Tom Varley - Tom Varley - Wikipedia

Tom Varley byl sběratel parních silničních vozidel, známý pro Tom Varley Collection, a parní muzeum většinou z parní vozy, „trvalé dědictví, na které mohou být [britští nadšenci parních sil] hrdí“.^[1]

Jeho úkolem bylo provozovat Todber Autokemp v Gisburn na vysoké Pennines z Lancashire.^[2] Parní muzeum bylo umístěno ve stodole vedle karavanů.^[3] Kolekce byla nejlépe známá ze svých častých vystoupení na parní shromáždění přes 70. a 80. léta. Varleyovy vozy byly rozeznatelné podle jejich jemného laku a nápisu, každý pojmenovaný a označený předponou Pendle ....

Šest z jeho vzácnějších a často jedinečných přeživších bylo před restaurováním zpětně dovezeno z Austrálie.^[4]

Tom Varley zemřel 12. prosince 1990. Jeho příspěvek k ochraně parních vozidel ve Velké Británii byl široce uznáván.^[1]

Seznam vozidel

Tato vozidla byla v jednom okamžiku součástí kolekce Tom Varley. Od jeho smrti byly některé nyní prodány dalším majitelům a mohly být přejmenovány.

název	Výrobce	Typ	Rok	Funguje č	Registrace	Detaily
2 Pendle královna	Yorkshire	3 tuny parní vůz	1917	940	U4245	Tomův druhý parní vůz, přestavěn v roce 1970.[5] Nyní vlastněný Tomovým synem Davidem Varleyem, překreslil červenou barvu a vystavoval pod svým jménem.[6]
3 Pendle Prince	Fowler	parní vůz	1931	19708	UB8660	Přestavěn ze zbytků nalezených v hromadě šrotu v Leedsu.[7][8] Nyní ve vlastnictví Tomova vnuka Jasona Varleye.[9]
5 Pendle King	Stráž	DG6P parní vůz	1931	8562	FD6603	11 tun Sentinel DG6P. [poznámka 1]
7 Pendle Maid	Yorkshire	2 tunový parní vůz	1905	117	CA170	Přestavěn v roce 1973 Tomem Varleyem.[10] Obnoveno z holého podvozku obnoveného ve Walesu. Nyní je ve vlastnictví Johna Warda a přejmenován na Denby Maiden.[5]
8 Pendle Laddie	Yorkshire	Traktor WG	1927	2118	UA1163	Yorkshire WG flexibilní šestiválec, „Pendle Laddie“. Přestavěn Tomem Varleyem z částí získaných Walterem Fearnleyem. Toto vozidlo bylo dodáno oddělení elektřiny Leeds Corporation jako kabelový nosič.[5]
9 Pendle Knight	Robey & Co.	'Vyjádřit' parní tahač	1929	43388	VL983	Později vybaven pneumatickými předními koly.[11] Nyní přejmenováno na Kernow Knight.[12]
12 Její Veličenstvo	Atkinson	parní vůz	1918	72	CK209	Poslední známý přežívající atkinsonský parní vůz. Vyváženo do západní Austrálie a obnoveno Tomem Varleyem v 70. letech.[13][14][15] Nyní ve vlastnictví společnosti Preston Steam Services v Kentu.
18 Yorkshire Lad / Královna Anne	Yorkshire	WG parní vůz	1927	2128	UA1788	Yorkshire vůz s pohonem hřídele.[16][17] Původně a řetězový pohon Model WG, toto obnovil Walter Fearnley pomocí převodovky s hřídelovým pohonem z pozdějšího modelu WJ, než jej koupil Tom Varley. Původní převodovka a pohon byly poté použity pro WG 2118.[5] Nyní ve vlastnictví M.G. Vína Somersetu jako „Yorkshire Lad“[18]
Jeho lordstvo	Burrell	10 NHP Showmanova silniční lokomotiva	1913	3444	CK3403	Prodáno v roce 1996 J. G. Atkinsonovi z Scarborough Fair Collection.[19]
	Foden	Koloniální parní vůz	1913	4086	M4848	5tunový „koloniální“ parní vůz.[20] Nově prodáno CH Curtisovi, Mužný, Austrálie, poté „Glenreagh“ Jezero Cargelligo. Obnoveno a obnoveno Tomem Varleyem v 70. letech.[21] Prodán později do Německa, poté se vrátil k Mike Plumb, Norfolk.[22]
	Aveling & Porter	FGPA parní vůz	1922	9282	D3777	Parní vůz FGPA postavený Garrettem v Leiston. Vyváženo do Austrálie a obnoveno Tomem Varleyem v roce 1978. Později prodáno Peteru Riggovi z Todmorden.[23][24]
Pendlová princezna	Garrett	4CD showmans traktor	1919	33705	BJ4788	Novinka ve společnosti Stone Court Brick and Tile Works, Pembury, Kent jako traktor. Před zakoupením Tomem Varleyem přestavěn na konzervační traktor. Nyní v Japonsku na Bandai Muzeum.
Lady Betty	Fowler	8NHP Showmanova silniční lokomotiva	1902	9381	WR6770	Původně dodáváno společnosti Pivovar Johna Smitha v Tadcaster s krátkým rozvorem a v pracovním životě převeden na showmanovský motor. Přestavěn zpět na silniční lokomotivu a používán pro zemědělské účely, než bude znovu přestavěn v konzervaci.
Pendle Lady	Stráž	Parní vůz S4	1934	9003	VE9963
Pendle čarodějnice	Aveling & Porter	Silniční válec třídy BTD	1916	8727	TC2173	Vystaveno na výstavě RASE Show v roce 1916, New To Morecambe UDC, později John Ball of Forton, Isaac Ball of Wharles a poté ve Walton Le Dale UDC. Koupil od nich Tom Varley v roce 1969 pro použití při stavbě vozovek kolem jeho karavanového parku. později předán Alwynu Rogersovi, Alanovi Mountfieldovi a v současné době ve vlastnictví Grahama Townsenda z Southportu.
24	Howarde	dvourychlostní trakční motor	1872	201		Zpětný dovoz z Austrálie v roce 1980[25][26][27] Prodáno spolu s Avelingem a Porterem Peteru Riggovi z Todmordenu.[28]
	Podporovat	5 tunový parní vůz	1921	14470	SV5506	Poslední přežívající Fosterův vůz. Re-import z Austrálie Tom Varley v roce 1983.[29] Nyní pojmenovaný William Tritton [30]

Poznámky

Reference

externí odkazy