Státní dálniční hlídka v Severní Karolíně - North Carolina State Highway Patrol

Státní dálniční hlídka v Severní Karolíně
Ramenní náplast státní dálniční hlídky v Severní Karolíně
Ramenní náplast státní dálniční hlídky v Severní Karolíně
Logo státní dálniční hlídky v Severní Karolíně
Logo státní dálniční hlídky v Severní Karolíně
Trooper badge of the North Carolina State Highway Patrol
Trooper badge of the North Carolina State Highway Patrol
ZkratkaNCSHP
MottoEsse Quam Videri
latinský: Být spíše než se zdát
Přehled agentury
Tvořil1. července 1929; Před 91 lety (1929-07-01)
Zaměstnanci2178 (od roku 2019)[1]
Dobrovolníci12 (od roku 2008)[2]
Jurisdikční struktura
Provozní jurisdikceSeverní Karolina, USA
NC - Troop Map.png
Státní hlídkové jednotky v Severní Karolíně
Velikost13 5310 km2)
Populace9 061 032 (odhad 2007)[3]
Právní příslušnostStát Severní Karolína
Konstituční nástroj
Obecná povaha
Provozní struktura
Hlavní sídloRaleigh, Severní Karolína
Vojáci1670 (od roku 2017)[4]
Civilní členové (uniformovaní a neuniformovaní pracovníci s různými tituly) s508 (od roku 2014)[4]
Jednatel agentury
  • Glenn M. McNeill, velitel (plukovník)
Mateřská agenturaOddělení veřejné bezpečnosti v Severní Karolíně
Sekce
Vojenské velitelství
Zařízení
Okresy54
Letecké základny4
BlokováníŽádné (využívány místní věznice nebo státní zařízení pro mladistvé)
VrtulníkyBell 206 JetRanger, Bell OH-58A + a Bell 407
Psi a koněPolicie sledující / čichající psy a obřadní koně
Pozoruhodné osoby
Výročí
  • 1. července
Cena
  • CALEA akreditována
webová stránka
Web NCSHPNCSHP Org Chart

The Státní dálniční hlídka v Severní Karolíně je dálniční hlídka agentura pro Severní Karolina která sama o sobě nemá agenturu „státní policie“. Hlídka ano jurisdikce kdekoli ve státě s výjimkou federálních nebo vojenských zařízení. Dálniční hlídka byla vytvořena v roce 1929 a je polovojenský organizace s hodnostní strukturou podobnou ozbrojeným silám. Pracovníci NCSHP občas provádějí formace, inspekce, činnosti čestné stráže a cvičí podobně jako cvičení a ceremonie ozbrojených sil. Vojáci mají v Severní Karolíně pověst bezvadných uniforem a standardů péče. Primárním posláním Státní dálniční hlídky v Severní Karolíně je zajistit bezpečnou a efektivní přepravu po ulicích nebo dálnicích, omezit kriminalitu, chránit před terorismem a reagovat na přírodní a člověkem způsobené katastrofy.

Dálniční hlídka je jednou z největších divizí Oddělení veřejné bezpečnosti v Severní Karolíně jiné než ministerstvo oprav (DOC). Sídlo hlídky se nachází v sídle DPS v Raleigh v budově Archdale Building v centru města. Toto oddělení zahrnuje také Státní úřad pro vyšetřování NC (SBI), NC Alcohol Law Enforcement (ALE), NC Department of Corrections (DOC), which includes probation and parole (Community Corrections), Civilní letecká hlídka NC, Krizové řízení, státní policie NC a Národní garda NC.

Dějiny

Posláním NC State Highway Patrol, které bylo založeno v roce 1929, je zajistit bezpečnou a efektivní přepravu po ulicích nebo dálnicích, omezit kriminalitu, chránit před terorismem a reagovat na přírodní a člověkem způsobené katastrofy.[5]

Severní Karolíně, stejně jako mnoha jižním státům, nedůvěřovala federální vláda od zahájení činnosti agentury „státní policie“, a to kvůli obavám, že toto oddělení bude využíváno k politickým motivům k zastrašování černochů při hlasování na konci 20. let, v době, kdy lynčování a aktivity Ku Klux Klanu rostly po skončení první světové války. Drtivá většina ze 100 šerifů NC také nechtěla ztratit politickou moc vůči státní policejní agentuře. Tyto problémy byly zmírněny zřízením agentury pro prosazování provozu, která by hlídala stále se rozšiřující dálnice především prosazováním zákonů o motorových vozidlech. Původní členové Dálniční hlídky byli velitelským štábem a byli posláni k Pennsylvania State Police Academy pro trénink. Po ukončení studia a návratu do Severní Karolíny založili tito muži první základní školu v Camp Glenn, opuštěném vojenském táboře první světové války v Morehead City kde Carteret General Hospital je nyní umístěn. Několik dalších rekrutů bylo přivezeno do původní základní školy a byli posláni domů jako náhradníci v případě, že původní členové opustili nebo byli propuštěni. Většina z těchto mužů nebyla po 8 týdnech tréninku nikdy povolána zpět do služby. V průběhu let agentura získala polostátní policejní pravomoci s oprávněním guvernéra ji implementovat, ale nikdy to plně neprovedl žádný guvernér NC. Změny v předpisech provedené valnou hromadou byly provedeny v reakci na to, že političtí jmenovaní byli jmenováni velitelem. Změny zajistily, že velitel SHP musí splňovat všechny požadavky vojáků, včetně dokončení vyčerpávající základní výcvikové školy pro vojáky, což zabrání tomu, aby byl jmenován velitelem nekvalifikovaných politických jmenovaných.

Zřízení

„V roce 1921 bylo v Severní Karolíně zaregistrováno 150 558 motorových vozidel. Do roku 1929 se počet registrovaných vozidel zvýšil na 503 590. Se zvyšujícím se počtem vozidel se zvyšoval i počet usmrcených při dopravních nehodách: 690 úmrtí v roce 1929.

Řízení dopravy bylo natolik znepokojivé, že v roce 1929 přijalo Valné shromáždění zákon povolující zřízení Státní dálniční hlídky. Nová organizace dostala zákonnou odpovědnost hlídat dálnice státu, prosazovat zákony o motorových vozidlech a pomáhat motoristické veřejnosti.

Organizace byla koncipována jako divize Státní dálniční komise. Dálniční komise původně poslala deset mužů (později označených jako kapitán a devět poručíků) do Pensylvánie, aby se zúčastnili výcvikové školy státní policie v Pensylvánii. Jejich úkolem bylo studovat právo, první pomoc, úpravy světla, provoz vozidla a související předměty pro použití v první hlídkové škole v Severní Karolíně. “[6]

SHP byla převedena na oddělení příjmů až v roce 1941[7] stal se součástí nově vzniklého ministerstva dopravy NC, ale v polovině 70. let byl opět převeden na nově vzniklé ministerstvo kontroly kriminality a veřejné bezpečnosti. Z této agentury se v poslední době stalo ministerstvo veřejné bezpečnosti, které se rozšířilo o další agentury, včetně ministerstva motorových vozidel, Státního úřadu pro vyšetřování a dalších státních úřadů zabývajících se celostátní vymáháním práva.

V Raleighu byla zřízena kancelář, která sloužila jako státní ředitelství, a v každém z devíti státních dálničních obvodů DOT byl zřízen okresní úřad. Do každého okresu byl přidělen poručík a tři strážníci. Všem hlídkám byly vydány motocykly Harley Davidson a poručíci řídili kupé modelu A Ford. Veliteli Patrol byl vydán automobil Buick. Noví hlídači a velitelský štáb provedli 1. července 1929 úvodní jezdeckou cestu napříč státem, aby předvedli pracovníky nové agentury státu. Následujícího dne došlo k první důstojnické smrti, když byl policista George I. Thompson, který řídil svůj motocykl v průvodu, zabit při dopravní kolizi v okrese Anson (viz níže úmrtí za službu)[8]

Růst

V roce 1931 Valné shromáždění zvýšilo hlídku na 67 členů a snížilo počet poručíků na šest. V roce 1933 byla velikost hlídky zvýšena na 121 členů. Policisté byli osvobozeni od povinností kontroly benzinu a dostali odpovědnost za vydávání řidičských průkazů a prosazování nových zákonů o řidičských průkazech.

Bez automobilových rádií byly hlídkám každý týden vydávány 2 role desetníků, aby mohli pravidelně telefonovat za hovory. Ačkoli zákonodárce povolil hlídce zřídit jednosměrný celostátní rádiový systém v roce 1937, měl mnoho oblastí bez příjmu (mrtvá místa), zejména v pobřežních oblastech Dálného východu a více v drsných západních horách. Systém byl vadný, že strážníci nemohli odpovědět. Špatný příjem znemožňoval hlídačům zjistit, kterému hlídači jsou voláni, i když slyšeli rádio. Pokud by dispečeři nemohli najít strážníka, zavolali by do vybraných obchodů, čerpacích stanic a pošt v okrese příslušného strážníka a požádali zaměstnance nebo zaměstnance, aby hlídali a označili strážníka, až bude viděn kolem a kolem řekněte mu, aby zavolal. Pokud policisté zatknou narušitele, budou mít za sebou drobné pachatele před soudem mírového úřadu nebo soudní budovy. Pokud by fyzicky zatkli narušitele, hlídkáři by skryli svůj motocykl do štětce a odvedli pachatele do místního vězení na svém vlastním vozidle.

Všem hlídkám byla v roce 1937 přidělena jednotlivá vozidla a v průběhu uplynulých desetiletí došlo od vytvoření hlídky k četným výkonným, legislativním a administrativním změnám. Povinnosti a odpovědnosti se lišily, byly určeny různé hodnosti a byla upravena organizační struktura s cílem zlepšit efektivitu, reagovat na potřeby státu a reagovat na měnící se technologii. Mezi příklady patřilo rozšířené letecké křídlo po druhé světové válce, implementace obousměrných rádií, použití vrtulníků, zrušení letadel s pevnými křídly, použití dechových testovacích zařízení, psí jednotky K-9, neprůstřelné vesty, stíhací vozidla jako Mustangy a Camaros, přístroje pro měření rychlosti, jako například „whammy“ v padesátých letech, později RADAR, VASCAR a LIDAR, a v poslední době počítačové odesílání prostřednictvím terminálů ve vozidle.

Ve druhé světové válce byla řada hlídek, kteří sloužili v první světové válce, povoláni zpět do aktivní služby a další narukovali, přičemž si vzali volno z SHP. Mnoho dalších sloužilo v gardě nebo rezervách. Hlídkáři pomáhali armádě tím, že byli ostražití vůči sabotérům a špiónům tím, že hlásili podezřelou činnost FBI. Byli zatčeni také dezertéři a AWOLS. Do roku 1946 se veškerý personál vojenského stavu vrátil k službě u hlídky.

Od roku 2008 měla státní dálniční hlídka v Severní Karolíně autorizovanou sílu přes 1 800 úředníků činných v trestním řízení.

V roce 2018 zatkla NC State Highway Patrol 19 910 lidí Řízení vozidla se sníženou schopností jízdy a vyšetřoval 1037 úmrtí na dálnicích v Severní Karolíně. Jednotka Motor Carrier pokutovala tisíce řidičů nákladních vozidel za různá porušení pravidel.[9]

Struktura pozice

HodnostInsigniePopis[10]
Plukovník[11][12]
US-O6 insignia.svg
Velitel hlídky[13] Jmenován guvernérem
podplukovník[11][12]
US-O5 insignia.svg
Zástupce velitele hlídky / ředitel podpůrných operací[10]
Hlavní, důležitý[11][12]
US-O4 insignia.svg
Podpora / Provoz / Školení / Profesionální standardy
Kapitán[11][12]
US-O3 insignia.svg
Velitel vojska / (1 za vojsko; ostatní přiřazeni ke konkrétním funkcím)
Poručík[11][12]
US-O2 insignia.svg
(3 na jednotku; ostatní přiřazeni ke konkrétním funkcím)
První seržant[11][12]
NCHP První seržant Insignia.png
[14][15]		Okresní velitel (1 na hlídkový okres; ostatní přiřazeni ke konkrétním funkcím)
Seržant[11][12]
NCHP Sergeant Insignia.png
[16][15]		Vedoucí směny (3 na hlídkový okres; ostatní přiřazeni ke konkrétnímu stanovišti)
Mistře Troopere[11][12]
Blank.jpg
Pořadí uvedené na odznaku (6+ let zkušeností)
Senior Trooper[11][12]
Blank.jpg
Pořadí uvedené na odznaku (3–6 let praxe)
Policista[11][12]
Blank.jpg
6 měsíců - 3 roky zkušeností
Zkušební policista[17][12]
Blank.jpg
0–6měsíční praxe (polní školení)
Trooper Cadet[18][12]
Blank.jpg
Trooper School

Zbraně

Viz také

Reference

  1. ^ Web NCDPS
  2. ^ Web dobrovolníků na policejní službě
  3. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 18. 9. 2008. Citováno 2008-11-20.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz) Odhady počtu obyvatel z roku 2007
  4. ^ A b Statistiky USDOJ Archivováno 2008-11-20 na Wayback Machine
  5. ^ Webové stránky státní dálniční hlídky v Severní Karolíně http://www.nccrimecontrol.org/Index2.cfm?a=000003,000014 Archivováno 02.02.2007 na Wayback Machine
  6. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 2016-01-27. Citováno 2015-12-31.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  7. ^ „NCDOR: About the NCDOR“. www.dor.state.nc.us.
  8. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 16. 12. 2007. Citováno 2007-12-10.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  9. ^ North Carolina Department of Public Safety, North Carolina State Highway Patrol main website
  10. ^ A b https://files.nc.gov/ncdps/documents/files/1%20-%20Commanders%20Office%202018-02-01.pdf
  11. ^ A b C d E F G h i j Ohio State Highway Patrol (prosinec 2011). Pořadí státních vojáků na obyvatele (PDF) (Zpráva).
  12. ^ A b C d E F G h i j k l Bartlett, Marie (30. října 1988). Trooper Down!. Algonquin knihy. ISBN  978-0912697819.
  13. ^ Journal, John Hinton / Winston-Salem. „Rodák z Winston-Salem jmenován novým velitelem dálniční hlídky v Severní Karolíně“.
  14. ^ „Sgt. David Kinlaw vede dálniční hlídku v okrese Sampson County - Sampson Independent“. 26. ledna 2016.
  15. ^ A b http://www.nchpra.org/11.html
  16. ^ „Zprávy: Státní policista přidělen do Wayne County na základě interního vyšetřování“. Goldsboro News-Argus.
  17. ^ "Plán" (PDF). Stateschedules.ncdcr.gov.
  18. ^ DPS. „Oddělení veřejné bezpečnosti v Severní Karolíně“. www2.ncdps.gov.

externí odkazy