Dálnice A1 (Slovinsko) - A1 motorway (Slovenia)
| |
|---|---|
| Avtocesta A1 | |
 | |
 Dálnice A1 na Vodole | |
| Informace o trase | |
Část     E57 / E59 / E61 / E70 | |
| Délka | 245,3 km (152,4 mil) |
| Hlavní křižovatky | |
| Z |  A9 v Rakousko |
| Na |  H5 u Ankaran |
| Umístění | |
| Velká města | Maribor, Celje, Lublaň, Postojna, Koper |
| Dálniční systém | |
The Dálnice A1 (slovinština: avtocesta A1), také známý jako Slovenika, je 245,3 km (152,4 mil) dlouhý, spojovací Šentilj (na rakouský hranice) a Koper / Capodistria (na břehu řeky Jaderské moře ). Spojuje několik největších metropolitních oblastí země, včetně Maribor, Celje a Lublaň, až k Slovinské přímoří a přístavní město Koper.
Stavba začala v roce 1970 a první část byla dokončena v roce 1972, spojovací Vrhnika a Postojna. Každodenní provoz tohoto počátečního úseku byl zahájen 29. prosince 1972.[1]
Spojení s Koperem bylo dokončeno 23. listopadu 2004. Předposlední část od Trojane na Blagovica, byl otevřen 12. srpna 2005. Byl také nejdražší, měl osm viaduktů a dva tunely, přestože byl dlouhý pouze 11 km. Poslední část, východní obchvat Mariboru, byla otevřena 14. srpna 2009.[2]
Popis trasy
Dálnice A1 zajišťuje spojení Slovinska a Rakouska (pouze další dálnice s hraničním přechodem do Rakouska Dálnice A2 a byla od samého začátku důležitou trasou, protože spojovala tři největší města Slovinska - Lublaň, Maribor a Celje. Na druhou stranu spojila všechna tato města se slovinským pobřežím a poskytla lepší podmínky pro tranzit do Přístav Koper. Od roku 2013 je to také jediná dálnice, která je spojena se všemi ostatními dálnicemi ve Slovinsku.
Od roku 2013 má dálnice vždy alespoň dvě jízdní pruhy v každém směru a je zřídka bez nouzový pruh. V některých částech má tři jízdní pruhy v jednom směru a dva v jiném směru (obvykle je to pro pomalá vozidla). Pouze tunel Golovec má tři pruhy v každém směru. Rovněž se plánovalo, že některé další části dálnice dostanou další pruhy, ale většina plánů byla odložena kvůli nedostatku peněz.[3]
Toll
Do 1. července 2008 musela všechna vozidla zastavit na mýtných branách a zaplatit a mýtné. Od tohoto data dálniční známky jsou vyžadovány pro všechna vozidla do 3,5 tuny, zatímco těžší vozidla musí stále platit mýtné na mýtné bráně. Mýtné brány jsou přeuspořádány tak, aby dva dopravní pruhy pro lehčí vozidla (s dálničními známkami) již nebyly rozděleny mýtnými branami a vozidla mohla projet rychlostí 60 kilometrů za hodinu (37 mil za hodinu). Pokud mýtné brány stále stojí před 1. červencem 2008, je rychlostní limit 40 kilometrů za hodinu (25 mil za hodinu). Od roku 2018 musí těžká vozidla platit mýtné s elektronickou palubní jednotkou připevněnou na čelním skle a mýtné brány již nejsou zapotřebí.
K dispozici je šest mýtných stanic pro těžší vozidla Pesnica, Tepanje, Vransko, Kompolje, Log a Videž. U skupiny R3 se pohybuje od 3,40 do 19,60 EUR, společně 47,10 EUR ve dne (6:00 - 22:00) a od 3,00 EUR do 17,60 EUR, společně 42,30 EUR v noci (22:00 - 6:00). U skupiny R4 se pohybuje od 4,90 EUR do 28,30 EUR, společně 68,20 EUR ve dne (6:00 - 22:00) a od 4,40 EUR do 25,50 EUR, společně 61,40 EUR v noci (22:00 - 6:00).[4]
Pozoruhodné struktury
Když už byla většina částí dálnice hotová, přišly dvě části, které byly něčím výjimečné, to znamená tunely poblíž Trojane[5] nejpozoruhodnější je tunel Trojane s délkou téměř 3 kilometry a tedy druhý nejdelší tunel ve Slovinsku (nejdelší bytost) Karavanke Tunel) a viadukt Črni Kal, nejdelší viadukt ve Slovinsku, delší než 1 kilometr a vysoký také 95 metrů.[6]
Seznam spojení
| Výstup[3] | km | název | Destinace | Poznámky |
|---|---|---|---|---|
| 0 | Rakousko | A9 E57 E59 | Severní konec trasy; sever A1 je výchozí provoz rakouský Pyhrnautobahn (A9) vedoucí k Graz; okraj | |
| 1 | 1 | Šentilj |  437 438 | Připojení k Pesnica (437), Trate a Gornja Radgona (438); upraveno výměna diamantů |
| 2 | 11 | Maribor-sever |  H2 3 437 | Upravená výměna kruhového objezdu s H2 (Zahodna obvoznica Maribora) vedoucí přes západní část Maribor, připojení k Lenart, Radenci, Dolga Vas (3) a Šentilj (437) |
| 3 | 12 | Spojení Dragučova |  A5 E653 | Plná výměna Y. s Dálnice A5 vedoucí k Maďarsko přes státní hranici Pince |
| 4 | 17 | Maribor-vzhod | Zrkovci | Místní cesta prochází Zrkovci, spojený se silnicí 710 vedoucí k Vurberk a Ptuj; upravená výměna diamantů |
| 5 | 21 | Maribor-centrum |  1 | Připojení k oběma Dravograd a Vič nebo Hajdina (1); skládaná diamantová výměna |
| 6 | 23 | Rogoze |  450 | Připojení k oběma Hoče nebo Letiště Maribor (450); částečná výměna čtyřlístku se čtyřmi rampy |
| 7 | 25 | Junction Slivnica |  A4 E59 430 | Výměna s Dálnice A4 (také trasa E59 ) v současné době vedoucí k Razcep Draženci a připojení k oběma Maribor nebo Slovenska Bistrica, Slovenske Konjice a Celje (430) |
| 8 | 29 | Fram |  711 | Připojení k Závod, Kungota a Kidričevo (711); výměna trubek |
| 9 | 37 | Slovenska Bistrica-sever |  2 | Připojení k Ptuj a Ormož (2); plná výměna Y. |
| 10 | 39 | Džbán Slovenska Bistrica | 430 | Připojení k oběma Maribor nebo Slovenske Konjice a Celje (430); výměna trubek |
| 11 | 48 | Slovenske Konjice | 430 686 | Připojení k oběma Maribor a Slovenska Bistrica nebo Celje (430), Žiče a Dramlje (686); výměna trubek |
| 12 | 59 | Dramlje |  234 686 | Připojení k Dole, Šentjur (234), Žiče a Tepanje; výměna trubek |
| 13 | 65 | Celje-vzhod | Leskovec | Místní silnice v Leskovec; úplná výměna |
| 14 | 67 | Celje-centrum | 430 | Připojení k Slovenske Konjice, Slovenska Bistrica a Maribor (430); výměna trubek |
| 15 | 73 | Celje-vzhod |  5 | Připojení k oběma Arja Vas nebo Zidani Most, Krško a Drnovo (5); výměna činky |
| 16 | 75 | Žalec |  4 451 | Připojení k Velenje, Slovenj Gradec, Dravograd (4) a na silnici 447 (451); výměna diamantů |
| 17 | 82 | Šempeter |  694 | Připojení k Velenje; upravená výměna diamantů |
| 18 | 84 | Šentrupert |  225 | Připojení k Soteska, Mozirje, Radmirje, Črnivec, Stahovica, Kamnik, Duplikát a Mengeš (225); výměna diamantů |
| 19 | 92 | Vransko |  447 | Připojení k oběma Šempeter, Žalec a Arja Vas nebo Trojane, Blagovica a Trzin; částečná výměna čtyřlístku se čtyřmi rampy |
| 20 | 102 | Trojane |  221 447 | Připojení k Izlake, Trbovlje, Hrastník, Šmarjeta (221) a buď Šempeter, Žalec, Arja Vas a Ločica nebo Blagovica a Trzin (447) |
| 21 | 113 | Blagovica | 447 | Připojení k oběma Trojane, Šempeter, Žalec, Arja Vas a Ločica nebo Trzin (447) |
| 22 | 120 | Lukovica pri Domžalah | 447 | Připojení k oběma Blagovica, Trojane, Šempeter, Žalec, Arja Vas a Ločica nebo Trzin (447); výměna s odpočívadlem |
| 23 | 124 | Krtina |  415 | Připojení k Želodnik, Drtija a Izlake; částečná výměna čtyřlístku se čtyřmi rampy |
| 24 | 127 | Domžale | 447 | Připojení k Trzin, Blagovica, Šempeter, Žalec, Arja Vas a Ločica (447); plná výměna Y. |
| 25 | 133 | Ljubljana-Šentjakob |  108 | Připojení k Litija, Hrastník a Zidani Most (108); výměna diamantů |
| 26 | 134 | Lublaň-Sneberje |  644 | Připojení k Šentjakob, Domžale a Duplikát (644); částečná výměna čtyřlístku se čtyřmi rampy |
| 27 | 135 | Křižovatka Zadobrova |  H3 | Plná výměna Y s H3 (Severna obvoznica Ljubljane) vedoucí přes severní část Lublaň |
| 28 | 136 | Industrijska cona Moste | Industrijska cona Moste | Místní silnice; východ jen ve směru Koper - Maribor |
| 29 | 137 | Ljubljana-vzhod | Zaloška cesta | Ulice v Lublaň; výměna diamantů |
| 30 | 138 | Lublaň-Bizovik |  645 | Připojení k Šmartno pri Litiji (645); výměna diamantů |
| 31 | 142 | Junction Malence |  A2 E70 | Plná výměna Y s Dálnice A2 (také cesta E70), vedoucí do Novo Mesto a Brežice |
| 32 | 142 | Lublaňský džbán |  642 | Připojení k Ig a Vrhnika (642); výměna trubek |
| 33 | 144 | Lublaň-Rudnik | 642 | Připojení k Ig a Vrhnika (642); výměna trubek |
| 34 | 147 | Centrum Lublaně | Barjanska cesta | Ulice v Lublaň; částečná výměna čtyřlístku se čtyřmi rampy |
| 35 | 149 | Ljubljana-zahod | Tržaška cesta | Ulice v Lublaň; výměna trubek |
| 36 | 150 | Spojení Kozarje | A2 E61 E70 | Plná výměna Y s Dálnice A2 (také cesta E61 a E70), vedoucí do Kranj a Jesenice |
| 37 | 152 | Brezovica pri Ljubljani |  409 641 | Připojení k Vrhnika, Logatec, Postojna, Razdrto, Kozina (409) a Lublaň (641); výměna trubek |
| 38 | 165 | Vrhnika | 409 | Připojení buď k Vrhnika, Logatec, Postojna, Razdrto a Kozina nebo Lublaň (409); výměna trubek |
| 39 | 173 | Logatec |  102 | Připojení k Idrija, Tolmin a Kobarid (102); výměna trubek |
| 40 | 183 | Unec |  212 | Připojení k Cerknica a Sodražica (212); částečná výměna čtyřlístku se čtyřmi rampy |
| 41 | 195 | Postojna |  6 | Připojení k Ilirska Bistrica a Jelšane (6); částečná výměna čtyřlístku se čtyřmi rampy |
| 42 | 204 | Razdrto | 409 | Připojení buď k Postojna, Logatec, Vrhnika a Lublaň nebo Kozina (409) |
| 43 | 206 | Junction Razdrto |  H4 | Polosměrná výměna T s H4 (Vipavska hitra cesta) vedoucí k Vipava a Itálie |
| 44 | 211 | Senožeče |  445 | Připojení k Sežana a Fernetiči (445); výměna trubek |
| 45 | 216 | Junction Gabrk |  A3 E70 | Polosměrná výměna T s Dálnice A3 (také cesta E70), vedoucí do Sežana a Itálie |
| 46 | 219 | Divača | 409 | Připojení buď k Razdrto, Postojna, Logatec, Vrhnika a Lublaň nebo Kozina (409); výměna trubek |
| 47 | 226 | Kozina |  7 409 | Připojení k Krvavi potok (7), Razdrto, Postojna, Logatec, Vrhnika a Lublaň (409); výměna trubek |
| 48 | 235 | Kastelec | 409 | Připojení k Kozina, Razdrto, Postojna, Logatec, Vrhnika a Lublaň (409); upravená výměna diamantů |
| 49 | 238 | Črni kal |  208 409 | Připojení k Rižana (208), Kozina Razdrto, Postojna, Logatec, Vrhnika a Lublaň (409); výměna trubek |
| 50 | 244 | Junction Srmin |  H5 E751 | Západní konec trasy; doprava A1 na sever a na západ je výchozí pro dopravu A1 Dálnice H5 (také cesta E751) vedoucí do Škofije a Koper resp |
Tunely
Dálnice zahrnuje deset tunelů, dvě galerie a jeden krytý výřez:
- Galerie Dragučova vpravo a vlevo 160 m (520 ft)
- Vodole vpravo 249 m (817 ft), Vodole vlevo 247 m (810 ft)
- Krytý střih Malečnik vpravo a vlevo 185 m (607 ft)
- Golo rebro vpravo 788 m (2,585 ft), Golo rebro vlevo 757 m (2,484 ft)
- Pletovarje vpravo 708 m (2323 ft), Pletovarje vlevo 745 m (2444 ft)
- Ločica vpravo 750 m (2 460 ft), Ločica vlevo 810 m (2 660 ft)
- Jasovnik vpravo 1633 m (5,358 ft), Jasovnik vlevo 1612 m (5,289 ft)
- Trojane vpravo 2840 m (9 320 ft), Trojane vlevo 2931 m (9 616 ft)
- Podmilj vpravo 622 m (2,041 ft), Podmilj vlevo 613 m (2,011 ft)
- Galerie Strmec vpravo a vlevo 200 m (660 ft)
- Golovec vpravo 622 m (2,041 ft), Golovec vlevo 595 m (1,952 ft)
- Kastelec vpravo 2195 m (7 201 stop), Kastelec vlevo 2 303 m (7 556 stop)
- Dekani vpravo 2190 m (7190 stop), Dekani vlevo 2181 m (7156 stop)
Mosty
Dálnice A1 má 101 viadukty, 109 mosty, 129 nadjezd v 117 podchod.
Některé z největších viaduktů v A1 (rozpětí větší než 500 mm (20 palců)):
- Kresnica vpravo 587 m (1,926 ft) a vlevo 587 m (1,926 ft)
- Pekel vpravo 448 m (1470 ft) a vlevo 448 m (1470 ft)
- Preloge vpravo 558 m (1831 stop) a vlevo 558 m (1831 stop)
- Škedenj I. vpravo 466 m (1529 stop) a vlevo 563 m (1847 stop)
- Ločica vpravo 849 m (2,785 ft) a vlevo 869 m (2,851 ft)
- Šentožbolt vpravo 410 m (1350 stop) a vlevo 541 m (1775 stop)
- Petelinjek vpravo 622 m (2,041 ft) a vlevo 634 m (2,080 ft)
- Blagovica vpravo 446 m (1463 ft) a vlevo 426 m (1398 ft)
- Verd vpravo 620 m (2,030 ft) a vlevo 586 m (1,923 ft)
- Ravbarkomanda vpravo 591 m (1,939 ft) a vlevo 533 m (1749 ft)
- Črni kal vpravo 1046 m (3 432 stop) a vlevo 1048 m (3 438 stop)
- Bivje vpravo 575 m (1886 ft) a vlevo 563 m (1847 ft)
The Viadukt Črni Kal je nejdelší viadukt v Slovinsko.
Reference
- ^ "Vrhnika - Postojna". Družba za avtoceste v Republiki Sloveniji. Archivovány od originál dne 23. září 2015. Citováno 20. srpna 2013.
- ^ „Dálnice A1“. Družba za avtoceste v Republiki Sloveniji. Archivovány od originál dne 8. listopadu 2017. Citováno 20. srpna 2013.
- ^ A b Halabica, Michal. „Opustit seznam“. Dálnice - seznamy výjezdů. Citováno 20. srpna 2013.
- ^ „Mýtné ceny“. Družba za avtoceste v Republiki Sloveniji. Archivovány od originál dne 29. října 2013. Citováno 20. srpna 2013.
- ^ „A1 Vransko - Blagovica“. Družba za avtoceste v Republiki Sloveniji. Archivovány od originál dne 29. října 2013. Citováno 20. srpna 2013.
- ^ "A1 Klanec - Srmin". Družba za avtoceste v Republiki Sloveniji. Archivovány od originál dne 29. října 2013. Citováno 20. srpna 2013.
