Younkin-Dake Mullicoupe - Younkin-Dake Mullicoupe
| Mullicoupe | |
|---|---|
 | |
| Mullicoupe ve Vintage Aero Flying Museum, březen 2007 | |
| Role | Light Trainer a Racer |
| Výrobce | Younkin-Dake |
| Návrhář | Jim Younkin |
| Úvod | 1989 |
| Postavení | 2 stále létají 3 létání v roce 2003 |
| Primární uživatel | Civilní letectví |
| Počet postaven | 3 |
A Younkin-Dake Mullicoupe je dvoumístný jednoplošník po vzoru a Monocoupe 90 a Pane Mulligane, a Howard DGA-6.
Dějiny
Jim Younkin z Springdale, Arkansas dokončil rám tohoto letounu v roce 1989 a model postavený doma dříve v roce 1985 s pomocí Bud Dake. Do roku 1997 letěly tři mullicoupy. Myšlenka tohoto designu přišla k Younkinovi a Dakeovi na Ottumwa, Iowa Asociace starožitných letadel Fly-In v roce 1982 po diskusi o Younkinově Pane Mulligane. Bud Dake navrhl, aby navrhli 2místné letadlo, které by bylo stejně rychlé jako Pane Mulligane ale poháněn menším motorem P&W R-985. Younkin poté navrhl zmenšený model, který byl poněkud křížencem mezi Benny Howard - navrženo Pane Mulligane ale s tvarem trupu monokupu. Mullicoupes jsou designem čistého plechu využívajícím trup z ocelových trubek dvakrát potažený látkou s vybudovanými dřevěnými křídly staženými z letecké překližky. Profil křídla použitý u Mullicoupe je NACA 23012 s tětivou 63 ", ale s eliptickým a zúženým tvarem. Klapky jsou plné Fowlerovy klapky cestování na skrytých pantech zabudovaných do křídel, což je další originální design Younkin.
Dnes
Byly vytvořeny tři původní mullicoupy a čtvrtý byl spuštěn, ale nikdy nedokončil. V současné době je vlastní Mark Holliday, sám pan Younkin a Red Lerille. Čtvrtý Mullicoupe, vlastněný Steinem Bruchem z Minnesota, se dokončuje za pomoci Jima Younkina. Black / Red Mullicoupe N274Y, který dokončil Bud Dake (zemřel), vlastní Mark Holliday, je vystaven a letí na Vintage Aero Flying Museum, Airpark Platte Valley, Hudson, Colorado. Je známo, že pan Holliday s tímto černým a červeným Mullicoupe hodně cestuje a vystupuje na přelety kolem amerického Středozápadu.
Červený Younkin vlastněný Mullicoupe N273X utrpěl ztrátu síly, která vyústila v nucené přistání v poli poblíž Siloam Springs v Arkansasu 10. listopadu 2009.[1] Letoun utrpěl značné škody, ale v současné době se opravuje.[když? ]
Specifikace (původní verze Mullicoupe)
Obecná charakteristika
- Osádka: 2
- Rozpětí křídel: 29 ft 3 v (8,92 m)
- Profil křídla: NACA 23012
- Plná kapacita: 150 150 US gal (568 l)
- Elektrárna: 1 × Pratt & Whitney R-985 9-vál. vzduchem chlazený radiální pístový motor, 450 hp (340 kW)
- Vrtule: 2 čepelí Hamilton Standard 2D30, 8 ft 6 v (2,59 m) průměr s -6167 lopatkovým křídlem.
Výkon
- Cestovní rychlost: 225 mph (362 km / h, 196 kn) při 14000 stop (4267 m)
- Vytrvalost: 7 hodin
- Plošné zatížení: 27 lb / sq ft (130 kg / m2)
Viz také
Související vývoj
Reference
externí odkazy
- Mullicoupe od Steina Brucha
- Mullicoupe společnosti Wrightool.com
- Nadčasové hlasy EAA v letectví, Článek z archivu 2003: Hlas týdne - Jim Younkin, napsáno 23. září 2003.
- Nadčasové hlasy EAA v letectví, Hlas týdne - Jim Younkin
- Airbum.com je PirepMullicoupe