Woodrow Wilson Skirvin - Woodrow Wilson Skirvin
 | Tento článek má několik problémů. Prosím pomozte vylepši to nebo diskutovat o těchto otázkách na internetu diskusní stránka. (Zjistěte, jak a kdy tyto zprávy ze šablony odebrat) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)
|
Woodrow Wilson Skirvin | |
|---|---|
| narozený | 19. září 1916 Clarkson, Kentucky, USA |
| Zemřel | 7. února 1961 (ve věku 44) |
| obsazení | Předseda společnosti Skirvin Co., inženýr, průmyslník |
Woodrow Wilson Skirvin (19. září 1916 - 7. února 1961) byl americký vynálezce, průmyslník, letec a prominentní podnikatelé z Indiany v polovině 20. století. Jeho příspěvek k americkému leteckému inženýrství vedl k tomu, že Spojené státy nastavily více světů rekordy rychlosti vzduchu.
Raná léta
W.W. Skirvin byl nejmladší z deseti dětí (šest chlapců, čtyři dívky). Všichni žili společně na tabákových farmách v Kentucky a Indianě. V mladém věku se Skirvin naučil pracovat na polích.
Jako dítě ve 20. letech získala Skirvinova zvědavost to nejlepší, včetně exploze dynamitu a téměř ohlušující radostné jízdy. Jednou svlékl kočárek na kola a rozběhl se s ním po strmém svahu. Získalo to tolik rychlosti, že ztratil kontrolu, a když se sjel z kopce, udeřila mu do ucha hůl vyčnívající ze země.[1]
Ve věku 13 let Skirvin a jeho bratr naskočili nákladní vlak na „tulácký výlet“ mířící dolů na jih. Spali v tuláckých táborech a sbírali jídlo, kde je mohli najít.
Woody's Billiard Salon
Skirvin vyčistil okna, řídil kabiny a dokonce zatlačil dveře do dveří před zahájením svého prvního nákupu nemovitostí koncem 30. let. Bylo to Woodyho Kulečník Salon na ulici E. Michigan v Indianapolis, Indiana. V budově byla bazénová místnost, kterou provozoval, a byty nahoře.
Ve druhé světové válce bylo ve válečných závodech mnoho pracovních míst s dobrými platy. Skirvin a manželka Leona se přestěhovali do Detroitu v Michiganu, kde pracoval v a nástroj a zemřít prodejna.
Skirvin Tool & Engineering
Dva soustruhy motoru a dva stolní vrtačky v garáži pro dva vozy: takový byl začátek společnosti Skirvin Tool & Engineering Company v roce 1944. Prvním projektem byla letecká práce. Díky svému úspěchu přišlo více objednávek a malá garáž nebyla dostatečně velká. Takže řada „vynucených“ tahů vedla k vybudování zcela nové továrny o rozloze 25 000 čtverečních stop v Náměstí s fontánou oblast Indianapolis.[2] V roce 1947 byly části letadel navržené společností Skirvin & Co. použity na letectvu Spojených států Lockheed Padající hvězda P-80 a námořnictvo D-558 Douglas Skystreak. Tyto letouny vytvořily nové světové rychlostní rekordy.[3]Mezi další vynálezy, v roce 1953, Skirvin vyrobil Cyklus Scoot, navrženo a vyrobeno v Indianapolis, IN USA. Skirvinova konstrukce škrticí klapky a brzdy byla v odvětví skútrů jedinečná. Jezdec tlačil prstem dolů, aby mohl jít, tlačil dolů patou, aby se zastavil. Indy 500, trojnásobný vítěz, Wilbur Shaw oficiálně testován a prokázán skútr na trati 500 v roce 1954 před závodem.[4] Indianapolis Cycle-Scoot byl široce distribuován v USA.
Pozdější roky
Skirvin & Sons koupila a provozovala další nemovitosti včetně parkovacích garáží v Indianě, parkovišť a bydlení v centru města Indianapolis.[Citace je zapotřebí ]