ADC Airdisco - ADC Airdisco - Wikipedia
| Airdisco | |
|---|---|
 | |
| ADC Airdisco nainstalován v DH.51. | |
| Typ | Vzduchem chlazené V-8 pístový motor |
| národní původ | Spojené království |
| Výrobce | Společnost pro likvidaci letadel |
| První běh | 1925 |
| Hlavní aplikace | de Havilland DH.51 Avro 548 |
| Vyvinuto do | ADC Cirrus |
The ADC Airdisco je Brit V-8 letecký motor, který poprvé běžel v roce 1925.
Návrh a vývoj
Airdisco bylo vyvinuto z francouzštiny Renault 70 hp letecký motor Frank Halford z Společnost pro likvidaci letadel, Hlavním rozdílem je použití hliník hlavy válců. Halford později použil jednu banku válců k vytvoření Cirrus motor.[1]
Aplikace
Pozůstalí
De Havilland DH.51 vlastněný a provozovaný Sbírka Shuttleworth na Starý dozorce, Bedfordshire zůstává způsobilý k letu a je poháněn originálním motorem ADC Airdisco.[2]
Specifikace (Airdisco)
Data z Lumsden [3]
Obecná charakteristika
- Typ: Řadový vzduchem chlazený vzpřímený pístový motor V-8
- Otvor: 105 mm
- Mrtvice: 5,12 palce (130 mm)
- Přemístění: 548,94 cu v (9 l)
- Délka: 46 palců (1168 mm)
- Šířka: 211 v (541 mm)
- Výška: 31,1 v (790 mm)
- Suchá hmotnost: lb (kg)
- Návrhář: Frank Halford
Součásti
- Valvetrain: 1 sací a 1 výfukový ventil na válec
- Palivový systém: Karburátor
- Typ paliva: 74 oktanů
- Chladící systém: Vzduchem chlazené
- Redukční převodovka: 0,5: 1, pravý traktor
Výkon
- Výstupní výkon: 120 hp (kW) při 1800 ot./min (vzletový výkon)
- Kompresní poměr: 4.6:1
Viz také
Související vývoj
Související seznamy
Reference
Poznámky
- ^ Lumsden 2003, s. 55.
- ^ Sbírka Shuttleworth - DH.51 Citováno: 1. září 2009
- ^ Lumsden 2003, s. 276.
Bibliografie
- Lumsden, Aleku. Britské pístové motory a jejich letadla. Marlborough, Wiltshire: Airlife Publishing, 2003. ISBN 1-85310-294-6.