Aberystwyth Cliff Railway - Aberystwyth Cliff Railway

Aberystwyth Cliff Railway
Železnice na kopci Constitution 1.JPG
Přehled
Národní prostředíAberystwyth
Typ veřejné dopravyLanová dráha
Počet stanic2
Úkon
Zahájil provoz1. srpna 1896
Provozovatel (provozovatelé)Constitution Hill Ltd.
Technický
Délka systému778 stop (237 m)
Rozchod4 stopy 10 palců (1473 mm)

The Aberystwyth Cliff Railway (velština: Rheilffordd y Graig) byl otevřen 1. srpna 1896. Je dlouhý 237 m lanovka železnice v Aberystwyth a je druhou nejdelší lanovou dráhou na Britských ostrovech po Lynton a Lynmouth Cliff Railway. Od listopadu 1987 je Aberystwyth Cliff Railway a Struktura uvedená v seznamu II.

Cliff Railway byl vyvinut jako prvek Constitution Hill, a viktoriánský v 90. letech 19. století podnik Aberystwyth Improvement Company. Lanovka zavedla návštěvníky na vrchol kopce, kde byly atrakce jako např temná komora byly založeny. Útesová dráha byla původně systémem vodní bilance, ale elektrifikována byla v roce 1921. Počty cestujících byly během počátečních desetiletí vysoké, ale po vypuknutí Druhá světová válka a zůstal v depresi po celá desetiletí. Útesovou železnici nyní vlastní a provozuje společnost Constitution Hill Ltd, registrovaná charita. Je otevřen pro cestující v letních měsících, obvykle v provozu od dubna do října, se sníženým letovým řádem po zbytek roku.

Umístění

Aberystwythská útesová železnice byla součástí Constitution Hill vývoj postavený společností Aberystwyth Improvement Company, založená v roce 1895.[1] Bylo to brzy zábavní park, skládající se z arkád a restaurace na úpatí kopce, a temná komora a zaparkujte nahoře. Lanová dráha byla vyvinuta k přepravě lidí mezi oblastmi.[2] Constitution Hill navrhl a zkonstruoval George Croydon Marks kdo také navrhl pavilon pro Aberystwyth Royal Pier,[3] a meandrující stezka jako alternativa k Cliff Railway. Pro střední část stezky bylo vykopáno asi 12 000 tun horniny, aby se tam mohla umístit lávka přes útesovou železnici. Oblast je obklopena zahradami a rekreačními plochami Constitution Hill.[1]

Design

Prázdné auto sjíždějící z útesové železnice

Útesová železnice byla původně a tažené kabelem vyvážený systém pohybující se dvojicí automobilů s maximální kapacitou 30 cestujících, trvale připojený nepřetržitým kabelem.[1] Po otevření fungovala pomocí systému vodní bilance, který používal a Worthington Corporation složený parní stroj vodní čerpadlo umístěný v dolní stanici pro přesun vody do horní stanice. Každý osobní automobil měl ve svém podvozku nádrž, která dokázala pojmout 4 tuny vody. Voda byla přidána do nádrže horního vozu, který sestupoval dolů gravitace, tahání lehčího spodního vozu na paralelní trati k horní stanici.

Železnice je přímá, stoupá asi 430 stop (130 m) na vodorovnou vzdálenost 778 stop (237 m), maximální sklon je více než 1: 2 (50 procent).[1] Měřidlo je 4 ft 8 palců (1422 mm), o něco užší než standardní rozchod, a položil na dřevo pražce.[1]

V roce 1921 byla železnice elektrifikovaný pomocí 41 kW ATB AG [de ] Morley Stejnosměrný motor. V roce 1934, po změnách dodávek elektřiny do města, a usměrňovač rtuťového oblouku a transformátor byly instalovány v dolní stanici, aby poskytovaly výstupní výkon 440V DC. Auta se pohybují pomocí vysokopevnostního tahu ocel kabel připojený k oběma vozidlům. Prochází kolem bubnu, namontovaného na svislé ose mezi stopami nahoře. Motor pohání buben řízený automatizovaným zařízením odříznout který podle potřeby zastaví motor a auta.[4]

Jeho dvojité vozy jsou pojmenovány Lord Geraint a Lord Marks.[5]

Operace

Dolní stanice Aberystwyth Cliff Railway
Vůz poblíž horní stanice železnice, kolem roku 1985

Útesová dráha byla pro veřejnost otevřena v roce 1896; a byl připočítán jako stimulující rozvoj Constitution Hill jako oblíbené oblasti pro volný čas.[6]

Během dvacátých a třicátých let minulého století byla útesová železnice oblíbená u návštěvníků, ale během a po Druhá světová válka, počet cestujících významně poklesl. V roce 1948 ji společnost Aberystwyth Pier Company, která se snažila oživit své bohatství, koupila a provedla opravy a modernizace. Noví majitelé nebyli schopni zvýšit počet cestujících.

V roce 1976 byla železnice krátce uzavřena z důvodu poruchy brzdového systému. Během pozdní 1970, místní těžební společnost získala většinový podíl a vytvořila Aberystwyth Cliff železniční společnost provozovat. V roce 1978 byl instalován nový elektrický systém, který se používá dodnes. Bere svou sílu z a vrací přebytečnou energii do Národní síť.

V listopadu 1987 byla útesová železnice uznána jako Struktura uvedená v seznamu II.[1] V roce 1998 jej koupila společnost Constitution Hill Ltd,[6] registrovaný charita, správci jsou dobrovolníci; všechny vytvořené zisky podporují činnosti údržby a restaurování železnice. Útesová železnice získala nějaké externí financování, včetně grantů od Evropská unie prostředky.[6]

Železnice je provozována pod a lehká železniční objednávka.[1] Linka je pro cestující otevřena v letních měsících, obvykle v provozu od dubna do října, zatímco v chladnějších měsících přechází na omezený letový řád.[7]

Horní stanice byla v roce 2005 zrekonstruována kavárnou a obchodem se suvenýry a opravy střech byly provedeny v roce 2014.[1] Rampy a další úpravy zpřístupňují službu invalidní vozík uživatelů. Pokladna na dolní stanici byla přestavěna na prázdninový byt.[Citace je zapotřebí ] Ze čtyř původních dřevěných mostů zkonstruovaných k přepravě svahů po železnici zůstávají tři v severní polovině trasy pro pěší provoz.[1]

V beletrii

Železnice se objevuje v díle autora Malcolm Pryce.[8]

Viz také

Reference

  1. ^ A b C d E F G h i „Aberystwyth Cliff Railway“. engineering-timelines.com. Archivovány od originál dne 23. února 2012. Citováno 4. června 2010.
  2. ^ „Útesová železnice Aberystwyth.“ stallionvalley.com, Citováno: 22. června 2018.
  3. ^ „Aberystwyth Royal Pier“. visitaberystwyth.com. Archivovány od originál dne 3. listopadu 2013. Citováno 31. května 2010.
  4. ^ „Aberystwyth Cliff Railway“. Časové osy inženýrství. Citováno 27. listopadu 2019.
  5. ^ Easdwon, Martin (2018). Útesové dráhy, výtahy a lanovky. Amberley Publishing. ISBN  978-1445680033.
  6. ^ A b C „Útesová železnice Aberystwyth.“ historypoints.org, Citováno: 22. června 2018.
  7. ^ „Útesová železnice Aberystwyth.“ visitmidwales.co.uk, Citováno: 22. června 2018.
  8. ^ Katsoulis, Melissa. „Něco rybího ve Walesu.“ The Telegraph, 7. května 2005.

externí odkazy

Souřadnice: 52 ° 25'23 ″ severní šířky 4 ° 05'02 ″ Z / 52,42300 ° N 4,08379 ° W / 52.42300; -4.08379