Návětrný výkon Perlan II - Windward Performance Perlan II

Perlan 2
Windward Performance Perlan II.jpg
Perlan 2 na displeji s Airbus A350 XWB pro měřítko v pozadí
RoleKluzák
národní původSpojené státy
VýrobceNávětrný výkon
NávrhářGreg Cole
První let23. září 2015[1]
PostaveníVe vývoji
Primární uživatelProjekt Perlan
Jednotková cena
1,4 až 2 miliony USD

The Windward Performance Perlan 2 (Angličtina: Perla) je americký střední křídlo, dvě sedadla vtandem, pod tlakem, experimentální výzkum kluzák který navrhl Greg Cole a postavil jej Návětrný výkon pro Projekt Perlan.[2]

Letoun poprvé vzlétl 23. září 2015 v Městské letiště Redmond, Oregon.[1]

Návrh a vývoj

Perlan 2 navazuje na úspěšný design Perlan 1 a jeho designovým cílem je let přesahující 27 000 km v nadmořská výška. Cíle projektu zahrnují vědu, strojírenství a vzdělávání. Letoun bude použit ke studiu severu polární vír a jeho vliv na globální vzorce počasí.[2] Program také doufá, že překoná výškový rekord 85 069 stop z roku 1975 o SR-71.[3]

Letadlo je vyrobeno z kompozity. Jeho rozpětí křídla 25,85 m (83,83 stop) má výšku poměr stran 27: 1 a je vybaven vzduchové brzdy. Systém natlakování vytváří rozdíl 8,5 psi a posádka pro dvě osoby se nebude opotřebovávat tlakové obleky. Podvozek je nezatahovací jednořadé kolo. Protože letadlo bude pracovat v extrémních nadmořských výškách, pouze za 3% atmosférického tlaku na úrovni hladiny moře, bude také létat v skutečná rychlost letu více než 0,5 Mach.[2] Letoun byl navržen tak, aby minimalizoval třepetání a zvládal tvorbu rázových vln.

Původní financování projektu Perlan poskytla Steve Fossett a letěl na Perlanu 1 spolu se zkušebním pilotem Einar Enevoldson k výškovému záznamu kluzáku 50,761 ft (15 km) v horské vlny z El Calafate, Argentina dne 30. srpna 2006. Fossett byl zabit při havárii lehkých letadel o rok později a projekt se zhroutil bez financování. Od té doby více než AMERICKÉ DOLARY$ Na stavbu Perlanu 2 bylo získáno 2,8 mil., Včetně daru od Dennis Tito.[2] V listopadu 2013, a davové financování bylo vynaloženo úsilí. V srpnu 2014 Airbus se stal partnerem v projektu.[4]

Perlan 2 poprvé vzlétl počátkem roku 2013 a začal lety v USA Sierra Nevada horská vlna. Rekordní a výzkumné lety byly zahájeny v jižní Argentině v roce 2016,[5] Einar Envoldson[2] nebo Perrenod pomocí rebreather kyslíkové systémy.[6] Letadlo bylo vystaveno v AirVenture v červenci 2015.[7][8][6] Perlan II poprvé vzlétl v září 2015 a očekává se, že výzkumné lety do 30 480 m budou zahájeny v roce 2019.[7]

Dne 3. září 2017 dosáhl Perlan II, pilotovaný Jimem Paynem a Morganem Sandercockem, nadmořské výšky 15 902 m, čímž vytvořil nový světový rekord.[9][10]

Dne 2. září 2018 dosáhli Jim Payne a Tim Gardner výšky 23,203 m (76,124 ft) a překonali 22,475 m (73,737 ft) dosaženého Jerrym Hoytem dne 17. dubna 1989 v Lockheed U-2: nejvyšší podzvukový let.[11]

Specifikace (Perlan 2)

Data z Volný let[2]

Obecná charakteristika

  • Osádka: dva
  • Délka: 33,33 ft (10,16 m)
  • Rozpětí křídel: 83,53 m (25,55 m)
  • Výška: 2,21 m
  • Plocha křídla: 263 čtverečních stop (24,4 m2)
  • Poměr stran: 27:1
  • Celková hmotnost: 816 kg

Výkon

  • Nikdy nepřekračujte rychlost: Skutečná rychlost letu 377 Kč (434 mph, 698 km / h), uvedeno 56 kts
  • Strop služby: 90 000 stop (27 000 m)
  • g limity: +6/-4

Viz také

Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry

Související seznamy

Reference

  1. ^ A b „Kluzák Perlan 2 dokončil první let“. AVweb. Citováno 26. září 2015. Video
  2. ^ A b C d E F Zpráva zaměstnanců, Projekt Perlan 2 se nadále vyvíjí, strany 24-25. FreeFlight, časopis časopisu Stoupající asociace Kanady, Podzim 2011.
  3. ^ „Klouzání na okraj vesmíru“. Citováno 15. listopadu 2013.
  4. ^ „Airbus se připojil k projektu Perlan“. AVweb. Citováno 28. července 2015.
  5. ^ „Kluzák Perlan 2 se připravuje na první let“. aero-news.net.
  6. ^ A b „The Edge of Space: Airbus 'Perlan 2 chce překonat světový výškový rekord“. Světový průmyslový reportér.
  7. ^ A b "Nový Perlanský kluzák debutuje v Oshkosh". AVweb. Citováno 28. července 2015.
  8. ^ „Velké naděje: Kluzák Airbus Perlan Mission II byl zkonstruován tak, aby se stal‚ letícím letounem s největším počtem létajících okřídlených letů ', aby se pokusil o historicky první let. Marketwire.
  9. ^ „Airbus Perlan Mission II - světový rekord v letu | Perlanův projekt“. www.perlanproject.org. Citováno 2017-09-04.
  10. ^ „Stoupající záznam nadmořské výšky“. AVweb. 3. září 2017. Citováno 4. září 2017.
  11. ^ „Kluzák Airbus Perlan Mission II stoupá na 76 000 stop, aby překonal vlastní výškový rekord a překonal dokonce průzkumné letadlo U-2“ (Tisková zpráva). Airbus. 3. září 2018.

externí odkazy