Státní hlídka ve Wisconsinu - Wisconsin State Patrol - Wikipedia

Státní hlídka ve Wisconsinu
Wisconsin State Patrol Patch.png
Logo WisconsinStatePatrol.png
Přehled agentury
Tvořil1. září 1939; Před 81 lety (1939-09-01)
Zaměstnanci615 (od roku 2020) [1]
Jurisdikční struktura
Provozní jurisdikceWisconsin, Spojené státy
Velikost169 640 km2)
Populace5 757 564 (2014 est)
Obecná povaha
Provozní struktura
Hlavní sídloMadison, Wisconsin
Čestní členové474 (od roku 2020) [1]
Neopotřebovaní členové141 (od roku 2014) [1]
Jednatel agentury
  • Anthony Burrell, dozorce
Mateřská agenturaWisconsinské ministerstvo dopravy
Zařízení
Regiony5
webová stránka
wsp.wi.gov

The Státní hlídka ve Wisconsinu je dálniční hlídka pro stát Wisconsin a je divizí Wisconsinského ministerstva dopravy. Státní hlídka ve Wisconsinu prosazuje dopravní a trestní zákony, dohlíží na zařízení pro bezpečnost a hmotnost motorových dopravců (SWEF), kontroluje a reguluje motorové dopravce, školní autobusy a sanitky a pomáhá místním orgánům činným v trestním řízení s bezpečností dopravy, občanskými nepokoji a katastrofami (přírodní a člověkem).

Dějiny

Před rokem 1939 proběhly některé celostátní snahy o prosazování prostřednictvím jiných vládních útvarů. Například v roce 1917 bylo ministerstvo mléka a potravin a ministerstvo kontroly ropy právně oprávněni provádět vyšetřování zákonů o licencích a prodeji vozidel. Také v roce 1931 měla Státní správa dálnic personál zabývající se kontrolou provozu nákladních vozidel a hmotností.

1. září 1939 zákonodárný sbor ve Wisconsinu přijal zákon o vytvoření oddělení motorových vozidel, které se skládalo ze tří divizí. Nové Divize vymáhání začalo s 46 „inspektory“ - složenými z pěti menších agentur v rámci jiných oddělení, prosazovat státní zákon o motorových vozidlech a regulovat motorové dopravce. Bylo zde 33 inspektorů dopravy ve veřejné službě, 8 inspektorů inspekční kanceláře a 5 státních vyšetřovatelů. Inspektoři dostávali 180 $ měsíčně. Novým dopravním důstojníkům byla dodána siréna, blikající červená světla, policejní poznávací značky a oficiální štít na bocích jejich osobních automobilů. Stát také platil 30,00 $ měsíčně za benzín, olej a mastnotu.

Rádio Státní hlídka poprvé vyšlo ve vzduchu 1. února 1943, operační stanice WIZR na frekvenci 31,5 megahertzů. Byl schopen komunikovat s mobilními jednotkami hlídky a také s většinou městských a krajských krátkovlnných donucovacích stanic.

Státní hlídka ve Wisconsinu (WSP) byla založena za účelem poskytování služeb vymáhání práva v rychle se měnícím dopravním prostředí. Spolu s tímto úsilím bylo od jeho vzniku uznáno, že WSP bude připraven poskytovat pomoc v oblasti veřejné bezpečnosti místním, krajským a kmenovým vládním jednotkám i našim partnerským agenturám na státní a federální úrovni. V průběhu let došlo k mnoha změnám, ale cílem hlídky vždy bylo a bude pomáhat motoristické veřejnosti a zajistit bezpečnost dálnic ve Wisconsinu.

V roce 1970 došlo ke zvýšení zákonného limitu počtu vojáků ve státě z 375 na 400 (WI ss. 110,07).

Státní hlídka v současné době provozuje 16 bezpečnostních zařízení a zařízení pro vymáhání hmotnosti po celém Wisconsinu.

Wisconsinská státní hlídková akademie ve Fort McCoy (Tomah, WI) poskytuje federálním, státním a místním policistům různé tréninkové programy v oblasti vymáhání práva.

Mise

Jak je uvedeno na jeho webových stránkách, státní hlídka poskytuje služby v oblasti bezpečnosti a vymáhání dopravy ve Wisconsinu. Stejně jako všechny dálniční hlídky a státní hlídkové agentury je jeho hlavním posláním prosazovat ustanovení zákonů o motorových vozidlech ve Wisconsinu a dalších zákonů k předcházení trestné činnosti. Státní vojáci a inspektoři mají celostátní jurisdikci pro provoz a trestní vymáhání.

Jedná se o služby poskytované celostátně agenturou:

  • Vymáhání dopravního práva prostřednictvím dálničních hlídek a hlavních dálnic
  • Rekonstrukce místa nehody a mapování místa činu pro vyšetřování
  • Bezpečnostní kontroly nosiče motorového vozidla
  • Vymáhání velikosti a hmotnosti užitkového vozidla
  • Kontroly školních autobusů, sanitek, motorových vozů a záchranných vozidel
  • Vyhodnocení a údržba zařízení na testování alkoholu v dechu; také poskytuje školení některým krajským a místním donucovacím orgánům v používání takového vybavení
  • Na požádání pomoc krajským a místním donucovacím orgánům
  • Výcvik vymáhání práva na Wisconsin State Patrol Academy
  • Programy dopravní bezpečnosti

Vojáci obvykle hlídají přidělenou geografickou oblast podél klíčových turistických koridorů, jako jsou mezistátní a další dálniční dálnice. Jejich primární povinností je zajistit bezpečný pohyb dopravy, reagovat na nehody nebo jiné nehody, pomáhat uvízlým motoristům a místním orgánům činným v trestním řízení.

Inspektoři spolu s povinnostmi prosazování provozu absolvují další školení týkající se pravidel federálních motorových dopravců, která mají dopad na komerční motorová vozidla a řidiče CMV. Inspektoři často pracují v jednom z 13 bezpečnostních a hmotnostních kontrolních zařízení státní hlídky v celém státě. SWEF v klíčových místech státní hranice obsahují moderní technologie, jako jsou zařízení vážení v pohybu a vnitřní kontrolní stanoviště, která zvyšují veřejnou bezpečnost a efektivní pohyb obchodu.

Státní hlídka udržuje a spravuje zařízení mobilní datové komunikační sítě (MDCN), systému, který podporuje vzdálený přístup k informacím dostupným z Ministerstvo spravedlnosti Spojených států. Tato služba je poskytována zdarma spojeneckým agenturám trestního soudnictví ve Wisconsinu.[2]

Výcvik

V roce 1955 byla založena školní akademie, která ve spolupráci s Northwestern University Dopravní institut. Od roku 1957 agentura trénuje své rekruty pomocí vlastních zaměstnanců. The Wisconsin State Patrol Academy, v Fort McCoy, sedí na 50 akrech (200 000 m2) a slouží k výcviku rekrutů státní hlídky, ale také některých pracovníků krajských a místních donucovacích orgánů o nejnovějších technikách vymáhání dopravního práva.

Výcvik rekrutů v současné době trvá polovojenské prostředí 26 týdnů. Samotná Fort McCoy je vojenské zařízení provozované Armáda Spojených států.

Před vstupem do akademie musí rekruti během počátečního testování projít několika fázemi. Mezi tyto fáze patří test fyzické agility, vyšetřování na pozadí, pohovor a psychologické / lékařské zkoušky.[3]

Dnes jsou nejen příslušníci státní hlídky, ale i krajští a obecní policisté vyškoleni v nejnovějších technikách vymáhání dopravního práva v zařízeních výcvikové akademie hlídky ve Fort McCoy.

Státní hlídka dnes

Státní hlídka se stala součástí Wisconsinského ministerstva dopravy v 60. letech a v roce 1977 byla označena jako divize DOT. V roce 2003 byl do Státní hlídky začleněn Úřad pro bezpečnost dopravy.

V roce 2005 se státní hlídka reorganizovala a prošla ze sedmi okresů do pěti krajů. .[4]

  1. Jihozápadní region Odlesnit a Tomah Příspěvky
  2. Jihovýchodní region Waukesha Pošta
  3. Severovýchodní region Fond du Lac Pošta
  4. North Central Region Wausau Pošta
  5. Severozápadní region Eau Claire a Spooner Příspěvky

Centrální kancelář se nachází v budově Hill Farms State Office v (Madison )

Bureau of Field Operations (BFO) poskytuje dopravní donucovací služby a podporuje bezpečnost silnic ve Wisconsinu. Toho je primárně dosaženo vojáky, inspektory a dispečery vymáhání práva umístěnými ve státních hlídkových poštách ve Wisconsinu a celostátních zařízeních pro prosazování bezpečnosti a hmotnosti. Sekce vymáhání motorových dopravců dohlíží na bezpečnost a hmotnost motorových vozidel (SWEF) a kontroluje a reguluje motorové dopravce, školní autobusy a sanitky. Předsednictvo také prosazuje trestní a dopravní zákony, provádí kriminální programy zákazu dálnic a pomáhá místním donucovacím orgánům s bezpečností provozu, občanskými nepokoji a katastrofami (přírodními i lidmi).

Specializované služby v rámci Wisconsin State Patrol Bureau of Field Operations patří: • týmy K9 s kontrolovanou látkou a výbušnou vyhláškou • jednotka čestné stráže • letadla s pevnými křídly a bezpilotní (bezpilotní) letadla • mobilní polní síly • motoroví důstojníci • speciální zbraně a taktiky (SWAT) ) / Týmy pro ochranu sil • Jednotka technické rekonstrukce (TRU)

Státní hlídka používá označené,[5] neoznačená vozidla a motocykly k plnění svého poslání.

Od poloviny dvacátých let byli vojáci vyzbrojeni Glock 22 0,40 S&W pistole jako standardní pistole, která nahradila Řada Ruger P. 9 mm pistole. Na konci 80. let začal WSP chytat Ruger P-85, který nesl až do začátku 90. let, kdy si vybral novější Ruger P-89, který byl nahrazen Glocks. Před poloautomatickými pistolemi hlídka nesla Smith & Wesson Model 66 servisní revolvery.

Síla

Od roku 2020 měl Wisconsin podle údajů poskytnutých státní hlídkou ve Wisconsinu 474 vojáků a inspektorů, včetně supervizorů první linie a výkonného vedení.

Padlí důstojníci

Od založení státní hlídky ve Wisconsinu došlo k sedmi úmrtím na službu.[6][7]

Viz také

Reference

  1. ^ A b C USDOJ Bureau of Justice Statistics Census of Law Enforcement Agencies
  2. ^ Účel mobilní datové komunikační sítě http://www.dot.wisconsin.gov/statepatrol/services/communications.htm/
  3. ^ Proces přijímání s Wisconsin State Patrol https://wsp.wi.gov/Pages/Minimum-Requirements.aspx
  4. ^ „Umístění kanceláře státní hlídky ve Wisconsinu“. Citováno 25. března 2015.
  5. ^ „Wisconsin State Patrol“. Knihovna fotografií veřejné bezpečnosti ve Wisconsinu. Citováno 25. března 2015.
  6. ^ „Wisconsin State Patrol memoriam“. Státní hlídka ve Wisconsinu. Citováno 25. března 2015.
  7. ^ Wisconsin State Patrol: zabit při plnění svých povinností

Další čtení

  • State Trooper: America's State Troopers and Highway Patrolmen (Turner Publishing Company - 2001)

externí odkazy