Návětrný výkon DuckHawk - Windward Performance DuckHawk
DuckHawk | |
---|---|
Role | Kluzák |
národní původ | Spojené státy |
Výrobce | Návětrný výkon |
Postavení | Výroba dokončena (2016) |
Jednotková cena | AMERICKÉ DOLARY$ 105,000 (2011) |
Vyvinuto z | Windward Performance SparrowHawk |
The Návětrný výkon DuckHawk je americký střední křídlo, jednomístný, Třída 15 metrů kluzák, který navrhl a vyrobil Návětrný výkon z Bend, Oregon.[1]
Od roku 2016 již není výrobce výrobcem inzerován jako dostupný.[2]
Návrh a vývoj
DuckHawk je vývoj Windward Performance SparrowHawk a je zamýšlen jako výkonnější kluzák než jeho předchůdce, s velmi vysokými konstrukčními limity a PROTIne. DuckHawk má se SparrowHawkem méně než 10% shodnost dílů. Má konzolové křídlo, jednomístný uzavřený kokpit pod a bublinková stříška a zatahovací jednořadé kolo.[1][3]
Letoun je vyroben z předimpregnovaného uhlíkové vlákno. Jeho 15 m (49,2 ft) rozpětí křídlo zaměstnává Greg Cole navržen profil křídla, má rozlohu 7,4 m2) a an poměr stran 30: 1.[1][4]
Provozní historie
V prosinci 2016 byly čtyři příklady registrovaný ve Spojených státech s Federální letecká správa, včetně tří modelů „V“ a jednoho modelu „E“.[5]
Varianty
- DuckHawk E
- Elektrický motorový kluzák verze, první příklad registrovaný u FAA v roce 2011.[6]
- DuckHawk V (Veloce)
- Základní model s prázdnou hmotností 390 lb (180 kg), maximální celkovou hmotností 960 lb (440 kg) a nosností + 7 / -5 g. První příklad byl zaregistrován u FAA v roce 2014 a byly postaveny tři.[3][5][7]
- DuckHawk SV (Super Veloce)
- Navrhovaný model o 64% silnější živec silnější trup, prázdná hmotnost 435 lb (197 kg), maximální celková hmotnost 960 lb (440 kg) a limity zatížení + 11 / -9 g. Žádný dokončen.[3][5][7]
- DuckHawk VNX
- Navrhovaný model se silnějšími křídly, prázdná hmotnost 455 lb (206 kg), maximální celková hmotnost 1150 lb (520 kg), maximální rychlost 225 kn (417 km / h) a nosnost + 11 / -9 g . Žádný dokončen.[3][5][7]
Specifikace (DuckHawk V)
Data z Bayerl a Windward Performance[1][3][7]
Obecná charakteristika
- Osádka: jeden
- Délka: 20,6 stop (6,3 m)
- Rozpětí křídel: 49,2 stop (15,0 m)
- Výška: 3 ft 8 v (1,12 m)
- Plocha křídla: 80 čtverečních stop (7,4 m)2)
- Poměr stran: 30:1
- Profil křídla: Greg Cole
- Prázdná hmotnost: 177 kg (390 lb)
- Celková hmotnost: 435 kg (960 lb)
Výkon
- Nikdy nepřekračujte rychlost: 311 km / h, 168 Kč
- g limity: + 7 / -5 g
- Maximální klouzavost: 50:1
- Plošné zatížení: 12 lb / sq ft (59 kg / m2)
Viz také
Související vývoj
Související seznamy
Reference
- ^ A b C d Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: Světový adresář volného letectví 2011-12, strana 138. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
- ^ Návětrný výkon (2016). „Windward Performance home page“. Citováno 1. prosince 2016.
- ^ A b C d E Návětrný výkon (2011). "Funkce DuckHawk". Citováno 25. srpna 2015.
- ^ Návětrný výkon (2011). „DuckHawk“. Citováno 4. prosince 2012.
- ^ A b C d Federální letecká správa (4. prosince 2012). „Výsledky dotazu na značku / model“. Citováno 4. prosince 2012.
- ^ Federální letecká správa (4. prosince 2012). „Výsledky dotazu na číslo N - N10WP“. Citováno 4. prosince 2012.
- ^ A b C d Návětrný výkon (2011). "Brejle" (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 4. března 2016. Citováno 25. srpna 2015.