Yaquina Bay Bridge - Yaquina Bay Bridge
Yaquina Bay Bridge | |
---|---|
Souřadnice | 44 ° 37'21 ″ severní šířky 124 ° 03'25 ″ Z / 44,62257 ° N 124,05682 ° WSouřadnice: 44 ° 37'21 ″ severní šířky 124 ° 03'25 ″ Z / 44,62257 ° N 124,05682 ° W |
Nese | USA 101 |
Kříže | Yaquina Bay |
Národní prostředí | Newport, Oregon |
Udržováno | ODOT |
Vlastnosti | |
Celková délka | 3,223 ft (982 m) |
Nejdelší rozpětí | 600 stop (183 m) |
Výprodej níže | 133 stop (40,5 m) |
Dějiny | |
Otevřeno | 6. září 1936[1] |
Yaquina Bay Bridge č. 01820 | |
Umístění | NEBO Coast 9, US101, MP141.67, Newport, Oregon |
Souřadnice | 44 ° 37'19,45 ″ severní šířky 124 ° 3'22,9 "W / 44,6220694 ° N 124,056361 ° W |
Plocha | 4,4 akrů (1,8 ha) |
Postavený | 1936 |
Architekt | Conde B. McCullough, et al. |
MPS | McCullough, C.B., Major Oregon Coast Highway Bridges MPS |
Reference NRHPNe. | 05000821[2] |
Přidáno do NRHP | 5. srpna 2005 |
Umístění | |
The Yaquina Bay Bridge je obloukový most to se klene Yaquina Bay jižně od Newport, Oregon. Je to jeden z nejznámějších z Americká cesta 101 mosty navrhl Conde McCullough a jeden z jedenácti hlavních mostů na Dálnice Oregon Coast jím navržený.[3] Nahradilo poslední trajekt na dálnici.
Dějiny
Práce na mostě Yaquina Bay začaly 1. srpna 1934. Most byl otevřen 6. září 1936,[1] za cenu 1 301 016 $ (23 970 000 $ v dnešních dolarech). Celkem 220 lidí pracovalo na nalití 30 000 kubických yardů (23 000 m³) betonu a výrobě 3 100 tun oceli. Dodavateli byli Gilpin Construction Company of Portland, Oregon a Obecná stavební společnost v Seattle, Washington. Hlavní oblouk byl zabudován směrem ke středu od kotevních úchytů a pomocí zpětných vazeb podpíral oblouk, dokud jej nebylo možné zavřít. Mola jsou podporována dřevěné pilíře řízen do hloubky asi 70 stop (21 m) pod hladinou moře. Projekt získal finanční prostředky od Správa veřejných prací.[4]
Popis
Hlavní rozpětí 600 stop (180 m) je poloprůchozí oblouk, přičemž vozovka prochází středem oblouku. To je lemováno identickými 350-noha (110 m) ocelové paluby oblouky, s pěti betonové paluby oblouky zmenšující se velikosti sahající až k jižní přistání. Hlavní oblouk je označen vysokými obeliskovými betonovými nástavci na hlavních pilířích, s menšími dekorativními prvky označujícími konce lemujících polí.[5][6] Oblouky jsou postaveny jako nosníky. Dvouproudová silnice je 27 stop (8,2 m) široká a běží uvnitř oblouků se dvěma 3,5 stopami (1,1 m) chodníky. Hlavní oblouk je u koruny 75 m nad mořem. Celková délka mostu je 3 260 stop (990 m), včetně přístupových rozpětí betonové paluby a nosníku. Splavný kanál měří 120 stop na šířku a 41 metrů na výšku.[4]
Most používá Art Deco a Art Moderne designové motivy i vypůjčené formuláře Gotická architektura. Gotický vliv je patrný na balustrádě s malými špičatými oblouky a v obloucích bočních rozpětí. Konce mostu jsou doplněny pěšími náměstími, které umožňují výhled na most a poskytují přístup do parků u přistání po schodech. Pro navrhované sochy pečetí byly poskytnuty podstavce, ale sochy nebyly nikdy popraveny.
Označení
Most Yaquina Bay Bridge byl umístěn na Národní registr historických míst 5. srpna 2005.[2]
Galerie
Hlavní rozpětí
Ze silnice
Vnitřek mostu
Základna mostu
Ze západu
Severní schodiště
Při pohledu na jih; fotograf je u severního schodiště
Viz také
- Dopravní portál
- Inženýrský portál
- Oregonský portál
- Seznam mostů na americké trase 101 v Oregonu
- Seznam mostů v národním registru historických míst v Oregonu
- Výpis národního registru historických míst v okrese Lincoln v Oregonu
Reference
- ^ A b „Span at Newport Open For Traffic“ (6. září 1936). Oregonská neděle (Portland), s. 1–2.
- ^ A b „Informační systém národního registru“. Národní registr historických míst. Služba národního parku. 9. července 2010.
- ^ Dwight A. Smith; Norman, James B.; Dykman, Pieter T. (1989). Historické dálniční mosty v Oregonu. Oregon Historical Society Press. p. 111. ISBN 0-87595-205-4.CS1 maint: používá parametr autoři (odkaz)
- ^ A b Hadlow, Robert W. (30. června 2004). „Yaquina Bay Bridge č. 012820“. Služba národního parku. Citováno 29. srpna 2012.
- ^ Hadlow, Robert W. (2001). Elegant Arches, Soaring Spans: C.B. McCullough, stavitel mostů v Oregonu. Oregonská státní univerzita Lis. p. 139. ISBN 0-87071-534-8.
- ^ „Oregonské pobřežní dálniční mosty“. Oregonské ministerstvo dopravy. Citováno 2006-11-10.