Železniční stanice Štrba - Štrba railway station
Štrba | |
|---|---|
 A třída 405,95 ozubnicový železniční vlak na stanici | |
| Umístění | Železničná 05938 Tatranská Štrba  ŠtrbaPoprad  Prešovský kraj Slovensko |
| Souřadnice | 49 ° 05'02 ″ severní šířky 20 ° 03'56 ″ východní délky / 49,08389 ° N 20,06556 ° ESouřadnice: 49 ° 05'02 ″ severní šířky 20 ° 03'56 ″ východní délky / 49,08389 ° N 20,06556 ° E |
| Nadmořská výška | 895 m (2936 stop) |
| Ve vlastnictví | Železnice Slovenskej republiky (ŽSR) |
| Provozuje | Železničná spoločnosť Slovensko (ŽSSK) |
| Linka (y) | Košice – Bohumín 182 Štrbské Pleso – Štrba |
| Vzdálenost | 218,32 km (135,66 mi) ze slovensko-ukrajinské hranice |
| Připojení |
|
| Dějiny | |
| Otevřeno | 8. prosince 1871 |
| Umístění | |
  Štrba Umístění na Slovensku | |
Železniční stanice Štrba (maďarský: Csorba vasútállomás; Slovák: Železničná stanica Štrba) je rozchod spojovací stanice sloužící vesnice z Štrba, v Prešovský kraj, severovýchodní Slovensko.
Stanice je součástí standardní rozchod Košicko-bohumínská železnice (KBD) a je nejvyšším bodem na tomto řádku. Je to také spojení mezi KBD a Štrbské Pleso - ozubnicová železnice Štrba, a měřidlo linie, jejíž je údolním koncem. Stanice jako taková je bránou do Vysoké Tatry pohoří, oblíbené turistické destinace.
Stanici v současné době vlastní Železnice Slovenskej republiky (ŽSR); vlakové dopravy provozuje Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK).
Umístění
Železniční stanice Štrba se nachází ve čtvrti Tatranská Štrba, asi 4 km od centra obce.
Dějiny
Stanice byla otevřena dne 8. prosince 1871, při uvedení do provozu KBD Žilina –Poprad sekce. Stala se křižovatkou, když se v roce 1896 otevřela ozubnicová dráha.
Přestože ozubnicová dráha byla uzavřena v roce 1932 a brzy nato zvednuta, byla rekonstruována na konci šedesátých let a znovu otevřena v roce 1970 včas na letošní rok Mistrovství světa v klasickém lyžování FIS.
Zařízení
Tři podlaží budova stanice je zde informační a prodejní lístek a restaurace.
Stanice standardního rozchodu má koleje vybavené nízkopodlažními plošinami pro osobní dopravu a koleje pro nákladní dopravu a odstavení kolejových vozidel.
Současný konec železniční stanice je v horní části stanice z doby rekonstrukce ozubnicové dráhy v roce 1970.
Vlaková doprava
Železniční stanice Štrba je uzlem následujících slovenských železničních tratí:
- 180 Košice – Žilina (část železnice Košice – Bohumín)
- 182 Štrba – Štrbské Pleso
Linka 180 je součástí hlavního železničního koridoru východ-západ Slovenska a je také součástí celoevropského koridoru Va, který vede z Benátky v Itálii do Kyjev na Ukrajině, přes Bratislava, Žilina, Košice a Užhorod.
Výměna
Stanice nabízí výměnu s místními autobusy.
Služby
| Předcházející stanice | ŽSSK | Následující stanice | ||
|---|---|---|---|---|
| Liptovský Mikuláš směrem k Žilina | Regionální rychlé vlaky | Poprad-Tatry směrem k Košice | ||
| Važec směrem k Žilina | Zastavování vlaků | Štrba zastávka směrem k Košice | ||
| Tatranský Lieskovec směrem k Štrbské Pleso | Zastavování vlaků Štrbské Pleso - ozubnicová železnice Štrba | Terminus |
Viz také
Reference
- Catchpole, Paul (1998). Steam and Rail na Slovensku. Kings Norton, Birmingham, Anglie: Locomotives International. ISBN 1-900340-08-9.
externí odkazy
Média související s Štrba (železniční stanice) na Wikimedia Commons
- Železniční stanice Štrba na vlaky.net (ve slovenštině)