Wilmington železniční trať - Wilmington railway line

Nesmí být zaměňována s Wilmington / Newark Line.

Wilmington železniční trať
Přehled
PostaveníZavřeno
Národní prostředíStřední sever, jižní Austrálie
TerminiGladstone
Wilmington
Pokračuje odHamley Bridge-Gladstone linka
Servis
SystémJižní australské železnice
Provozovatel (provozovatelé)Jižní australské železnice
Australský národní
Dějiny
OtevřenoGladstone -Laura: 2. června 1884
Laura-Booleroo Center: 13. dubna 1910
Centrum BoolerooWilmington: 20. července 1915
Zavřeno14. března 1990
Technický
Délka řádku87,5 km (54,4 mil)
Rozchod1067 mm (3 stopy 6 palců)
Mapa trasy

Modrá je standardní rozchod od roku 1970.
Wilmington
Terka
Melrose
Perroomba
Booleroo Center
Yandiah
Wirrabara
Stone Hut
Laura
Linka Crystal Brook-Broken Hill
na Broken Hill
Gladstone
Linka Crystal Brook-Broken Hill
na Crystal Brook & Port Pirie
Gladstoneova linie
na Hamley Bridge & Adelaide
[1][2]
Tento diagram:

The Wilmington železniční trať byla železniční trať na Jižní australské železnice síť. Otevírá se od Gladstone na Laura dne 2. června 1884.[3] Bylo prodlouženo z Laury na Booleroo Center dne 13. dubna 1910,[4] a do Wilmington dne 20. července 1915.[5][6]

Byly předloženy návrhy na prodloužení linie směrem k Port Augusta buď skrz Horrocks Pass nebo prostřednictvím Quorn,[7] ale žádný plán nebyl dodržen.

S konverze z Linka Port Pirie na Broken Hill z úzkorozchodného na normální rozchod v roce 1969 se trať stala izolovanou úzkorozchodnou železnicí. Osobní doprava byla v tuto chvíli zastavena,[8] s linkou formálně uzavřenou dne 13. března 1990.[6][9]

Reference

  1. ^ Jižní Austrálie. Hlavní inženýr pro železnice; Vaughan, A. (Alfred); Jižní Austrálie. Kancelář generálního geodeta (1910), Mapa map železnic v jižní Austrálii, Novr. 1910, Kancelář generálního inspektora, vyvoláno 1. prosince 2015
  2. ^ Hlavní inženýr pro železnice. „Mapa zobrazující železniční tratě v jižní Austrálii“ (Mapa). Johnnyho stránky - Old S.A.R. Shunterovy vzpomínky. Citováno 27. února 2016.
  3. ^ „Železnice Gladstone a Laura“. Adelaide Observer. XLI (2227). Jižní Austrálie. 7. června 1884. str. 33. Citováno 27. února 2016 - prostřednictvím Národní knihovny Austrálie.
  4. ^ „Laura-Booleroo Center Railway“. Mount Barker Courier a inzerent Onkaparinga a Gumeracha. 30 (1539). Jižní Austrálie. 15. dubna 1910. str. 2. Citováno 27. února 2016 - prostřednictvím Národní knihovny Austrálie.
  5. ^ „Nová železnice“. Inzerent. LVIII (17, 712). Jižní Austrálie. 22. července 1915. str. 10. Citováno 27. února 2016 - prostřednictvím Národní knihovny Austrálie.
  6. ^ A b Quinlan, Howard; Newland, John (2000). Australské železniční tratě 1854-2000. Redfern: Australská železniční historická společnost. str. 58. ISBN  0-909650-49-7.
  7. ^ "Pokračování Wilmington železnice". Transkontinentální. 1. května 1915. str. 7. Citováno 27. února 2016 - prostřednictvím Národní knihovny Austrálie.
  8. ^ G F Vincent. „South Australia's Mixed Gauge Muddle“ (PDF). Národní železniční muzeum, Port Adelaide. s. 8–10. Citováno 27. února 2016.
  9. ^ „Gladstoneova železniční historie“. Gladstone, Southern Flinders Ranges, SA. Srpna 2009. Citováno 27. února 2016.

Další čtení

  • Evands, John (2010). Pokračujte do Wilmingtonu. Elizabeth: Railmac Publications. ISBN  9781864770711.