chhapra Junction
- Muzaffarpur Junction
- Samastipur Junction
- Darbhanga Junction
Trenér složený
Vlak se skládá z 22 osobních vozů:
- 1 úroveň AC II
- Úroveň 2 AC III
- 13 spacích trenérů
- 4 Obecně
- 2 Zavazadlový / balíkový vůz druhé třídy
Trakce
Jelikož trasa ještě není plně elektrifikována, táhne ji a Elektrická lokomotiva Vadodara na základě WAP 4E / WAP 5 lokomotiva z Ahmedabad Junction až do Ratlam předání a Ratlam Diesel Loco Shed na základě WDM 3A / WDM 3D lokomotiva po zbytek cesty do Darbhanga Junction.
Obrácení směru
Vlak obrací směr dvakrát:
Sdílení hrábě
Vlak sdílení ita rake s 19167/19168 Varanasi - Ahmedabad Sabarmati Express
Viz také
Reference
Tento článek týkající se železniční dopravy v Indii je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |