Youngman-Baynes High Lift - Youngman-Baynes High Lift
| Vysoký zdvih | |
|---|---|
 | |
| Youngman-Baynes High Lift (VT789), v Hestonu 1948 | |
| Role | Experimentální letadlo |
| národní původ | Spojené království |
| Výrobce | Heston Aircraft Company Ltd |
| Návrhář | L. E. Baynes |
| První let | 5. února 1948 |
| V důchodu | 1954 |
| Počet postaven | 1 |
The Youngman-Baynes High Lift byl britský, experimentální letadlo 40. let. Byl to jednomotorový dolnoplošník jednoplošník s pevnou zadní kolo podvozek.
Rozvoj
High Lift byl „jednorázový“ experimentální létající zkušební stolek pro systém s drážkami klapky vynalezl R.T. Mladý muž. Byl navržen uživatelem L. E. Baynes AFRAeS, pomocí komponent z Percival Proctor a postavil Heston Aircraft Company Ltd. Zkušební pilot Poručík Ralph S Munday pilotoval první let v Letiště Heston dne 5. února 1948, nesoucí vojenský seriál VT789.
Provozní historie
High Lift byl zaregistrován jako G-AMBL dne 10. května 1950.[1] Jeho kariéra skončila v roce 1954, kdy byl představen College of Aeronautics na Cranfield.
Specifikace
Data z [2]
Obecná charakteristika
- Osádka: 2
- Délka: 29 ft 0 v (8,84 m)
- Rozpětí křídel: 33 ft 0 v (10,06 m)
- Prázdná hmotnost: 2 380 lb (1 080 kg)
- Celková hmotnost: 3 500 lb (1 588 kg)
- Elektrárna: 1 × de Havilland Cikánská královna 32 šestiválcový řadový pístový motor, 250 hp (187 kW)
Výkon
- Maximální rychlost: 180 mph (289 km / h, 160 Kč)
Viz také
Související vývoj
Reference
- Poznámky
- ^ Úřad pro civilní letectví Spojeného království Záznam v registru letadel pro G-AMBL
- ^ Jackson 1974, s. 337
- Bibliografie
- Jackson, A.J. (1974). British Civil Aircraft since 1919 Volume 3. London: Putnam. ISBN 0-370-10014-X.