ACE Air Cargo Flight 51 - ACE Air Cargo Flight 51
 Vrak letu 51 | |
| Nehoda | |
|---|---|
| datum | 8. března 2013 |
| souhrn | Řízený let do terénu |
| Stránky | Muklung Hills, 27 mil SV od Dillingham Aljaška |
| Letadlo | |
| Typ letadla | Beechcraft 1900C-1 |
| Operátor | ACE Air Cargo |
| Číslo letu ICAO | AER51 |
| Volací značka | ACE AIR 51 |
| Registrace | N116AX |
| Počátek letu | Letiště King Salmon, Král losos Aljaška |
| Destinace | Městské letiště Dillingham, Dillingham Aljaška |
| Obyvatelé | 2 |
| Osádka | 2 |
| Úmrtí | 2 |
| Pozůstalí | 0 |
ACE Air Cargo Flight 51 byl Aljaška Central Express let z Kotviště na Král losos a Dillingham Aljaška. Dne 8. Března 2013 Beechcraft 1900C-1 sloužící letu narazil do hory při přiblížení k Letiště Dillingham, zabil oba členy posádky na palubě.
Nehoda
Let původně vzlétl z Mezinárodní letiště Anchorage přibližně v 5:44 Aljašský standardní čas, plánovaná zastávka u krále Salmona a pokračování do Dillinghamu. Na cestě do Dillinghamu posádka požádala o RNAV GPS Přiblížení podle přístrojů 19, které bylo uděleno řídícímu ve službě, který posádce nařídil udržovat nadmořskou výšku 610 m nebo vyšší. Zhruba o šest minut později požádala posádka o povolení vstoupit do zadržovacího vzoru a kontaktovat stanice letových služeb za zprávu o stavu dráhy, která byla následně udělena. Řídicí jednotky se později pokusily kontaktovat letadlo, ale byly neúspěšné a brzy ztratily radarovou stopu letadla, které se zřítilo v Muklung Hills.[1][2]
Letadlo
Letadlo, a Beechcraft 1900C-1, sériové číslo UC-17 registrované N116AX, bylo vyrobeno v roce 1992 a ACE Air Cargo byl jeho jediným operátorem, který před nehodou nashromáždil celkem 29 824 hodin. Letoun byl poháněn dvěma Pratt & Whitney Canada PT6A-65B motory a byl vybaven pro let do ledových podmínek, ale neměl u sebe hlasový záznamník v kokpitu nebo zapisovač letových údajů.[3][1][2]
Osádka
Posádku na tomto letu tvořila pouze posádka v kokpitu, 38letý kapitán Jeff Day a 21letý první důstojník Neil Jensen s 5 770 letovými hodinami, respektive 470 letovými hodinami.[1][4]
Pátrací a záchranné operace
Letoun narazil na zem v Muklung Hills, stejné horské oblasti, kde letadlo přepravující devět lidí havaroval v roce 2010, což způsobilo smrt bývalého amerického senátora Ted Stevens, který byl jedním z cestujících.[5] Záchrannou operaci k dosažení letu 51 provedla Aljašská letecká národní garda, Státní vojáci na Aljašce, a Pobřežní stráž Spojených států. První záchrannou jednotkou, která se dostala na místo havárie, byl vrtulník Alaska Air National Guard, který kvůli špatným povětrnostním podmínkám nebyl schopen přistát ani snížit záchranáře.[4][5]
Vyšetřování
Nehodu vyšetřoval Národní rada pro bezpečnost dopravy (NTSB), který dospěl k závěru, že letadlo se zřítilo kvůli nedodržení letové posádky nad terénem, což mělo za následek řízený let do terénu za meteorologických podmínek přístrojů.[6]
Reference
- ^ A b C „ANC13FA030: Úplný příběh“. Národní rada pro bezpečnost dopravy. Citováno 15. března 2016.
- ^ A b „Letecká nehoda Beechcraft 1900C-1 N116AX Dillingham Municipal Airport, AK (DLG)“. Síť letecké bezpečnosti. Citováno 15. března 2016.
- ^ „Let 51 Ace Air Cargo havaroval, když se blížil k letišti“. Airplanes24.net. Archivovány od originál 5. dubna 2016. Citováno 19. března 2016.
- ^ A b Grove, Casey (9. března 2013). "Těla pilota, druhého pilota vytáhli z vraku severovýchodně od Dillinghamu". Novinky na Aljašce. Citováno 23. března 2016.
- ^ A b Grove, Casey (8. března 2013). „Sněžení brání hledání nákladního letadla na jihozápadní Aljašce“. Novinky na Aljašce. Citováno 24. března 2016.
- ^ Neschopnost letové posádky udržovat světlou výšku terénu, která vyústila v řízený let uvnitř letadla v meteorologických podmínkách přístrojů.
