Abertis - Abertis

Abertis
S.A. (společnost)
PrůmyslInfrastruktura
ZaloženýDubna 2003
Hlavní sídloMadrid, Španělsko
Klíčoví lidé
Marcelino Fernández Verdes (Předseda ), José Aljaro Navarro (VÝKONNÝ ŘEDITEL)
produktyKoncese na dálniční poplatky
Příjmy5 323 milionů EUR (2017)[1]
2 058 milionů EUR (2017)[1]
1 291 milionů EUR (2017)[1]
Počet zaměstnanců
15,046 (2017)
webová stránkawww.abertis.com

Abertis Infraestructuras, S.A. (Španělská výslovnost:[aˈβeɾtis imfɾaestɾukˈtuɾas]) je španělština světová vedoucí společnost v zpoplatněná silnice řízení. I přes většinu mýtných silnic, ve kterých působí Španělsko jsou v Katalánsko, společnost má sídlo v Madrid. Společnost provozuje přes 8 600 kilometrů mýtných silnic po celém světě.[2] V říjnu 2018 jej získala společnost italština korporace Atlantia a španělská firma ACS Group.[3]

Dějiny

V dubnu 2003 Infrastruktury Acesa, podnik založený v roce 1967 jako Autopistas, Concesionaria Española S.A., sloučeno s Aurea Concesiones de Infraestructuras, společnost založená v roce 1971 jako Autopistas de Mare Nostrum (do kterého Dragados se roztočila mimo své vlastní mýtné silnice), aby se vytvořila Abertis.[4]

V prosinci 2003 se Abertis Group získané Retevize, přední španělština rozhlasové a televizní distribuční podnikání.[5]

V červnu 2004 Abertis získané Iberpistas, další španělština provozovatel mýtného.[6]

V prosinci 2005 získala společnost Abertis francouzského provozovatele mýtného Sanef.[7]

Pokus o zahájení v dubnu 2006 Atlantia (dříve Autostrade), přední italština provozovatel mýtného, ​​byl přerušen v lednu 2008 po opozici od Italská vláda.[8] Abertis má v úmyslu prodat část svého podílu ve společnosti.[8]

19. května 2008, Abertis, spolu s Citi Infrastructure Investors z New York City, předložila návrh na pronájem 12,8 miliard dolarů Pennsylvania silnice v Stát USA z Pensylvánie 75 let.[9] Konsorcium však nabídku 30. září 2008 stáhlo, protože měli pocit, že návrh nezíská souhlas státního zákonodárce.[10]

V roce 2009 získal Abertis kontrolu nad koncesionářem AP-68 Avasa (Španělsko) a Elqui a Rutas del Pacífico (Chile).[11]

V roce 2011 Metropistas, dceřiná společnost společnosti Abertis, získala koncesi na zpoplatněné silnice PR-22 a PR-5 ve městě Portoriko.[12]

V roce 2012 získala Abertis Arteris, skupina spravující devět koncesí na zpoplatněné silnice v roce 2006 Brazílie[13] a integrované další tři nové zpoplatněné silnice ve městě Chile.[11]

V roce 2015 společnost převzala Autopista del Sol a Los Libertadores, také v Chile.[11]

V roce 2016 vstoupil Abertis Itálie prostřednictvím koncesionáře A4 držení.[14] Společnost také získala 100% společnosti Autopista Central v Santiago (Chile).[15] Ve stejném roce Abertis vytvořil společnost Emovis, a dceřiná společnost věnovaná vývoji a správě technologických a informačních služeb s cílem nabídnout řešení elektronického mýtného a inteligentní mobilitu.[16]

V roce 2017 vstoupila skupina Abertis Asie akvizicí dvou placených silnic v roce 2006 Indie.[11]

V říjnu 2018 ji získala společnost italština korporace Atlantia a španělská firma ACS Group.[3]

Reference

  1. ^ A b C „Roční výsledky 2017“. Abertis. Citováno 28. května 2015.
  2. ^ „O společnosti Abertis - skupině lídrů v oblasti správy mýtného“. www.abertis.com. Citováno 2018-12-19.
  3. ^ A b „Atlantia, ACS dokončila akvizici španělské společnosti Abertis za 16,5 miliardy eur“. www.reuters.com. Citováno 2018-12-31.
  4. ^ País, Ediciones El (2002-12-20). „Acesa y Áurea vytvořila Abertise, el nuevo gigante de las autopistas con sede en Barcelona“. El País (ve španělštině). ISSN  1134-6582. Citováno 2018-12-13.
  5. ^ ELPAIS.es; AGENCIAS (19. 6. 2003). „Abertis compra Retevisión Audiovisual por 423 millones de euro“. El País (ve španělštině). ISSN  1134-6582. Citováno 2018-12-13.
  6. ^ DÍAS, CINCO (2004-01-28). „Abertis absorbuje 100% del capital de Iberpistas“. Cinco Días (ve španělštině). Citováno 2018-12-13.
  7. ^ „Abertis | Sanef“. www.groupe.sanef.com. Citováno 2018-12-13.
  8. ^ A b Barrett, Jane; O'Leary, Elisabeth (29. ledna 2008). „Abertis při fúzi s Atlantií hodí ručník. Reuters. Archivováno z původního dne 7. února 2008. Citováno 2008-02-05.
  9. ^ Nussbaum, Paul (20. května 2008). "Španělská firma podala nejvyšší nabídku silnice". The Philadelphia Inquirer. p. A01.
  10. ^ Wright, Robert (30. září 2008). „Konsorcium odstoupí od dohody s dálnicí o hodnotě 12,8 miliard dolarů“. Financial Times. Londýn.
  11. ^ A b C d "Historie Abertis". www.abertis.com. Citováno 2018-12-13.
  12. ^ „Portoriko vybralo konsorcium abertis / Goldman Sachs jako preferovaného uchazeče o koncesi na zpoplatněnou silnici“. Abertis Newsroom. 21. června 2011. Citováno 2015-05-28.
  13. ^ „Abertis jde po hlavní silnici do Brazílie“. FT. 18. září 2013. Citováno 29. května 2015.
  14. ^ „Abertis investuje 125 milionů EUR do společnosti A4 Holding a nyní ovládá 85% své italské dceřiné společnosti“. Katalánské zprávy. 3. května 2017. Citováno 28. prosince 2018.
  15. ^ „Abertis kupuje Autopista Central za 1 miliardu USD“. Latinský právník. 26. ledna 2016. Citováno 28. prosince 2018.
  16. ^ „emovis podepisuje dvouleté prodloužení provozu irské zpoplatněné silnice M50“. Nasdaq. 15. října 2018. Citováno 2018-12-28.

externí odkazy