Aerocar Mini-IMP - Aerocar Mini-IMP

Aerocar Mini Imp
Wright Patterson AFB-Mini Imp.jpg
Mini Imp průlet v roce 1969
RoleHomebuilt letadlo
národní původSpojené státy
VýrobceAerocar International
NávrhářMoulton Taylor
PostaveníDostupné plány (2015)
Vyvinuto zAerocar IMP

The Aerocar Mini-IMP (Jánezávisle Made Plane) je lehké letadlo navržené Moulton Taylor a prodávány pro homebuilding podle Aerocar International. Je to zmenšený derivát jeho originálu Aerocar IMP design. Dvoumístná verze s názvem Kulka byl také postaven. Mini-IMP má stejné nekonvenční uspořádání jako jeho větší předchůdce, má středový motor, dlouhý hnací hřídel ocasní vrtule a kormidlo / výtahy s obráceným V.[1]

Letoun je k dispozici ve formě plánů pro amatérské stavby. Po Taylorově smrti byly plány a licence pro Mini-IMP uvedeny na trh společností Mini-IMP Aircraft Company Weatherford, Texas.[2][3][4]

Návrh a vývoj

Letoun je vybaven konzolou hornoplošník, jednomístný uzavřený kokpit, pevný nebo zasouvatelný tříkolový podvozek nebo konvenční podvozek a jediný motor v konfigurace posunovače.[2][3]

Letadlo je vyrobeno z nýtovaných hliník prostěradlo. Jeho rozpětí 24,5 stop (7,5 m) je namontováno za pilotem a zaměstnává a NASA GA (PC) -1 profil křídla. Motor je namontován za sedadlem pilota pohánějícím vrtuli prodlužovacím hřídelem. Použité motory zahrnují 60 až 100 hp (45 až 75 kW) Vzduchem chlazený motor Volkswagen čtyřtaktní.[2][3][5]

Taylor tvrdil, že Mini-IMP nebyl originální design, ale aktualizovaná verze střely Edison Doladay Bullet z roku 1912, design, který byl schopen v prvních dnech letu dosáhnout rychlosti 110 mph.[6]

Na konci 70. let byly učiněny dotazy týkající se vojenské verze Mini-IMP, stažené z kůže Kevlar, vyzbrojen dvěma kulomety ráže 7,62 milimetrů a prostorem v zavazadlovém prostoru pro značné množství munice. Z návrhu nic nebylo.[7]

Specifikace (typický Mini-IMP)

Data z Bayerl a Tacke[2][3]

Obecná charakteristika

  • Osádka: jeden
  • Rozpětí křídel: 24 ft 6 v (7,46 m)
  • Prázdná hmotnost: 235 kg (518 lb)
  • Celková hmotnost: 365 kg
  • Plná kapacita: 12 amerických galonů (45 l; 10,0 imp gal)
  • Elektrárna: 1 × Vzduchem chlazený motor Volkswagen čtyřválcový, 1835 ml, vzduchem chlazený, čtyřtaktní automobilová konverze, 60 hp (45 kW)
  • Vrtule: 2listý kompozit

Výkon

  • Maximální rychlost: 175 mph (281 km / h, 152 Kč)
  • Cestovní rychlost: 240 km / h, 130 Kč
  • Pádová rychlost: 69 km / h, 37 Kč
  • Rychlost stoupání: 1200 m / s (6 m / s)

Viz také

Související vývoj:

Reference

  1. ^ „Mini-IMP“. Mini-imp.com. Citováno 2012-10-09.
  2. ^ A b C d Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: Světový adresář volného letectví 2011–12, strana 111. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
  3. ^ A b C d Tacke, Willi; Marino Boric; et al: Světový adresář lehkého letectví 2015–16, strana 117. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN  1368-485X
  4. ^ Vandermeullen, Richard: Průvodce kupujícího letadel z roku 2011, Kitplanes, svazek 28, číslo 12, prosinec 2011, strana 61. Publikace Belvoir. ISSN 0891-1851
  5. ^ Lednicer, David (2010). „Neúplný průvodce používáním profilů křídel“. Archivovány od originál dne 9. srpna 2013. Citováno 3. ledna 2012.
  6. ^ „Designéři mluví o budoucnosti“. Air Progress: 18. ledna 1979.
  7. ^ Jane's Information Group. Jane's All The World's Aircraft, 1981–1982 edition.

externí odkazy