William S. Knudsen - William S. Knudsen

William Knudsen
William S Knudsen.jpg
narozený(1879-03-25)25. března 1879
Kodaň, Dánsko
Zemřel27.dubna 1948(1948-04-27) (ve věku 69)
Detroit, Michigan, Spojené státy
Věrnost Spojené státy
Servis/větev Armáda Spojených států
Roky služby1942–1945
HodnostUS-O9 insignia.svg generálporučík
Zadržené příkazyŘeditel válečné výroby
Velení letecké technické služby
Bitvy / válkydruhá světová válka
OceněníMedaile za vynikající službu v armádě (2),
Medaile americké kampaně
Medaile vítězství druhé světové války

William Signius Knudsen (25. března 1879 - 27. dubna 1948) byl přední dánský Američan automobilový průmysl jednatel a americký Všeobecné v době druhá světová válka. Jeho zkušenosti a úspěch jako klíč vedoucí manažer v operace strany Ford Motor Company a později General Motors vedl Správa Franklina Roosevelta na přímo provize ho jako generálporučík v Armáda Spojených států pomoci vést Spojené státy válka materiál výrobní úsilí pro druhá světová válka.

Pozadí

Knudsen se narodil v roce Kodaň, Dánsko. Jmenoval se původně Signius Wilhelm Poul Knudsen. Přistěhoval se do Spojené státy přijíždějící do New Yorku v únoru 1900.

Kariéra

Knudsen pracoval pro společnost John R. Keim Company of Buffalo, New York, kolo a auto díly výrobce,[1] když Ford Motor Company koupil v roce 1911 pro své zkušenosti s lisováním oceli a nástroje.[2] Knudsen pracoval pro Ford od roku 1911[3] do roku 1921,[4] desetiletí, kdy došlo k formativnímu rozvoji moderního montážní linka a pravdivé masová produkce.[5] Práce nejprve pro Ford Motor Company a později pro General Motors od roku 1921,[6] Knudsen se stal odborníkem na masovou výrobu a zkušeným manažerem. Knudsen byl prezidentem Chevrolet Divize General Motors z roku 1924[7] do roku 1937 a od roku 1937 byl prezidentem společnosti General Motors[7] do roku 1940.

V roce 1940 Prezident Roosevelt, na doporučení Bernard Baruch, požádal Knudsena, aby přišel do Washingtonu na pomoc s válečnou produkcí. Knudsen byl jmenován předsedou Úřad pro řízení výroby a člen poradní komise pro obranu, za kterou obdržel a plat 1 $ ročně.[8]

V lednu 1942 získal Knudsen provizi jako generálporučík v americké armádě, jediný civilista, který kdy vstoupil do armády v tak vysoké počáteční pozici,[9] a jmenován výrobním ředitelem, Úřad podtajemníka války. V této funkci pracoval jako konzultant a poradce při potížích pro ministerstvo války.

Na obou těchto pozicích využil Knudsen své rozsáhlé zkušenosti ve zpracovatelském a průmyslovém ohledu k usnadnění největší výrobní zakázky v historii. V reakci na poptávku po válce materiál se výroba obráběcích strojů ztrojnásobila. Celkový počet letadel vyrobených pro americkou armádu v roce 1939 byl méně než 3 000 letadel. Na konci války Amerika vyrobila více než 300 000 letadel, z nichž Boeing B-29 Superfortress těžil z Knudsenova směru.[10] Astronomicky vzrostla i produkce nákladních a námořních lodí. Knudsenův vliv nejen vyhladil postupy zadávání veřejných zakázek, ale také vedl společnosti, které nikdy nevyráběly vojenský hardware, na trh. Amerika překonala své nepřátele. Jak řekl Knudsen: „Vyhráli jsme, protože jsme zasypali nepřítele produkční lavinou, o které nikdy neviděl ani nesnil.“[11][12][13]

Byl jmenován ředitelem Velení letecké technické služby když byla založena v červenci 1944 v Patterson Field, Ohio. V armádě sloužil až do své rezignace 1. června 1945.[14]

Osobní život

Knudsen byl uveden na obálce Časopis Time vydání z 7. října 1940.[15] Byl členem luteránské církve Epiphany (Lutheran Church – Missouri Synod ) v Detroitu a významně přispěl k projektům synody v oblasti Detroitu, včetně budov luteránského kostela Epiphany, luteránského kostela Fauter Lutheran Church a Evangelical Lutheran Institute for the Deaf.[16][17] Knudsenův syn Semon "Bunkie" Knudsen byl také významným výkonným ředitelem automobilového průmyslu.

Vyznamenání a ocenění

Knudsen byl oceněn Medaile Vermilye podle Franklin Institute v roce 1941.

Byl také jmenován rytířem Řád Dannebrog Dánským královstvím v roce 1930 a byl povýšen na velkokříž Řádu Dannebrog v roce 1946.[18]

Knudsen byl uveden do Automobilová síň slávy v roce 1968.[19]

Jeho dcera zahájila stipendium na jméno svých rodičů.[20]

Vojenské ceny

Knudsen byl oceněn Medaile za vynikající služby v roce 1944 a znovu v roce 1945 za službu v armádě během druhé světové války. Také obdržel Medaile americké kampaně, a Medaile vítězství za druhé světové války za jeho válečnou službu.

Cluster z bronzového dubového listu
Medaile za vynikající služby s shluk dubových listůMedaile americké kampaněMedaile vítězství za druhé světové války

Data hodnosti

US-O9 insignia.svggenerálporučík, Pravidelná armáda: 28. ledna 1942[14]

Reference

  1. ^ „William S. Knudsen | americký průmyslník“. Encyklopedie Britannica.
  2. ^ Hounshell 1984, str. 224–225.
  3. ^ Hounshell 1984, str. 225.
  4. ^ Hounshell 1984, str. 264.
  5. ^ Hounshell 1984, str. 217–261.
  6. ^ „Velký Bill“ Knudsen proměnil Chevrolet v elektrárnu Novinky v automobilovém průmyslu, 31. října 2011
  7. ^ A b Hounshell 1984, str. 265.
  8. ^ Baime, Albert (2014). Arzenál demokracie. New York, New York: Houghton Mifflin Harcourt. 72–73. ISBN  978-0-547-71928-3.
  9. ^ „Knudsen, jediný civilista, který vstoupil do armády na jeho pozici“, The New York Times, str. 9, 17. ledna 1942.
  10. ^ Herman 2012, str. 284-346.
  11. ^ Herman, Arthur. Freedom's Forge: Jak americké podnikání přineslo vítězství ve druhé světové válce, 3-13, 149, 335-337, Random House, New York, NY, 2012. Recenze NY Times
  12. ^ Parker, Dana. Building Victory: Aircraft Manufacturing in the Los Angeles Area in World War II, 5, 7-10, 13, 59, 131-2., Cypress, CA, 2013.
  13. ^ Borth, Christy. Masters of Mass Production, 35-37, 62-93, Bobbs-Merrill Co., Indianapolis, IN, 1945.
  14. ^ A b „Knudsen, William S., 1879-1948
    Záznam o autoritě osoby “    . Správa národních archivů a záznamů. Citováno 17. října 2020.
  15. ^ „Časopis TIME: William S. Knudsen“. TIME.com. 1940-10-07.
  16. ^ Detroit News, sobota 19. června 1937
  17. ^ Detroit News, úterý 27. dubna 1948
  18. ^ Index příjemců severoamerických medailí (William P. Jones. Řád Dannebrog a další královské skandinávské medaile. 2009) „Archivovaná kopie“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 25. 07. 2011. Citováno 2009-08-28.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  19. ^ William S. Knudsen Archivováno 14.09.2015 na Wayback Machine Automobilová síň slávy
  20. ^ 3. Fond William S. Knudsen a Clara Elisabeth Knudsen Rebild Fund

Další čtení

externí odkazy

Obchodní pozice
Předcházet
Alfred P. Sloan, Jr.		 Prezident General Motors
1937-1940		Uspěl
Charles E. Wilson