Most přes řeku Yellowstone - Yellowstone River Bridge

Most přes řeku Yellowstone
Most přes řeku Yellowstone poblíž Terry.JPG
Yellowstone River Bridge sídlí v Montana
Most přes řeku Yellowstone
Yellowstone River Bridge se nachází ve Spojených státech
Most přes řeku Yellowstone
UmístěníMilepost 1 na Interstate 94, Fallon, Montana
Souřadnice46 ° 51′20 ″ severní šířky 105 ° 06'59 ″ Z / 46,85556 ° N 105,11639 ° W / 46.85556; -105.11639Souřadnice: 46 ° 51′20 ″ severní šířky 105 ° 06'59 ″ Z / 46,85556 ° N 105,11639 ° W / 46.85556; -105.11639
Reference NRHPNe.09001187
Přidáno do NRHP4. ledna 2010[1]

The Řeka Yellowstone Most je web na Národní registr historických míst nacházející se v Fallon, Montana. Do rejstříku byl přidán 4. ledna 2010. Yellowstonský most přes řeku poblíž obce Fallon je 2-nýtovaný nýtovaný spojitý ocelový Warren přes krov.[2] Most, který byl postaven v letech 1943 až 1944, byl jedním z mála velkých mostních projektů, které uskutečnila Montana Highway Department během druhé světové války.

Štítek zní:

Most přes řeku Yellowstone je nejdelší příhradový most zabudováno Montana na 1142 stop. Je to také jeden z mála mostů postavených v Montaně během druhé světové války. Během třicátých let přivítalo dálniční oddělení v Montaně příliv Nový úděl peníze zahájením ambiciózních vylepšení silnic, včetně výstavby více než 1 000 mostů. Po útok na Pearl Harbor, nicméně, stavba mostu se skřípěním zastavila, kromě silnic označených jako kritické pro národní bezpečnost. Mezi ně patří Americká cesta 10, který se připojil Seattle na Minneapolis. V roce 1943, kdy ledová zácpa zničila most ve Fallonu, donutila motoristy a kritické válečné materiály, aby objeli 55 mil, Ministr obrany nařídil dálničnímu oddělení, aby postavilo náhradu. Ocelový a betonový most, který je speciálně navržen pro široké říční přechody, je spojitý Warren přes příhradovou konstrukci. Krovy jsou uspořádány v konfiguraci „W“, která je identifikuje jako Warrenovy vazníky. Dálniční oddělení používalo tento styl mostu od roku 1933 do roku 1946. Přes povolení od War Production Board, nedostatek pracovních sil a oceli zpomalil výstavbu, stejně jako vysoká voda a nepříznivé počasí. Společnost W. P. Roscoe z Billings najala muže z Rezervace vrány pomoci nalít betonové pilíře a uzavřít subdodávky s jinou společností na postavení ocelových vazníků. K diváckému úžasu pracovaly posádky vysoko ve vzduchu a procházely se přes I paprsky sedmdesát stop nad zemí „stejně nonšalantně, jako kdyby cestovaly po široké dálnici“. Most se k velké slávě otevřel koncem listopadu 1944.

Reference

  1. ^ „Informační systém národního registru“. Národní registr historických míst. Služba národního parku. 9. července 2010.
  2. ^ Montana Memory Project. „Historické ocelové příhradové mosty v Montaně - most přes řeku Yellowstone“. Citováno 7. března 2012.