Yorkshire Patent Steam Wagon Co. - Yorkshire Patent Steam Wagon Co.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/dd/Yorkshire_Steam_Wagon_No_117_Built_1905_-_Flickr_-_mick_-_Lumix.jpg/220px-Yorkshire_Steam_Wagon_No_117_Built_1905_-_Flickr_-_mick_-_Lumix.jpg)
The Yorkshire Patent Steam Wagon Co. byl výrobcem parních vagonů v Leeds, Anglie. Svůj první vůz vyrobili v roce 1901. Jejich konstrukce měla nový dvojitý konec příčný kotel. V roce 1911 byl název společnosti změněn na Yorkshire Commercial Motor Co., ale vrátil se k Yorkshire Patent Steam Wagon Co. v roce 1922. Výroba parních vagónů skončila v roce 1937 a společnost byla nakonec v roce 1993 zrušena.[1][2]
Ostatní místní výrobci parních vozidel byli John Fowler & Co., J&H McLaren & Co. a Mann's Patent Steam Cart and Wagon Company, spolu s několika staviteli parních železničních strojů.
Oboustranný kotel
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e2/Yorkshire_steam_wagon_boiler_%28Army_Service_Corps_Training%2C_Mechanical_Transport%2C_1911%29.jpg/220px-Yorkshire_steam_wagon_boiler_%28Army_Service_Corps_Training%2C_Mechanical_Transport%2C_1911%29.jpg)
Nový oboustranný příčný kotel byl použit, aby se předešlo problémům s nakláněním při stoupání do kopců. Interně to připomínalo a lokomotiva nebo Kotel Fairlie s centrálním topeništěm a několika požárními trubkami na každém konci. V Yorkshiru se však druhá banka požárních trubic výše vrátila do centrální udírny a jediného komína.
Zachovalé stroje
Je zaznamenáno 10 známých dochovaných strojů. Několik z nich bylo pozdně obnoveno Tom Varley.
Jeden z těchto motorů je v Austrálii, běžně používaný v Milawě poblíž Melbourne ve Victorii. Je vybaven lehkou karoserií pod širým nebem. Má číslování 1443.
K dispozici je také jeden Booleroo Steam & Traction Preservation Society Inc.
- Yorkshire Steam Waggon - Vůz č. 34 z roku 1903 Yorkshire Patent Steam Wagon Company z Leedsu v Anglii. Je to nejstarší známý přežívající Yorkshire na světě.
Dováží T Russel z Geelong Vic a používá Smith & Timms v Adelaide SA před odchodem do Whyalla SA pro použití při stavbě první přehrady města. Svůj pracovní život ukončila v roce 1918.
Viz také
- Železniční motory L&YR, Kerr Stuart parní železniční motory s podobnou konstrukcí kotle
- Jihoafrické silniční a železniční traktory Dutton, železniční traktory přestavěné z Yorkshire vozů.
Reference
- ^ Yorkshire Patent Steam Wagon Co. Archivováno 17. Dubna 2008 v Wayback Machine
- ^ Podtyp Steam Road Waggon, Maurice A Kelly, 1975
externí odkazy
- Stránka vozu Yorkshire o Yorkshire Patent Steam Wagon Co.
- Yorkshirský parní vůz, Virtuální muzeum parních automobilů
![]() | Tento článek o výrobní společnosti ve Velké Británii je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |
![]() | Tento článek o automobilové společnosti nebo společnosti je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |