Aero-Club des Cheminots Aerofer - Aero-Club des Cheminots Aerofer

The Aero-Club des Cheminots Aerofer byl Francouzská výroba lehká užitková letadla z poloviny 50. let.

Aerofer
Jediný aerofer na letišti Guyancourt poblíž Paříže v červnu 1963
Role	lehká užitková letadla
národní původ	Francie
Výrobce	Aero-Club des Cheminots
Návrhář	Aero-Club des Cheminots
První let	1954
Úvod	1954
Postavení	již není registrován
Primární uživatel	aeroklub
Počet postaven	1

Návrh a vývoj

The Aerofer byl navržen a postaven členy Aero-Club des Cheminots jako kooperativní projekt. Bylo to malé jednomístné dolnoplošník. Aerofer měl dvoukřídlé dřevěné křídlo s látkovým potahem. The trup byl dřevěné konstrukce s kombinací tkanina a překližka krytina. The podvozek zadního kola byl opraven. Letoun byl poháněn 50 hp. Walter Mikron čtyřválcový vzduchem chlazený motor vyráběný společností Aster.^[1]

Provozní historie

Aerofer byl dokončen v roce 1954 a byl provozován až do roku 1964 členy Aero-Club des Cheminots se sídlem v Guyancourt letiště (nyní uzavřené) na západ od Paříže.^[2] Jeho extrémně malé rozměry znamenaly, že byl částečně akrobatický, a to navzdory namontovanému motoru s nízkým výkonem. Byl dokončen pouze jeden příklad návrhu.^[3]

V roce 1965 bylo letadlo zaregistrováno jako F-PERS s Certificat de Navigabilite Restreint d'Aeronef (CNRA)^[4] vlastnil Aero-Club Etienne Boileau a sídlil v Fontenay-Tresigny letiště.^[5] Do března 1983 již nebyl v registru CNRA.^[6]

Specifikace

Data z Zelený

Obecná charakteristika

• Osádka: 1
• Kapacita: 1
• Rozpětí křídel: 26 ft 0 v (7,92 m)
• Celková hmotnost: 504 kg
• Elektrárna: 1 × Walter Mikron I. 4-vál. pístový motor chlazený vzduchem, 50 hp (37 kW)

Výkon

• Maximální rychlost: 140 km / h, 78 Kč
• Cestovní rychlost: 126 km / h, 68 Kč

Poznámky

Reference