Southport, Severní teritorium - Southport, Northern Territory - Wikipedia

Southport
Darwine, Severní území
Southport leží v oblasti Severní teritorium
Southport
Southport
Souřadnice12 ° 43'20 ″ j 130 ° 56'57 ″ východní délky / 12,72222 ° J 130,94917 ° E / -12.72222; 130.94917Souřadnice: 12 ° 43'20 ″ j 130 ° 56'57 ″ východní délky / 12,72222 ° S 130,94917 ° E / -12.72222; 130.94917
Populace232 (2016 sčítání lidu )[1]
Založeno29. října 1997 (lokalita)[2]
PSČ0822
LGA (y)Obec Litchfield
Územní voličiGoyder
Federální divizeLingiari
Předměstí kolem Southportu:
Blackmore Blackmore
Berry Springs		 Berry Springs
Blackmore Southport Berry Springs
Blackmore Tumbling Waters Tumbling Waters
Poznámky pod čarouSousedící předměstí[3][4]

Southport je vnější venkovská lokalita v Darwine. Je založen na místě opuštěného města Southport,[5] prosperující říční přístav během Pine Creek zlatá horečka 70. let 19. století. Nachází se na křižovatce řek Blackmore a Darwin.

Dějiny

70. léta 20. století a zlatá horečka

Během expedice začínající v roce 1868 vedené Generální inspektor jižní Austrálie, George Goyder,[6] v roce 1870 byly zkoumány čtyři města - Daly, Palmerston (nyní Darwin), Southport a Virginie.[7] Původní plány Goydera byly pro město, které by zabíralo asi 500 akrů, včetně 335 bloků půl akru pro rozvoj. Ulice byly vytyčeny a pojmenovány po členech strany inspektora.[8]

V letech 1870 až 1872 byla zahájena výstavba Overland Telegraph podporoval rozvoj v Southportu. Nové město bylo využíváno jako sklad stavebních týmů pracujících na tomto významném projektu infrastruktury. Telegrafní kancelář byla otevřena v roce 1874 po dokončení linky.[8] Obchod s řekou do Darwinu obsluhovalo vládní molo (zpočátku užitečné pouze tehdy, když byl příliv nejvyšší)[9] se soukromým přistáním vedle.[10]

Objev zlata blízko Pine Creek během stavby Telegraph viděl Southport rychle se vyvinout v důležité regionální centrum. Místní podnikatel John Lewis začal používat město k vykládce zásob na podporu zlatých dolů na jihu v roce 1872. V roce 1873 postavil druhé molo a sklad prachu, aby usnadnil vykládku zásob a výbušnin. Ostatní těžební společnosti byly vyzvány, aby zahájily podpůrné operace ve městě.[8]

Již asi dvacet let byl Southport prosperujícím městem sloužícím silniční a říční dopravě mezi Port Darwin a prosperujícími zlatými doly v oblasti Pine Creek. Zahrnovalo nejméně dva hotely (nejznámější jsou hotely Emila Markera[11] a Samuel Brown[12]), pošta a mnoho podniků[13] včetně kovářských, kolářských a sedlářských obchodů, telegraf[14] a policejní stanice, časopis o střelném prachu, obchod s obligacemi, obchody se smíšeným zbožím a dokonce a srdečný továrna. Pára zahájení Palmerston byl uveden do provozu mezi Port Darwin a Southport v roce 1877, což zlepšilo služby a snížilo cestu na jednu ze 3 hodin.[15]

North Australia Railway and Decline

Město začalo upadat v 80. letech 19. století, a to především kvůli omezenému provozu mezi městem a zlatými poli na jihu. V roce 1885 bylo mnoho podniků uzavřeno. Zatímco ve městě ještě existoval kovář, sedlář a kolář, byly doplněny pouze o jediný hotel a tři obchody se smíšeným zbožím. Když se čínští migranti začali shromažďovat na zlatých polích, čínská čtvrť nadále vzkvétala s mnoha obydlími a obchody. Čínský vliv zůstal ve městě silný až do jeho případného opuštění.[8]

V blízkosti byla postavena železniční vlečka a stanice, která obsluhovala Southport[16] s otevřením Železnice z Darwinu do Pine Creek v roce 1888 se však podnikání zhroutilo a město (které mělo velkou čínskou populaci) bylo prakticky opuštěné.[17] V roce 1890 byly všechny veřejné budovy zbořeny a buď přestavěny v Palmerstonu[18] nebo zachráněno. V roce 1891 se zemědělský blok o rozloze 15 hektarů, který vyvinul Samuel Brown, prodal za pouhých 25 šilinků a sedm šarží městských částí šlo za každý šilink.[19]

druhá světová válka

Ne. Radarová stanice 224 z Radarové křídlo 44, Královské australské letectvo byl instalován v těsné blízkosti železniční stanice Southport Road a byl uveden do provozu v dubnu 1944. Pokročilý radar byl užitečný během bouřlivých podmínek běžných v této oblasti během letních měsíců a byl schopen lokalizovat a vést domů několik ztracených spojeneckých letadel etapy války. Kromě dvou velkých radarových věží a komunikačního rádiového stožáru měl areál generátor elektrické energie, nepořádek a ubytovací zařízení. Některé důkazy o základech věže zůstávají dodnes.[20]

Dnes

Zájem o městyse a regionu byl obnoven na konci 20. století s expanzí populace v oblasti většího Darwinu a touhou mnoha lidí po venkovském životním stylu. Ulice jsou tak, jak byly původně vyloženy, a přesto jsou neuzavřené a dobře udržované. Neexistuje žádné molo, ale betonová rampa je oblíbená u milovníků plavby a rybaření. Jinde je řeka kvůli přílivu a odlivu prakticky nepřístupná mangovník bažina. Neexistují žádné obchody, kempy nebo toalety.

Reference

  1. ^ Australský statistický úřad (27. června 2017). „South Port (State Suburb)“. Rychlé statistiky sčítání 2016. Citováno 28. června 2017. Upravte to na Wikidata
  2. ^ Palmer, Michael James (29. října 1997). „Zákon o místních jménech, NÁZEV VEŘEJNÉHO MÍSTA“ (PDF). Vládní věstník Severního teritoria. Vláda Severního teritoria. s. 7–8. Citováno 24. února 2019.
  3. ^ "Southport". NT Atlas a adresář prostorových dat. Vláda Severního teritoria. Citováno 5. května 2019.
  4. ^ „Lokality obce Litchfield“ (PDF). Výbor pro jména míst. Vláda Severního teritoria. Citováno 5. května 2019.
  5. ^ Southport (lokalita) Archivováno 29. června 2011 v Wayback Machine
  6. ^ Rada Litchfield „Goyderovy stovky“
  7. ^ „Plány černošských čtvrtí na severním území“. Jižní australský registr. Adelaide. 14. září 1870. str. 5. Citováno 20. dubna 2012 - prostřednictvím Národní knihovny Austrálie.
    Tento Palmerston byl druhým ze tří N.T. města s tímto jménem poblíž Port Darwin - první byla v Escape Cliffs.
  8. ^ A b C d Rada Litchfield "Southport"
  9. ^ "Southport". The Northern Territory Times and Gazette. 14. listopadu 1873. str. 3. Citováno 17. dubna 2012 - prostřednictvím Národní knihovny Austrálie.
  10. ^ „Southport Jetty“. The Northern Territory Times and Gazette. 13. března 1874. str. 3. Citováno 17. dubna 2012 - prostřednictvím Národní knihovny Austrálie.
  11. ^ „Před třiceti pěti lety“. The Northern Territory Times and Gazette. 6. listopadu 1908. str. 2. Citováno 29. dubna 2012 - prostřednictvím Národní knihovny Austrálie.
  12. ^ „Poznámky týdne“. The Northern Territory Times and Gazette. 26. dubna 1895. str. 3. Citováno 17. dubna 2012 - prostřednictvím Národní knihovny Austrálie. Tento odkaz dává Southportu přezdívku „Město Sandflies“.
  13. ^ http://www.abc.net.au/local/stories/2012/03/27/3449711.htm
  14. ^ „Pozemský telegraf“. Jižní australský registr. Adelaide. 15. července 1871. str. 5 Dodatek: Dodatek k registru jižní Austrálie. Citováno 18. dubna 2012 - prostřednictvím Národní knihovny Austrálie. I když se délka poněkud zvětšila, linka se odchýlila přes Southport.
  15. ^ „Provinční telegramy“. Jižní australský registr. Adelaide. 20. prosince 1877. s. 6. Citováno 29. dubna 2012 - prostřednictvím Národní knihovny Austrálie.
  16. ^ Webové stránky Comrails Informace o trase Železnice Severní Austrálie
  17. ^ „Poznámky k zemi“. The Northern Territory Times and Gazette. 12. května 1888. str. 3. Citováno 17. dubna 2012 - prostřednictvím Národní knihovny Austrálie.
  18. ^ "Northern Territory Times". The Northern Territory Times and Gazette. 16. května 1890. str. 2. Citováno 17. dubna 2012 - prostřednictvím Národní knihovny Austrálie.
  19. ^ „Výkup pozemků mimořádný“. The Northern Territory Times and Gazette. 8. května 1891. str. 2. Citováno 17. dubna 2012 - prostřednictvím Národní knihovny Austrálie.
  20. ^ Dunn, P „224 Radar RAAF“ Webové stránky Ozatwar, 2006

Bibliografie

Gamon T.I. & Walsh M.J. Southport - brána do Pine Creek Goldfields 1869–1889 Q994.295GAM

externí odkazy