Stanice Zeulenroda unt Bf - Zeulenroda unt Bf station - Wikipedia
Zeulenroda unt Bf  | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Prostřednictvím stanice | |||||||||||
 Vstupní budova Zeulenroda (2010, zhoršená) | |||||||||||
| Umístění | Unterer Bahnhof, Zeulenroda, Zeulenroda-Triebes, Durynsko Německo | ||||||||||
| Souřadnice | 50 ° 39'34 ″ severní šířky 12 ° 00'41 ″ východní délky / 50,6593845 ° N 12,011350 ° ESouřadnice: 50 ° 39'34 ″ severní šířky 12 ° 00'41 ″ východní délky / 50,6593845 ° N 12,011350 ° E | ||||||||||
| Linka (y) |
| ||||||||||
| Platformy | 4 | ||||||||||
| Jiná informace | |||||||||||
| Kód stanice | 7009[1] | ||||||||||
| Kód DS100 | UZU[2] | ||||||||||
| IBNR | 8013396 | ||||||||||
| Kategorie | 6[1] | ||||||||||
| webová stránka | www.bahnhof.de | ||||||||||
| Dějiny | |||||||||||
| Otevřeno | 1883 | ||||||||||
| Služby | |||||||||||
| |||||||||||
| Umístění | |||||||||||
  Zeulenroda unt Bf Umístění v Durynsku  Zeulenroda unt Bf Umístění v Německu  Zeulenroda unt Bf Umístění v Evropě | |||||||||||
Zeulenroda unt Bf (Zeulenroda dolní stanice) je stanice v Zeulenroda-Triebes na Železnice Werdau – Mehltheuer v německém státě Durynsko. Kromě nyní nepoužívané horní stanice (Zeulenroda oberen Bahnhof), město zahrnuje také zastavení (Haltepunkt) z Triebes.
Dějiny
Stanice byla otevřena jako Stanice Zeulenroda dne 15. listopadu 1883 společně s Železnice Werdau – Weida – Mehltheuer. Nachází se v okrese Zeulenroda Untere Haardt. The městská železnice (Stadtbahn) do centra Zeulenroda byla otevřena 1. září 1914. V Zeulenrodě tedy byly dvě stanice. Bývalá stanice byla přejmenována Zeulenroda unt Bf (zkratka pro Unterer Bahnhof, dolní stanice), nová stanice poblíž centra města dostala jméno Zeulenroda ob Bf (zkratka pro oberer bahnhof, horní stanice).
Osobní doprava na městské železnici se zastavila 1. června 1975, přestože byla obnovena v květnu 1993, poté byla definitivně uzavřena 2. června 1996. O rok později, 31. října 1997, skončila na městské železnici také nákladní doprava, takže Zeulenroda Bf opět fungovala jako průchozí stanice.
Přestože se stanice nachází v Durynsku, linky byly postaveny Královské saské státní železnice (Königlich Sächsische Staatseisenbahnen), takže cihlové budovy byly postaveny v typickém saském stylu. Stanice byla vybavena třemi nástupišti, dvoupodlažní vstupní budovou s jednopodlažní přístavbou, a kůlna na zboží a hlavu a bok nakládací rampy. Dvě nákladní cesty byly k dispozici také pro nákladní dopravu.
Zařízení na nakládání vody bylo zbořeno v roce 1986. V roce 1987 byly instalovány barevné světelné signály a stavědlo postavené sovětskou technologií EZMG. Nákladní kůlna byla zbořena v roce 1996.
Obec získala budovu stanice za 25 000 EUR v roce 2008.[3] Rekonstrukce stanice, včetně demolice vstupní budovy, začala v roce 2010.
Platformy
Délky a výšky plošiny jsou následující:
| Platformy | Délka vm[4] | Výška v cm[4] |
|---|---|---|
| 1 | 120 | 55 |
| 2 | 100 | 32 |
Reference
- ^ A b „Stationspreisliste 2021“ [Ceník stanice 2021] (PDF) (v němčině). Stanice a servis DB. 16. listopadu 2020. Citováno 3. prosince 2020.
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (německý železniční atlas) (Vydání 2009/2010). Schweers + Wall. 2009. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ „Gemeinsames Amtsblatt der Stadt Zeulenroda-Triebes und der Gemeinde Weißendorf“ (PDF) (v němčině) (6). 18. června 2008: 4. Archivovány od originál (PDF; 4,35 MB) dne 29. října 2013. Citovat deník vyžaduje
| deník =(Pomoc) - ^ A b „Informace o platformě pro Unteren Bahnhof Zeulenroda“ (v němčině). Deutsche Bahn. Archivovány od originál dne 10. dubna 2016. Citováno 16. srpna 2017.